Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Презентовано Nissan GT-R 2024 модельного року, який, як пишуть західні оглядачі, отримав найрадикальніші оновлення за останні 7 років завдяки новому зовнішньому вигляду та аеродинаміці.
На 16-му році виробництва Nissan переробив передній бампер GT-R 2024 року, змінивши дизайн верхньої та нижньої решіток радіатора. Ззаду також є невеликі зміни, зокрема оздоблення навколо виходів із чотирма вихлопними трубами.
Nissan стверджує, що новий кузов збільшує притискну силу, зберігаючи при цьому коефіцієнт аеродинамічного опору 0,26 Cd — такий самий, як у попередньої моделі. За словами Nissan, інженери дійшли до того, що виміряли товщину сітки в передніх ґратах і витончили її відповідним чином, щоб покращити охолодження та усунути непотрібний опір.
Під капотом GT-R 2024 знаходиться той же 3,8-літровий двигун V6 з двома турбінами, який був у автомобіля з 2020 модельного року. Заявлено 565 к.с. потужності та 632 Нм крутного моменту. Потужність передається на всі чотири колеса через шестиступеневу автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням і систему повного приводу Nissan ATTESA ET-S, яка може змінювати розподіл моменту, що крутить, між передніми і задніми колесами в залежності від умов руху. Автомобіль також отримав регульовані амортизатори Bilstein DampTronic, гальма Brembo та 20-дюймові колеса RAYS.
Топова модель Nissan GT-R Nismo 2024 отримала оновлений кузов, який включає карбонові дах і крила, новий спліттер, новий дифузор та інші поліпшення, на кшталт ширших шин, вуглецево-керамічних роторів і турбокомпресорів від гоночного автомобіля Nissan GT видає 600 к.с. та 652 Нм.
Nissan GT-R 2024 модельного року почне надходити до американських салонів навесні, а моделі Nismo надійдуть у продаж влітку. Ціни поки що не розголошуються.
На автошоу в Токіо дебютували три нові Lexus для бездоріжжя. Їх розробили в межах проєкту Overtail, покликаного популяризувати поїздки на природу — на пікнік або в похід з наметом. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Lexus.
Кросовер Lexus RX та позашляховик Lexus GX отримали версії підвищеної прохідності Outdoor. Обидва авто оснащені розкладними наметами на даху, захистом днища та 18-дюймовою позашляховою гумою.
Новий Lexus RX Outdoor також відрізняється чорною решіткою радіатора та збільшеним на 20 мм кліренсом. Він є зарядженим гібридом — оснащений 306-сильною установкою, що складається з 2,5-літрової бензинової четвірки та пари електромоторів.
У Lexus GX Outdoor з’явилися підніжки та додаткова діодна оптика, а також посилена підвіска. Під капотом позашляховика встановлено класичний 4,6-літровий V8 на 301 к.с.
Третя модель Lexus дуже нестандартна. Це багі ROV 2 — покращена версія торішнього концепт-кара. Позашляховику посилили підвіску та встановили безповітряні шини, яким не страшні проколи. Його 1,0-літровий двигун працює на водні.
Формально всі три авто є концепт-карами. Втім, для Lexus RX і GX позашляхові аксесуари повинні надійти у продаж, тобто моделі Outdoor можна буде відтворити самотужки.
Toyota Motor знову очолила світовий авторинок. Лише за 11 місяців 2022 року японському автогіганту вдалося поставити 9,56 мільйонів машин. Цікаво, що це з’ясувалося завдяки звіту Volkswagen, який реалізував 8,26 мільйона автомобілів — причому за підсумками року. Таким чином Toyota за 11 місяців продала на 1,3 мільйона машин більше, ніж Volkswagen за весь 2022 рік. Сама Toyota поки що не опублікувала дані.
Toyota лідирує на світовому авторинку вже третій рік поспіль. У 2022 році компанія оголошувала простої на заводах, викликані нестачею мікрочипів, а також проблемами з постачаннями через спалахи коронавірусу в Китаї. В результаті виробничі плани регулярно не виконувались, але це не завадило японцям зберегти першість зі значним відривом. Чи вдалося їм виконати загальний виробничий план на 2022 рік — 9,7 мільйона автомобілів — наразі невідомо.
Що стосується Volkswagen, то минулий рік став для виробника найгіршим за останні 11 років. Концерн реалізував 8,26 мільйона автомобілів, що на 7% менше за результат 2021 року.
Volkswagen та Toyota — багаторічні конкуренти за лідерство на глобальному авторинку. З 2016 по 2019 рік рейтинг очолював Volkswagen, а у 2020-му його потіснив японський виробник, який поки що продовжує тримати пальму першості.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 января, 2023 
