Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайська автомобілебудівна компанія BYD, яка блискуче розпочала 2025 рік, представила нову систему для електромобілів, яка дозволить їм заряджатися майже так само швидко, як заправляється звичайний автомобіль. Про це повідомляє Вloomberg.
Голова правління та засновник компанії BYD Ван Чуанфу заявив, що нова акумуляторна батарея та система зарядки компанії BYD здатні забезпечити запас ходу 470 кілометрів за 5 хвилин під час випробувань нового седана Han L.
Можливість зарядити автомобіль за той час, який потрібний автомобілю з двигуном внутрішнього згоряння, щоб під’їхати до заправної станції та виїхати з неї, може переконати водіїв, які не готові робити тривалі зупинки, перейти на електромобілі.
Нова система, яка ляже в основу багатьох майбутніх електромобілів може стати ще одним стимулом для BYD, яка вже обійшла Tesla Inc. та стала найбільшим у світі продавцем електромобілів.
Швидкості будуть значно вищими, ніж у Tesla Supercharger, які можуть додати до 275 кілометрів пробігу за 15 хвилин. Однак у Tesla набагато більша мережа з більш ніж 65 тисячами станцій Supercharger по всьому світу.
За словами Чуанфу, нова платформа електромобілів BYD дозволить автомобілям розганятися до 100 кілометрів на годину за 2 секунди.
Як вважають аналітики, китайська компанія блискуче розпочала 2025 рік. Вона виробляє лише гібридні та повністю електричні автомобілі. BYD продала понад 318 000 легкових автомобілів минулого місяця, що на 161% більше, ніж роком раніше. Це провідний автовиробник у Китаї. Акції BYD, що котируються на Гонконзькій біржі, а цього року зросли приблизно на 45%.
Удосконалена силова установка електромобіля може ще більше підвищити попит на автомобілі BYD наступного покоління, вважає Джоанна Чен, аналітик з китайських автомобілів.
«Це може ознаменувати початок нової хвилі випуску моделей, що дозволить продажам акумуляторних електромобілів BYD наздогнати гібриди після того, як вони відстали у 2024 році», — зазначила вона.
У США виявили занедбане купе Porsche 356 1964 року. Спортивне авто не експлуатувалося понад пів століття. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі WD Detailing.
Власник розповів, що цей Porsche 356 SC імпортував із Німеччини його батько. Він користувався спорткаром недовго і вже в 1967 році поставив його у гараж. Із того часу авто не виїжджало на дороги.
Купе Porsche 356 покрилося шаром пилу і бруду, проте коли його відмили, то виявилося, що він непогано зберігся зовні та всередині. Кузов та салон в чудовому стані, а пробіг автомобіля становить усього 27 300 км.
Porsche 356 SC зараз коштує приблизно 100 000 доларів, адже це доволі рідкісна фінальна версія моделі. Легке (930 кг) купе оснащене 1,6-літровою опозитною четвіркою потужністю 95 к.с. і 4-ступінчастою механічною КПП.
Спорткар Porsche 356 SC здатен розігнатися до 100 км/год за 13 с і розвинути 185 км/год. Автомобіль має незалежну підвіску та дискові гальма на всіх колесах.
На китайському сайті Weibo з’явилися фотографії кросовера Lynk & Co 900 зі складними кріслами в багажнику. Аксесуари запропонують як опцію.
Відповідну технологію запатентували місяць тому, причому за ілюстрацією можна було подумати, що носієм стане Zeekr 001. Однак «дев’ятисотий» підійшов краще: у нього складні п’яті двері з відкидним бортом.
За задумом складні крісла в багажнику знадобляться для пікніка: подушки можна розгортати на 180 градусів, з органайзера висувається столик. Реалізація опції у Zeekr і Rolls-Royce дуже схожа, хіба що на кріслах кросовера під китайською маркою немає тиснення логотипів.
Цікаво, що Lynk & Co 900 запропоновано з трирядним салоном, а крісла в багажнику крадуть і без того невеликий обсяг.
Прем’єра Lynk & Co 900 відбулася на початку січня, і кросовер досі не вийшов навіть на китайський ринок.
«Дев’ятисотий» можна вважати флагманом усього концерну, адже в основі платформа SPA Evo, яка поки що не дісталася навіть Volvo. Є повнокероване шасі, пневмопідвіска, а чотиримоторна гібридна система розвиває до 857 кінських сил. Усі технічні характеристики підтвердять навесні.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 марта, 2025 
