Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Виробник автомобілів класу «люкс» Cadillac очікує, що приблизно кожен третій проданий у США цього року автомобіль буде повністю електричним. Компанія продовжує розширювати свою лінійку електромобілів, незважаючи на повільніше, ніж очікувалося, ухвалення цих транспортних засобів у галузі. Про це повідомляє CNBC.
Очікується, що люксовий бренд запропонує п’ять електромобілів до кінця цього року, включаючи нещодавно випущені Escalade IQ та кросовер початкового рівня Optiq. Вони приєднаються до Cadillac Lyriq, за яким пізніше цього року підуть трирядний кросовер Vistiq і замовний автомобіль Celestiq вартістю понад 300 000 доларів.
«Рух справді є. Ми збираємося скористатися цим імпульсом, і ми не запускаємо автомобілі для перерозподілу бізнесу між двигунами внутрішнього згоряння та портфелем електромобілів. Ми робимо це для зростання бізнесу», — заявив Бред Франц, директор з маркетингу Cadillac.
За його словами, автовиробник розраховує, що електромобілі становитимуть від 30% до 35% загального обсягу продажів на внутрішньому ринку в 2025 році. Це буде помітним зростанням порівняно з 18% продажів у США у 2024 році.
За даними Cox Automotive, електромобілі склали 8,1% з приблизно 16 мільйонів автомобілів, проданих минулого року в США. Це нижче 10%, на які аналітики очікували на початку року.
Додаткові електромобілі та очікуване зростання продажів пішли слідом за відмовою Cadillac від планів з випуску виключно повністю електричних автомобілів до 2030 року. Натомість компанія заявила, що відмова від автомобілів, що працюють на бензині, визначатиметься попитом клієнтів, але при цьому вона, як і раніше, пропонуватиме повну лінійку електромобілів.
Cadillac — один із кількох брендів, які відмовилися від планів продавати виключно електромобілі найближчими роками, оскільки споживче ухвалення цих транспортних засобів не відбулося так швидко, як очікувалося раніше. Також зростає занепокоєння продажем електромобілів на тлі відсутності федеральної підтримки цих транспортних засобів з боку адміністрації президента Дональда Трампа.
Продажі Cadillac у США минулого року зросли на 8,8%, в основному за рахунок більш ніж потроєння продажів моделі Lyriq, яка вперше стала доступною споживачам наприкінці 2022 року.
Escalade IQ, включаючи більшу версію «L», і Optiq є важливими новими автомобілями для автовиробника, який прагне стати люксовим брендом електромобілів, що найбільше продається в країні. Optiq виробляється одному з заводів GM в Мексиці. Франц відмовився коментувати, як потенційні 25% мита, якими Трамп погрожує запровадити з 2 квітня щодо Мексики та Канади, вплинуть на продажі автомобілів марки Cadillac.
Mercedes-Benz відмовляється від моделі A-Class — нове її покоління не планується. Цю інформацію підтвердив технічний директор німецького концерну Маркус Шефер, повідомляє сайт Carscoops.
Раніше уже стало відомо, що в найближчі місяці припинять випускати седан Mercedes-Benz A-Class. Тепер же повідомляється, що і хетчбек знімуть із виробництва після завершення життєвого циклу нинішнього покоління моделі, тобто за 1-2 роки.
Маркус Шефер пояснив, що хетчбек Mercedes-Benz A-Class користується попитом лише на європейському ринку. Німецький виробник планує оптимізувати лінійку і робити ставку на моделі, які популярні не лише в Європі, але й у Китаї та США.
До того ж, нова стратегія Mercedes-Benz робить ставку на дорожчі та розкішніші моделі, оскільки вони більш рентабельні — маржа на них вища.
Утім, повністю від компактних моделей С-класу в Mercedes-Benz не відмовляються. Зовсім нещодавно дебютував седан Mercedes-Benz CLA третього покоління — саме він і замінить частково A-Class.
Нагадаємо, що Mercedes-Benz A-Class випускають із 1997 року і він є найдоступнішою моделлю марки. Перші його покоління були компактними мінівенами В-класу, проте поступово авто еволюціонувало в хетчбек С-класу. Наразі випускають уже четверте покоління Mercedes-Benz A-Class.
Електропікап Tesla Cybertrack перетворили на автобудинок із душем і відеопроектором. Модифікацією батарейної моделі зайнялися інженери американської компанії Space Camper. Фахівці розробили модульну надбудову для кузова «Кібертрак». У результаті інженери переобладнали пікап у повноцінний будинок на колесах, усередині якого розмістили спальні місця, душ і відеопроектор для перегляду фільмів.
Надбудова Cap, маса якої становить 77 кілограмів, видозмінює силует електропікапа, збільшуючи його висоту на 13 сантиметрів. При цьому відстань між підлогою вантажної платформи та модифікованим дахом становить близько метра. Усі ці модернізації призвели до того, що запас ходу Cybertruck знизився на 4-9% залежно від умов експлуатації.
За словами розробників, надбудова витримує близько 300 кілограмів навантаження, тому Cap підходить для встановлення автомобільних наметів. При цьому компанія пропонує за доплату обладнати Cybertrack підйомним верхом із тентом. Крім того, до пакета доопрацювань входить спальний матрац, системи зберігання для речей, а також туристичний душ і портативний відеопроектор.
Мінімальна вартість переобладнання Tesla Cybertrack у будинок на колесах становить 6385 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 марта, 2025 
