Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайські бренди заполонили майже третину автомобільного ринку Росії. Ця галузь більше, ніж будь-яка інша, демонструє зростання присутності Китаю у країні-агресорці після виходу звідти західних компаній.
Про це свідчать актуальні дані аналітики авторинку Росії, отримані виданням Reuters. Зазначається, що продажі нових легкових авто у країні-агресорці у річному вимірі вже впали на 61%.
Як пише Reuters, продажі легкових авто у Росії продовжують падати, оскільки західні санкції обмежують доступ країни-агресорки до певних матеріалів, а падіння попиту й високі ціни ще більше сковують сектор.
Водночас, продажі легкових авто китайських брендів зросли до 16 138 одиниць у листопаді, що майже вдвічі більше, ніж 8 235 у січні, до повномасштабного вторгнення країни-агресорки в Україну. Мовиться передусім про марки Haval, Chery та Geely.
Так, за даними російського аналітичного агентства «Автостат», частка авторинку Росії, яку займають китайські виробники, зросла з 9,6 до 31,3%.
При цьому зазначається, що російські автобренди задовольняють попит за нижчими цінами — сегмент вартістю до 1,5 мільйона рублів. Тим часом китайські виробники зайняли західну нішу цінової політики — автівки, дорожчі за 2,5 мільйона рублів.
Автовиробник Tesla скоротить виробничі зміни на своєму заводі в Шанхаї вже в понеділок і відклала прийом на роботу деяких нових співробітників — попит на електромобілі компанії в Китаї не відповідає очікуванням. Про це пише Bloomberg із посиланням на джерела.
За словами людей, які попросили не називати їхніх імен, оскільки ця інформація не є публічною, завод буде працювати в дві зміни по 9 з половиною годин на день, у порівнянні з двома змінами по 11 з половиною годин зараз.
Відповідно до графіка, з яким ознайомилось агентство, зміна у графіку запланована на понеділок, хоча в нього можуть бути внесені деякі корективи в останній момент.
За словами джерел Bloomberg, скорочення робочих днів призведе до зменшення щомісячної заробітної плати для виробничого персоналу.
Раніше на цьому тижні агентство Bloomberg повідомило, що Tesla планує скоротити виробництво в цьому місяці на заводі в Шанхаї на всіх виробничих лініях Model Y і Model 3 приблизно на 20%.
Представник Tesla заявив, що це «неправда», що автовиробник планує скоротити виробництво, не уточнюючи деталей. Окремо, за словами інших джерел, процес адаптації деяких нових співробітників був призупинений.
Деякі працівники, які повинні були почати роботу в листопаді, в тому числі в акумуляторних цехах Tesla і на складальних лініях, були проінформовані компанією про те, що дати їх початку роботи будуть перенесені.
Один із співрозмовників розповів, що рекрутер Tesla сказав їм, щоб вони були готові почати роботу після китайського Нового року, який припадає на кінець січня, тому що зараз немає гострої потреби в більшій кількості робітників.
Представник Tesla в Китаї відмовився від коментарів у четвер.
Tesla наразі стикається з більш жорсткою конкуренцією з боку місцевих виробників електромобілів на найбільшому в світі автомобільному ринку.
Недавнє зниження цін і стимулюючі пропозиції свідчать про те, що попит не встигає за зростаючою пропозицією після модернізації заводу, яка збільшила потужність приблизно до 1 мільйона автомобілів на рік, пише Bloomberg.
Тюнінг-ательє Kahn Design представило надзвичайно незвичайний проєкт. Британці взялися доопрацювати знамените лондонське таксі. Про це повідомляє офіційний сайт Kahn Design.
Лондонські таксі LEVC TX виробляє концерн Geely і не надходять у вільний продаж, але керівництву Kahn Design вдалося домовитися про постачання невеликої партії авто для тюнінгу. Їх перетворюють на розкішні лімузини, названі London Taxi TX5 Farelady та продають за 99 000 фунтів стерлінгів ($121 000).
Візуально лондонські таксі від Kahn Design можна впізнати за решіткою радіатора в дусі Maybach, а також литим дискам діаметром 18 дюймів спереду та 19 ззаду. Втім, основні зміни сталися у салоні.
Інтер’єр LEVC TX обробили дорогою шкірою та деревом. Підсвічування зробили діодним, причому на стелі воно імітує зоряне небо, як у Rolls-Royce. Також усередині з’явилися USB-порти та бездротова зарядка для смартфонів.
Спереду та ззаду встановлені спортивні крісла з електроприводом — їх створили за мотивами сидінь Bugatti Chiron. Як і личить лімузину, задні пасажири відокремлені від водія висувною скляною перегородкою.
Силова установка LEVC TX залишилася без змін — встановлені два електромотори загальною потужністю 300 к. с. та 1,5-літровий 81-сильний бензиновий двигун. Гібрид здатний проїхати 130 км на електротязі та ще 477 км — на бензині.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 декабря, 2022 
