Знаменита марка Vanwall повертається і готує нову модель Vandervell S. Електромобіль надійде у продаж із третього кварталу цього року за ціною від 128 000 євро і всього випустять 500 таких авто. Зображення авто з’явилися на сторінці компанії у Instagram.

Британський бренд Vanwall прославився у 50-х та 60-х роках своїми гоночними моделями, які перемагали навіть у «Формулі-1». Тепер його відродили, але випускатимуть авто в Німеччині, а наголос зроблять на електромобілі та гібриди.

Новий Vanwall Vandervell S — електричний хетчбек зі стриманим гранованим дизайном у дусі Lancia Delta. Він має довгий капот, високу віконну лінію і виражені розширені колісні арки. Автомобіль отримав карбонове обваження та висувні дверні ручки. Стандартними є 22-дюймові колеса.

Електромобіль запропонують у двох повнопривідних версіях. Vanwall Vandervell S оснащений 320-сильною установкою: він розганяється до 100 км/год за 4,9 с і має запас ходу 450 км.

Топовий варіант є 580-сильним та стартує до сотні за 3,4 с. Запас ходу в нього менше — 420 км. Параметри батареї поки не розкривають: за попередніми даними, її запозичили Hyundai IONIQ 5 або KIA EV6.

Поки Каліфорнія і Нью-Йорк прагнуть заборонити продаж нових авто з ДВЗ, один з американських штатів хоче рухатися в протилежному напрямку. Зокрема, у штаті Вайомінг розглядають резолюцію, яка закликає до поетапного припинення продажів нових електромобілів до 2035 року.

Спільна резолюція, про яку йдеться, отримала підтримку членів палати представників та сенату штату. Як зазначається, нафтогазова промисловість Вайомінг створила «незліченну кількість» робочих місць і приносить значний дохід до казни. При цьому відсутність необхідної зарядної інфраструктури в регіоні унеможливить широке використання електромобілів, і зростаюча кількість електроавто на дорогах вимагатиме від штату будівництва величезної кількості нових електростанцій.

У зв’язку з цим автори резолюції закликають жителів та підприємства добровільно обмежити продаж та купівлю електромобілів та повністю відмовитися від них до 2035 року.

Втім, навіть якщо резолюцію буде прийнято, обмеження на продаж електрокарів буде символічним, зазначають експерти.

«Можна навіть сказати, що це жарт, але очевидно, що це дуже серйозне питання, яке заслуговує на публічне обговорення», — заявив один із співавторів документа.