Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Щоб підтримати свої постійні інвестиції в електрифікацію, Scania випустила ще одну зелену облігацію, цього разу на загальну суму 3 мільярди шведських крон (273,6 млн. євро). Виручені кошти буде використано для додаткових інвестицій у розробку акумуляторних електромобілів.
У 2020 році Scania стала першим виробником комерційних великовантажних автомобілів, які отримали схвалення випуску зелених облігацій. При цьому доходи від її першої облігації були інвестовані в завод із виробництва акумуляторів компанії та розробку акумуляторних електромобілів.
Близько 20 скандинавських банків, страхових компаній та менеджерів пенсійних фондів взяли участь у торгах з нових зелених облігацій Scania. Доходи спрямовуються на проекти, які вплинуть на скорочення викидів CO2, і фінансуватимуть безперервні дослідження та розробки Scania в галузі акумуляторних електромобілів.
«Розвиток, який ми спостерігаємо, коли фінансова спільнота бере участь у переході до сталого транспорту, обнадіює. Ми вважаємо, що інтерес до «зелених» інвестицій, необхідних для поетапної відмови від викопного палива у світі, продовжуватиме зростати», — каже фінансовий директор Scania Йонас Рікберг.
Світ перебуває у розпалі енергетичної кризи, але довгострокові інвестиції в електрифікацію зарядної інфраструктури залишаються життєво важливими, оскільки у майбутньому великі обсяги акумуляторних електромобілів дозволять створити транспорт без використання палива.
«Потреба інвестицій для забезпечення переходу до транспорту без викопного палива величезна. Ми будемо використовувати «зелені» облігації для постійних інвестицій в електрифікацію, оскільки очікується, що 2030 року акумуляторні електромобілі становитимуть половину наших продажів», — пояснює Рікберг.
Автомобілі марки Volkswagen залишаються одними із найпопулярніших у всьому світі: виробник випускає чимало масових моделей, розрахованих на широкі верстви населення. При цьому деякі автомобілі німецького бренду мають «заряджені» версії: за їх створення відповідає окремий суббренд — Volkswagen R. На сьогоднішній день «гарячі» модифікації є у ??Golf, T-Roc, Tiguan і Touareg.
VW продовжує дотримуватися глобальної тенденції «озеленення» модельного ряду: компанія має власну електричну лінійку ID, її первістком став п’ятидверний хетчбек ID.3. Нещодавно стало відомо про те, що згодом сімейство, ймовірно, поповнить і новинка — ID. Golf: очікується, що в модельному ряду такий електрокар займе місце між ще не представленим ID.2 та ID.3 другої генерації.
Зараз у Volkswagen думають про створення нового спорткара, про це повідомляє Motor1.com з посиланням на генерального директора бренду Томаса Шафера та голову американського підрозділу VW Пабло Ді Сі (вони обговорили майбутнє марки під час автосалону у Лос-Анджелесі). За словами останнього, модельному ряду Volkswagen потрібний спортивний автомобіль, можливо, електричний.
Чутки про можливу появу спорткара Volkswagen ходять уже не перший рік. Передбачалося, що їм може стати родстер, який виявиться посиланням на концепт BlueSport, показаний ще на початку 2009 року. Однак, за словами Томаса Шафера, цей електричний спортивний автомобіль швидше тягтиметься до планки фольксвагенівських «культових хетчбеків з ДВС». За словами глави марки, йдеться про «традиції Golf GTI». Нагадаємо, зараз у лінійці Volkswagen є «гарячі» хетчбеки з двигунами внутрішнього згоряння — Golf GTI (віддача двигуна дорівнює 245 к.с.) та Golf R (320 к.с.).
Інформації про техніку майбутнього нового спорткара VW поки немає. Коли саме він з’явиться на ринку, представники компанії також не повідомили.
У Китаї преміальна марка Oshan, яка належить компанії Changan, почала приймати попередні замовлення на новий компактний кросовер X5 Plus. У стандартній комплектації він коштує 14 000 доларів.
Oshan X5 з’явився у продажу в Китаї наприкінці 2020 року. Він збудований на платформі Changan MPA. Тепер покупцям пропонують його нову версію — X5 Plus. Ця новинка орієнтована на молодих покупців.
Довжина цього кросовера становить 4540 мм, ширина — 1860 мм, висота — 1610 (1620) мм, а колісна база — 2715 мм. У дизайні на наш погляд нічого незвичайного немає. Загалом дизайн цілком симпатичний, спортивний. Цей кроссовер оснащується 18-дюймовими колісними дисками із шинами 225/50 R18.
У салоні три дисплеї (приладова панель, центральний дисплей керування та дисплей допомоги при керуванні) об’єднані в вигнутий широкоформатний 30-дюймовий екран, який повторює форму передньої панелі. В інформаційно-розважальній системі використовується система OnStyle 5.0 з караоке та розпізнаванням голосу.
Під капотом знаходиться 1,2 л бензинова турбочетвірка потужністю 188 к.с. і 300 Нм крутного моменту, яка працює разом із 7-ступінчастою коробкою передач. Oshan стверджує, що X5 Plus до 100 км/год розганяється за 7,5 секунди.
У стандартній комплектації Oshan X5 Plus коштує 14 000 доларів. Топова версія коштує 16 500 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 ноября, 2022 
