Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Уодного з найбезпечніших на сьогоднішній день кросоверів Infiniti QX60 з’явиться купеподібна версія. Такого висновку дійшли журналісти видання CarBuzz, які виявили у патентному відомстві США заявку бренду на реєстрацію нового індексу — QX65. Вона датована 22 грудня.
Infiniti QX60 — великий кросовер, який випускається з 2012 року. Навесні 2022 року компанія представила друге покоління моделі з новою гідромеханічною 9-ступінчастою коробкою передач ZF та новітньою системою ProPilot Assist. Саме вона й дозволила кросоверу претендувати на титул найбезпечнішої моделі марки.
При цьому «під капотом» залишився традиційний ДВС — 3,5-літровий «атмосферник» V6 серії VQ віддачею 299 к.с. та 366 Нм крутного моменту. Привід — передній або повний.
Очікується, що крос-купе QX65 укомплектують гібридним силовим агрегатом. Як заявляли раніше у компанії, прем’єра купеподібного кросовера відбудеться не раніше третього кварталу 2023 року.
Бюджетний хетчбек Fiat Panda 4×4 зник із прайсів улітку 2022 року. Виробництво популярної в Європі моделі зупинилося через брак комплектуючих. Але, як повідомив ресурс Passіone Auto Italiane з посиланням на главу Fiat Олів’є Франсуа, виробництво Panda 4×4 відновиться у 2023 році.
Нинішнє покоління моделі залишиться на конвеєрі заводу у Помільяно-д’Арко до 2026 року. Більше того, у 2024 році до нього приєднається новий Panda, розроблений бразильським підрозділом на недорогій платформі CMP.
На відміну від усіх попередніх поколінь моделі, які відносять до європейського A-класу, нова «Панда» перейде у сегмент B. Відомо, що в Бразилії підрісший хетчбек запропонують з гібридною силовою установкою. Тоді як у Європі це буде електромобіль, зібраний на заводі у Сербії.
Щодо Fiat Panda 4×4 третього покоління, то до зупинки виробництва він комплектувався бензиновою «турбодвійкою» TwiAir робочим об’ємом 875 куб. см. Віддача агрегату становила 85 к.с. та 145 Нм крутного моменту. Працював він у парі із шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Точна дата повторного запуску Fiat Panda 4×4 не названа. Наразі це найдешевша легкова модель італійської марки. 2023 року цей «титул» перейде до електричного Fiat Topolino. А з 2027 року електричною буде вся європейська лінійка Fiat.
Згідно з опублікованими даними, кількість експортованих з Китаю до Європи електрокарів у 2022 році суттєво зросла. Так, тільки компанія SAIC продала європейським покупцям машин на суму 3,2 мільярда доларів лише у листопаді.
Примітно, що до цієї суми входять і європейські машини, які збираються до КНР. Тим не менш, у листопаді 2022 року постачання електрокарів збільшилося на 165% порівняно з аналогічним періодом 2021 року.
Повідомляється, що Бельгія та Великобританія стали найактивнішими покупцями електромобілів із Китаю — на їхню частку в сукупності припало близько 70% від загальної кількості поставок.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 декабря, 2022 
