Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Китайський аналог Volkswagen Jetta готується до зміни покоління. Рекламні тизери нових автомобілів

З’явилися перші фотографії нового китайського аналога Volkswagen Jetta. Світлини та інформацію про новинку опублікував китайський Мінпром. На фотографіях зображений Sagitar наступного покоління — під цією назвою в КНР з 2019 року продається подовжений аналог глобальної дорестайлінгової Jetta, а виробляє його спільне підприємство Volkswagen і FAW. Sagitar змінить покоління на китайському ринку в третьому кварталі 2025 року.

Судячи з перших фотографій, Volkswagen осучаснив дизайн екстер’єру Sagitar: оптика стала вужчою, звичайні дверні ручки замінили на висувні, задній ліхтар відтепер єдиний, а решітка радіатора змістилася нижче, що візуально робить седан більш витонченим. Колісні диски у нього 17-дюймові. Із сертифікаційних документів випливає, що зі зміною покоління чотиридверка стане більшою, але незначно: довжина перевищить 4,8 метра проти колишніх 4,79.

Інтер’єр на фотографіях Мінпромторгу не показали, проте, як пише китайський сайт Autohome, новий Sagitar отримає віртуальну панель приладів, проекційний дисплей і, ймовірно, додатковий екран для пасажира спереду.

Щодо моторної гами, то поки що для Sagitar наступного покоління підтверджено лише один агрегат — бензинову «турбочетвірку» об’ємом 1,5 літра потужністю 160 кінських сил. Коробка передач, з великою часткою ймовірності, буде та сама, що й у попередника — «робот» DSG.

Розсекречено новий електромобіль Chery QQ. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото Chery QQ Duomi. Компактний електрокар представлять найближчим часом і продаватимуть за ціною приблизно 75 000 юанів ($10 000). Про авто розповіли на сайті CarNewsChina.

В Україні відомий найперший бензиновий Chery QQ, проте тепер це ціла лінійка бюджетних електричних моделей. Запас ходу деяких електромобілів сягає 400 км.

Новий Chery QQ Duomi не є самостійною моделлю, адже в його основі лежить китайський електрокар Kaiyi e-Qute 02. Це компактна модель А-класу із рубаним дизайном. У нього профільовані боковини, розширені колісні арки, вузькі діодні фари й ліхтарі.

Габарити Chery QQ Duomi:

  • довжина — 3720 мм;
  • ширина — 1700 мм;
  • висота — 1599 мм;
  • колісна база — 2520 мм.

Салон Chery QQ Duomi не показали, проте в спорідненому Kaiyi e-Qute 02 на передній панелі встановлено два дисплеї. Комплектація включає панорамний дах, кондиціонер, 15-дюймові литі диски та камери кругового огляду.

Електромобіль Chery QQ Duomi оснащений 54-сильним мотором і батареєю ємністю 29 кВт-год. Запас ходу становить 301 км.

У Німеччині суттєво ускладнюють іспит на водійське посвідчення. Автомобільні закони України та інших країн

День сміху для майбутніх водіїв Німеччини аж ніяк не буде смішним: з 1 квітня усі автошколи країни переходять на нові правила складання іспитів.

Будуть введені нові теоретичні питання, а також змінена форма іспиту. До цього спонукало багато причин. Основні нововведення перелічує Polish Observer.

За статистикою моніторингової служби, що фіксувала у ФРН результати здачі екзаменів на право керування транспортними засобами, для майже половини кандидатів у водії теоретичні іспити закінчуються негативним результатом. Підготовлені зміни навряд чи сприятимуть покращенню ситуації.

У 2023 році іспит складали майже 2 мільйони людей, з яких 42 відсотки отримали негативний результат. Експерти зазначають, що німецький тест для кандидатів у водії був не з легких, але тепер стане ще складнішими.

Стажерам доведеться вивчати нові екзаменаційні питання. Всього їх було введено близько 64 штук. Але це ще не все.

Кандидатам у водії слід готуватися з 1 квітня до прискіпливих запитань з кількома варіантами відповідей із малюнками (зображеннями). Кандидат має вказати правильну ілюстрацію. Такі питання покликані перевірити, чи здатний кандидат у водії правильно розпізнавати та тлумачити дорожні знаки.

Нові питання іспиту з теорії були розроблені робочою групою, до складу якої входять фахівці з T?V і Dekra. Це люди, які щодня співпрацюють з чиновниками, інструкторами з водіння чи науково-дослідними інститутами.

Нові питання стосуватимуться не лише правил дорожнього руху. Вони також торкнуться знань сучасних системи допомоги, що встановлюються в транспортних засобах тощо.

З 1 квітня будуть запроваджені такі зміни:

  • 23 загальні питання для всіх категорій водійських прав.
  • 15 питань для категорії В.
  • 9 питань для категорії А (мотоцикли).
  • 4 питання для категорії АМ (мопеди, скутери).
  • 23 питання для категорії С (вантажні автомобілі).
  • 11 питань для категорії D (автобуси).
  • 7 питань для категорій L і T (сільськогосподарські транспортні засоби).
  • 14 питання з базових знань для мопедів.
  • 3 питання в області додаткових знань для мопедів.

Нові екзаменаційні питання стосуватимуться як базових знань, застосовних до всіх категорій водійських прав, так і спеціалізованих питань для окремих категорій.