Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Європі з’явився ще один амбітний проект, який прагне здобути славу на ринку дорогих електрокарів. Це Perseus із Великої Британії, який нещодавно оголосив про швидкий запуск своєї першої моделі — компактного кросовера преміум-класу, профіль якого можна частково розгледіти на тизері. Якщо все піде за планом, позашляховик вийде на ринок у 2027 році.
Засновник Perseus — уродженець Марокко Мохаммед Єх’я Ель Баккалі, а проєктувати автомобілі марки будуть вихідці з Bentley, Ineos Automotive, Jaguar Land Rover і Lotus. Молода компанія також уклала контракт на умовах OEM (Original Equipment Manufacturer) на поставку платформи з одним європейським виробником.
Над дизайном працюватиме італійське бюро — можливо, Pininfarina або Italdesign, — інженери якого також займуться тестуванням і валідацією з використанням ШІ-технологій. Розробку програмного забезпечення та мультимедійної системи теж віддадуть на аутсорс.
Інших подробиць поки що немає. На сайті компанія заявляє, що її клієнтам не доведеться обирати між продуктивністю і технологіями, стійкістю та ефективністю, а також обіцяє «нову еру електрокарів», інтуїтивний контакт на базі HMI (людино-машинна взаємодія) та інше.
Поставки планують розпочати не пізніше кінця 2027 року.
Компанія Mercedes-Benz розпочинає застосування роботів- гуманоїдів і нового програмного забезпечення на основі штучного інтелекту на своїх виробничих підприємтсвах у США та Європі, щоб оптимізувати процеси, підвищити ефективність і заощадити гроші. Про це повідомляє прес-служба Mercedes-Benz.
Роботи Apollo американської компанії Apptronik і програмне забезпечення штучного інтелекту від Google DeepMind наразі проходять випробування в Digital Factory Campus автовиробника на заводі в Берліні.
Apollo, двоногий робот-гуманоїд, створений для імітації людських дій, проходить випробування для логістичних завдань — транспортування компонентів і допомоги робітникам на виробничій лінії.
На відміну від традиційних промислових роботів, які закріплені на місці та виконують повторювані завдання, Apollo здатний переміщатися по виробничих цехах і виконувати різноманітні неповторювані функції, прискорюючи виробничі процеси.
Програмне забезпечення Google з технологією DeepMind задіює дві нові моделі ШІ: Gemini Robotics і Gemini Robotics Extended Reasoning. Обидві моделі працюють на Gemini 2.0, яку Google описує як найпотужнішу модель штучного інтелекту на сьогоднішній день.
Процеси автоматизації, розширені штучним інтелектом, розгортаються в системі контролю якості та моніторингу виробництва, де асистенти можуть аналізувати аномалії виробництва, виявляти дефекти та оптимізувати робочі процеси.
«Штучний інтелект бере на себе ті завдання, які нам менше подобаються, даючи нам час зосередитися на діяльності, яка додає цінність. Це величезний приріст ефективності», — сказав Бурзер.
Виробник автомобілів класу «люкс» Cadillac очікує, що приблизно кожен третій проданий у США цього року автомобіль буде повністю електричним. Компанія продовжує розширювати свою лінійку електромобілів, незважаючи на повільніше, ніж очікувалося, ухвалення цих транспортних засобів у галузі. Про це повідомляє CNBC.
Очікується, що люксовий бренд запропонує п’ять електромобілів до кінця цього року, включаючи нещодавно випущені Escalade IQ та кросовер початкового рівня Optiq. Вони приєднаються до Cadillac Lyriq, за яким пізніше цього року підуть трирядний кросовер Vistiq і замовний автомобіль Celestiq вартістю понад 300 000 доларів.
«Рух справді є. Ми збираємося скористатися цим імпульсом, і ми не запускаємо автомобілі для перерозподілу бізнесу між двигунами внутрішнього згоряння та портфелем електромобілів. Ми робимо це для зростання бізнесу», — заявив Бред Франц, директор з маркетингу Cadillac.
За його словами, автовиробник розраховує, що електромобілі становитимуть від 30% до 35% загального обсягу продажів на внутрішньому ринку в 2025 році. Це буде помітним зростанням порівняно з 18% продажів у США у 2024 році.
За даними Cox Automotive, електромобілі склали 8,1% з приблизно 16 мільйонів автомобілів, проданих минулого року в США. Це нижче 10%, на які аналітики очікували на початку року.
Додаткові електромобілі та очікуване зростання продажів пішли слідом за відмовою Cadillac від планів з випуску виключно повністю електричних автомобілів до 2030 року. Натомість компанія заявила, що відмова від автомобілів, що працюють на бензині, визначатиметься попитом клієнтів, але при цьому вона, як і раніше, пропонуватиме повну лінійку електромобілів.
Cadillac — один із кількох брендів, які відмовилися від планів продавати виключно електромобілі найближчими роками, оскільки споживче ухвалення цих транспортних засобів не відбулося так швидко, як очікувалося раніше. Також зростає занепокоєння продажем електромобілів на тлі відсутності федеральної підтримки цих транспортних засобів з боку адміністрації президента Дональда Трампа.
Продажі Cadillac у США минулого року зросли на 8,8%, в основному за рахунок більш ніж потроєння продажів моделі Lyriq, яка вперше стала доступною споживачам наприкінці 2022 року.
Escalade IQ, включаючи більшу версію «L», і Optiq є важливими новими автомобілями для автовиробника, який прагне стати люксовим брендом електромобілів, що найбільше продається в країні. Optiq виробляється одному з заводів GM в Мексиці. Франц відмовився коментувати, як потенційні 25% мита, якими Трамп погрожує запровадити з 2 квітня щодо Мексики та Канади, вплинуть на продажі автомобілів марки Cadillac.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 марта, 2025 
