Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Експерти американського журналу Consumer Reports, опитавши 300 000 власників автомобілів, випущених у 2000-2022 роках, склали наприкінці 2022 новий рейтинг найнадійніших і найменш надійних автомобільних брендів. У ньому є кілька сюрпризів.
До п’ятірки найкращих автомобільних брендів увійшли Toyota, Lexus, BMW, Mazda та Honda. Цікаво, що за рік BMW піднявся з 10-го місця на 3-тє місце, відтіснивши свого німецького конкурента Audi на 6-е місце.
Також потрібно звернути увагу, що Toyota та Lexus набрали однакову кількість балів — 72. У BMW та Mazda по 65 балів, а у Honda — 62 бали.
До десятки найкращих також увійшли Subaru (56), Acura (57), Kia (54) та Lincoln (54). Як бачимо, у десятці найнадійніших автомобільних брендів більшість — це автовиробники з Японії.
У самому низу цього рейтингу розташувалися Tesla, Chevrolet, GMC, Volkswagen, Jeep та Mercedes-Benz. Компанія Mercedes-Benz опинилася внизу рейтингу, тому, що широко впроваджує нові технології, а з ними іноді бувають проблеми.
Такі бренди, як Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mitsubishi, Polestar, Porsche не потрапили до рейтингу, оскільки розмір вибірки за ними був недостатньо великим, щоб стати статистично достовірним.
Випуск електричного пікапа Cybertruck неодноразово переносився через низку проблем з виробництвом. З моменту першої презентації інтерес до цієї машини не спадає. Згідно з джерелами, кількість замовлень перевалила за 1,5 мільйона.
Tesla обіцяє почати серійне виробництво наступного року. Ілон Маск подає цю модель не тільки як найкраще, що коли-небудь створила його компанія, а й узагалі як найкращий автомобіль з усіх існуючих.
Що про це відомо:
Попит вражаючий, навіть попри те, що компанія просить за бронювання лише 100 доларів, які повернуть у разі ймовірної відмови клієнта від покупки. Але навіть якщо електропікап зрештою куплять далеко не всі, хто зробив попереднє замовлення, інтерес до нього все одно надзвичайно високий.
Початок серійного виробництва автомобіля заплановано на середину 2023 року. Ймовірно, того ж року свої автівки отримають перші власники.
Компанія SsangYong показала глобальну версію кросовера Torres. Дебют моделі для міжнарного ринку відбувся за кілька місяців після старту продажів у Південній Кореї. Експортна історія кросовера розпочалася у Чилі, де й було проведено презентацію SsangYong Torres для п’ятдесяти представників ЗМІ з країн Латинської Америки, Близького Сходу та Африки.
Зовні та всередині глобальна версія повністю повторює модель для внутрішнього ринку. Єдина відмінність в екстер’єрі — відсутність кріплення для запасного колеса
У салоні — 9,0-дюймовий «планшет», діагональ якого в «корейській» версії досягає 12,3 дюймів. Місце звично блоку управління клімат-контролем з кнопками та «шайбами» зайняв тачскрин діагоналлю 8,0 дюймів. У списку стандартного оснащення — трисекційна віртуальна панель приладів, передні сидіння з вентиляцією, адаптивний круїз-контроль, до восьми подушок безпеки, системи автоматичного екстреного гальмування та утримання у смузі руху.
SsangYong Torres побудований на передньопривідній платформі з поперечним розташуванням двигуна. При колісній базі 2680 мм кросовер досягає 4700 мм у довжину, 1890 мм у ширину та 1720 мм у висоту. Розмір дорожнього просвіту — 195 мм. Об’єм багажного відділення — 703 літри та 1662 літри при складених спинках сидінь заднього ряду.
Варіант силової установки один — 1,5-літровий бензиновий турбований двигун віддачею 163 к.с. та 280 Нм крутного моменту. Коробка — шестиступінчаста механічна або автоматична. Привід — передній або повний.
У Чилі старт продажів SsangYong Torres заплановано на грудень. Пізніше кросовер з’явиться на інших ринках. Ціни поки не оголошені.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 ноября, 2022 
