Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Subaru завершує виробництво легендарної моделі Legacy, поклавши край 36-річній історії одного з найвідоміших седанів бренду.
Випуск автомобіля припиниться весною 2025 року, що символізує стратегічний перехід компанії від традиційних легкових машин до кросоверів, позашляховиків та електрифікованих моделей.
Модель Legacy дебютувала у 1989 році та стала відповіддю Subaru на популярні в США седани Honda Accord, Toyota Camry і Mazda 626. З того часу було виготовлено понад 1,3 мільйона екземплярів, причому останнім місцем складання залишався завод Subaru в Лафайетті, штат Індіана.
Японія припинила виробництво шостого покоління ще у 2020 році, а тепер і сьоме покоління, яке випускалося ексклюзивно для американського ринку, сходить зі сцени.
Рішення зняти Legacy з виробництва підтверджує новий курс Subaru, який робить акцент на розвиток лінійки кросоверів і електромобілів, відмовляючись від класичних седанів.
Geely готується представити бізнес-седан Preface 2025 року у спеціальній версії Dongfangyao Edition. Прем’єра новинки відбудеться в Китаї через 11 днів.
Автомобіль отримає вдосконалене оснащення та найпотужнішу силову установку — 2,0-літровий турбомотор потужністю 238 к.с., який працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Це той самий двигун, що використовується у кросовері Geely Monjaro.
Зовні Geely Preface 2025 не зазнає змін порівняно з моделлю 2024 року, яка вже пройшла оновлення.
В інтер’єрі з’явиться цифрова панель приладів з екраном діагоналлю 10,2 дюйма, мультимедійна система з 14,6-дюймовим дисплеєм, кермо з антибактеріальним покриттям і перфоровані шкіряні сидіння, що підкреслюють преміальний характер авто.
Очікується, що Geely може запропонувати Preface 2025 зі знижками, оскільки багато китайських автовиробників останнім часом значно знизили ціни на свої моделі в рамках цінової війни на ринку.
Новий концептуальний електромобіль Jaguar Type 00 помітили на одній з вулиць Парижу. Відомо, що концепт Jaguar Type 00 є попередником чотиридверного серійного електромобіля, який має бути представлений влітку, перед першими поставками наприкінці 2026 року.
Назва, яка вимовляється як «type-zero-zero», поєднує в собі історичне використання Jaguar слова «type» з нуликами, що символізують перезавантаження бренду і нульові викиди.
Концепт сам по собі не буде запущений у серійне виробництво, але, як стверджують у Jaguar, він має чіткі риси дизайну, що отримає серійний чотиримісний електромобіль. При цьому Jaguar ще не надав жодної інформації щодо технічних подробиць щодо концепту, включно з тим, де розміщена батарея машини.
Цікаво, що спочатку первістком Jaguar нової хвилі мав стати чотиридверний GT. Потім у гаму хотіли додати люксовий кросовер та великий седан. Очікувалося, що електромобілі Jaguar на платформі JEA коштуватимуть щонайменше 130 тисяч доларів і вийдуть на ринок до 2030 року.