Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Якщо ви не можете вибрати між позашляховиком або вантажівкою для вашої майбутньої поїздки, Audi має саме те рішення з новою концепцією Activesphere EV. Електромобіль одночасно виступає як розкішний позашляховик, кросовер або пікап, даючи вам найкраще з обох світів.
Для свого четвертого внеску Audi не залишає каменя на камені. Концепція activesphere поєднує в собі розкішний позашляховик, спортивний автомобіль і пікап з додатковими позашляховими можливостями. Натиснувши одну кнопку, задня частина Sportback може перетворитися на відкриту вантажну платформу для розміщення електровелосипедів, туристичного спорядження тощо.
Прозоре заднє скло зсувається майже врівень з дахом, оскільки нижній, вертикальний сегмент задньої частини складається горизонтально, відкриваючи достатній вантажний простір у кузові «вантажівки».
EV розроблено на основі архітектури Audi Premium Platform Electric (PPE), розробленої спільно з Porsche, із запасом ходу понад 600 км, технологією швидкої зарядки 800 В для кількох профілів автомобілів.
Концепт-кар був розроблений в Audi Design Studio в Малібу керівником студії Гаелем Бузіном і його командою. Бузин прокоментував унікальний дизайн, сказавши: «Активна сфера унікальна. Це новий тип кросовера, який вміло поєднує в собі елегантність Audi Sportback, практичність SUV і справжні позашляхові можливості».
Крім того, транспортний засіб містить можливості автономного водія, поєднуючи фізичні та віртуальні світи з цифровим вмістом, який відображається для користувача в режимі реального часу, таким як стан водіння та навігація.
Завдяки великим 22-дюймовим колесам і вражаючому кліренсу Activesphere створений для бездоріжжя. Однак з типовою плоскою кабіною Audi та динамічною аркою даху концепт нагадує спортивний автомобіль.
Renault та Nissan перезапустять 20-річну співпрацю, щоб конкурувати на ринку електрокарів. Наразі представники французького та японського виробників обговорюють нові промислові проекти, як очікується, їх буде п’ять. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на джерела, знайомі з ситуацією.
Один із них пов’язаний з Індією, де компанії керують заводом в Ченнаї, що виробляє малолітражні автомобілі, двигуни та трансмісії, а інший буде реалізований у вигляді спільної роботи над комерційними машинами.
Одна з причин початку переговорів про перезапуск альянсу полягає у спробі збалансувати акції компаній. Renault шукає японського автовиробника для інвестицій у бізнес з виробництва електромобілів Ampere, тоді як Nissan хоче, щоб Renault зробила японський концерн рівним партнером.
Ще одним приводом для перезапуску альянсу стало бажання копаній нав’язати конкуренцію компаніям Tesla, BYD та іншим новим виробникам електроавто.
Як відомо, альянс Renault-Nissan існує вже 23 роки. У рамках співробітництва автоконцерни використовують спільні заводи, закупівлю запчастин тощо. Все це допомагає Renault та Nissan скоротити витрати на виробництво.
Peugeot готується здивувати автомобілістів новим кросовером, який через деякий час має з’явитися у продажу. Фотошпигуни сфотографували його під час дорожніх тестів у Швеції, правда, у сильно закамуфльованому вигляді.
Що це за кросовер — ще достеменно не відомо. Деякі експерти вважають, що перед нами Peugeot 2008 нового покоління. Можливо, це справді так, але ми не впевнені. Зрозуміло, що це автомобіль компанії Peugeot, тому що він має відповідний логотип.
Peugeot нещодавно анонсував свій новий проект E-Lion Project. Він передбачає випуск упродовж наступних двох років п’яти нових електромобілів. Йдеться про E-308, E-308 SW, E-408, E-3008 та E-5008. Електромобілі E-308 та E-308 SW отримають електромотор потужністю 156 к.с., а їх запас ходу становитиме близько 400 км.
У другій половині 2023 року у продажу з’явиться новий електричний кросовер Peugeot E-3008, який збудують на платформі STLA Medium концерну Stellantis. Він матиме три версії, залежно від силової установки. Запас ходу у E-3008 становитиме близько 700 км.
Крім того, цей французький автогігант планує впровадити нову 48-вольтову гібридну систему на автомобілях. Вона працюватиме з двигунами PureTech. Таку гібридну систему першими отримають автомобілі Peugeot 208, 2008, 308, 3008, та 5008.