Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Існує думка, що сучасні моделі не настільки надійні, як авто 80-х або 90-х, — для них пробіг у 300 тис. км не завжди можна досягти. Це вирішили перевірити на американському сайті iSeeCars і визначили найнадійніші авто сучасності.
Експерти проаналізували дані по мільйону вживаних авто з пробігом понад 320 000 км (200 000 миль). На основі цих даних вони вирахували середній потенційний пробіг для різних моделей.
З’ясувалося, що найбільш надійними є рамні позашляховики і особливо Toyota. Перші місця займають Toyota Sequoia та Land Cruiser, а третім став Chevrolet Suburban.
ТОП 20 найдовговічніших автомобілів:
Електричний кросовер Toyota bZ4X розчарував своїм запасом ходу. У реальних умовах дальність пробігу однією зарядці істотно відрізняється від паспортних показників. Про це свідчать результати тесту проведеного данським сайтом FDM.
Під час випробувань з’ясувалося, що реальний запас ходу Toyota bZ4X вдвічі менший від заявленого автовиробником. Причому така картина спостерігається у різних версії моделі, протестованих журналістами.
Зокрема передньопривідний одномоторний електромобіль Toyota bZ4X потужністю 204 к. с. зміг проїхати лише 246 км, хоча паспортний запас ходу складає 504 км. У повнопривідної 218-сильної версії вийшло 215 км замість 461 км.
Звичайно, реальна дальність пробігу електрокара часто нижча за паспортну. До того ж у холодну погоду батарея втрачає заряд, проте різниця з паспортними показниками вийшла занадто великою.
Аналогічні результати продемонстрували тести інших скандинавських видань та й власники скаржаться на малий запас ходу. Представники Toyota вже почали розслідувати, чому кросовери провалили випробування.
Французький електробус Bluebus проїхав без підзарядки 280 км, що є найкращим показником серед машин малого класу. Шестиметрова модель була випробувана незалежною компанією UTAC, яка займається сертифікацією подібних транспортних засобів. Ходові заїзди пройшли на тестовому полігоні фірми біля Парижу за циклом вимірювань e-Sort 3.
Зазначимо, що восени 2021 року Bluebus запустив у виробництво рейстайлінговий 6-метровий електробус. Головним його нововведенням стала збільшена на 25% пасажиромісткість — до 35 осіб. Електробус комплектується твердотілими літій-метал-полімерними (LHP) батареями ємністю 126 кВт.год. До цього ці компактні машини за 10 років експлуатації сумарно наїздили понад 15 млн. км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 декабря, 2022 
