Пожежно-рятувальна служба Чехії нещодавно провела випробування амфібії KALAN, яка має замінити застарілі радянські плаваючі транспортери ПТС-М. Нову машину розроблено для виконання рятувальних та транспортних завдань у складних умовах.

KALAN має довжину 10,2 метра, ширину 3,3 метра та висоту 3,07 метра. Споряджена маса становить 20 тонн, а вантажопідйомність досягає 9 тонн. Для роботи з контейнерами амфібія оснащена системою гакового захвату, а також має лебідку з роликами та гідравлічну стрілу, що значно розширює її функціональність у рятувальних операціях.

Силовий агрегат представлений 12-циліндровим V-подібним турбодизелем виробництва Tatra, який забезпечує швидкість до 60 км/год на суші та до 12 км/год на воді.

Новітня амфібія має значний потенціал для застосування в рятувальних місіях, зокрема під час повеней чи надзвичайних ситуацій, де необхідна мобільна техніка з можливістю роботи у водному середовищі.

Погоня за польською фурою на німецькому автобані А9 тягнулася 120 кілометрів. До операції поліція залучила два гелікоптери, безліч екіпажів поліцейських машин і спецзасоби, у тому числі стрічку з шипами.

Повідомлення про неадекватний рух магістрального тягача Scania з напівпричепом надійшло до поліції 18 березня близько 12:20. Фура польської транспортної компанії неподалік міста Кезеліц дійсно мала серйозні проблеми з утриманням траси. Інцидент описує Mitteldeutscher Rundfunk.

Виникли підозри, що водій може перебувати у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння і тому на маршрут одразу виїхали патрулі. За даними поліції, водій вантажівки був помічений у напрямку Мюнхена біля зони відпочинку Rosselquelle біля Косвіга.

Стиль водіння викликав тривогу — він їхав зигзагом, гальмував і знову прискорювався. На жести й накази зупинитися водій не реагував.

Правоохоронці проїхали за фурою щонайменше 120 кілометрів і намагалися водія зупинити, але той проігнорував вказівки поліції. В терміновому порядку в небо підняли два гелікоптери, кілька патрульних автомобілів.

В ході переслідування сталося дві аварії за участю поліцейського транспорту, двоє патрульних отримали легкі травми.

Автомагістраль A9 довелося перекрити на кілька годин між Наумбургом і Дройсігом через погоню. Це призвело до кілометрових заторів і нових аварій. Операція поліції тривала приблизно до 4 години ранку в середу.

До зброї не вдавалися, але довелося кілька перекривати трасу по усій ширині стрічками з конусними цвяхами (їжаками) для зупинки автомобіля. Зрештою, це й зупинило магістральний тягач.

За кермом автомобіля Scania виявився 41-річний громадянин України. Чоловіка одразу затримали за підозрою у спричиненні небезпеки під час дорожнього руху, а також перевірили його на наявність алкоголю чи наркотиків в організмі.

Обидва початкові тести дали негативний результат — водій був тверезим. Це здивувало усіх причетних до погоні. Українця відправили до лікарні на обстеження.

Зазначено, що поліція подала клопотання про тимчасове тримання водія під вартою. До справи у поліцейському відомстві поставилися дуже серйозно, оскільки у цій погоні постраждало четверо офіцерів.

Двоє отримали травми після того, як патрульну машину протаранила вантажівка. Ще двоє отримали травми під час роботи з шипами.

Окрім цього, слід додати те, що операція з затримки польської фури з українським водієм за кермом викликала величезні труднощі на дорогах. Автомагістраль А9 в південному районі Остерфельда залишалася закритою до 23:30, а трафік повернувся до норми лише через 11 годин після першого сповіщення.