Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 


#потери оккупантов по состоянию на 04.01

🔻+ 720 погибших ВС РФ за прошедшие сутки:

▪️майор Николай Гончаров

▪️капитан Юрий Лаврентьев

▪️старший лейтенант Хышикто Данжуров

▪️лейтенант Александр Тумаков

▪️ майор Алан Газданов

▪️майор Александр Сеикаев

Хетчбек Ford Fiesta провалив ресурсний тест

Названо найненадійніший автомобіль за версією журналу AutoBild. Авторитетне німецьке видання проводить випробування, під час яких новій машині слід подолати 100 000 кілометрів пробігу. З 2014 року експерти AutoBild протестували таким чином рівно 80 моделей, але досі ненадійним продовжує вважатися Ford Fiesta, який почали випробовувати влітку 2017-го, але тести закінчилися достроково — викликом евакуатора.

У двигуна EcoBoost ослаб болт кріплення натягувача ременя ГРМ. У результаті ослаблений ремінь перескочив, що закінчилося дружньою зустріччю поршнів і клапанів, після якої двигун не підлягав відновленню. Але це ще не все: до цієї поломки випробувачі двічі скаржилися на падіння рівня рідини, що охолоджує. Таким чином, саме Ford Fiesta визнано найненадійнішою моделлю за всю історію цих випробувань.

Dodge готує новий позашляховик Hornet. Шпигунські фото автомобілів

У мережі дуже мало інформації про Dodge Hornet з того часу, як компактний кросовер дебютував ще у серпні 2022 року. На щастя, північноамериканська модель тепер помічена на дорогах загального користування, демонструючи яскраве забарвлення Acapulco Gold. Готовий до виробництва прототип був спійманий у Турині, Італія, коли він їхав на чорних легкосплавних дисках, ймовірно, взутих у зимові шини.

Hornet 2023 — це нова модель Dodge за довгий час, і вона обіцяє комерційний успіх, хоча це ще один компактний кросовер. Всього через 24 години після анонсу бренд Stellantis вже мав 14 000 попередніх замовлень на модель.

Раніше стали відомі і ціни автомобіля: базова модель GT коштує 30 000 доларів та оснащується потужним 2,0-літровим турбодвигуном потужністю 268 к.с. та 400 Нм, який працює у парі з 9-ступеневою АКПП. Він розганяється до 100 км/год за 6,5 секунд, а максимальна швидкість становить 225 км/год. У виконанні R/T час розгону впаде до 6,1 секунд завдяки 288 к.с. та 519 Нм, які видає турбований 1,3-літровий агрегат, що працює разом із електродвигуном. Він отримує стандартний повний привід та шестиступеневу автоматичну коробку передач, а максимальна швидкість знижена д о 206 км/год.

Хоча Dodge Hornet є досить невеликим транспортним засобом, гібридна модель з модулем, що підключається, важить 1875 кг. У базовому виконанні вага знижена до 1600 кг. Електрифікована версія оснащена батареєю вагою 125 кг, яка забезпечує чистий пробіг на електротязі майже 50 кілометрів за циклом EPA.