Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota потрапила під удар через багаторічні махінації свого підрозділу Hino

Toyota опинилася в центрі скандалу через махінації свого дочірнього підприємства Hino Motors із показниками шкідливих викидів. Федеральний суд у Детройті визнав Hino винною у фальсифікації даних, зобов’язавши компанію виплатити 1,6 мільярда доларів штрафу та компенсації.

Рішення суду передбачає штраф у розмірі 521,76 мільйона доларів і виплату 1,087 мільярда доларів державі. Крім того, Hino Motors заборонено ввозити до США дизельні двигуни власного виробництва протягом п’яти років.

Розслідування встановило, що компанія фальсифікувала результати тестів щодо викидів з 2010 по 2022 рік для понад 105 тисяч автомобілів, хоча внутрішні перевірки свідчать про те, що махінації почалися ще у 2003 році. Дані про викиди навмисно занижувалися, а тести проводилися з порушеннями.

Hino Motors виділить 155 мільйонів доларів на модернізацію двигунів морського та залізничного транспорту з метою зниження рівня забруднення. Окремо 144,2 мільйона доларів буде спрямовано на відкликання та виправлення двигунів вантажівок, випущених у 2017-2019 роках.

У Китаї представили нові версії Geely Preface. Китайський автопром

Geely представила нові версії седана Preface, назви яких збігаються з виконаннями кросовера Monjaro, представленого паралельно — Xingyun Edition і Dongfang Yao Jinzhao Edition. Однак ціни у седана нижчі: версія Dongfang Yao Jinzhao Edition коштує 123 700 юанів (приблизно 17 000 доларів США), а Xingyun Edition — 99 700 юанів (13 700 доларів США).

Обидві моделі відрізняються технічними характеристиками. У дорожчій комплектації встановлено 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 238 к.с., який працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin. Версія Xingyun Edition оснащена 1,5-літровим мотором потужністю 180 к.с., що працює з роботизованою трансмісією.

Габарити нового седана становлять 4785 x 1869 x 1469 мм, а колісна база — 2800 мм.

У версії Dongfang Yao Jinzhao Edition передбачені передні сидіння з електрорегулюванням, масажем, підігрівом і вентиляцією, а також пам’яттю положень. Серед оснащення — аудіосистема з 12 динаміками, проєкційний екран із діагоналлю 25,6 дюйма та підтримкою доповненої реальності, медіасистема на базі чипа Qualcomm Snapdragon 8155 і широкий набір систем допомоги водієві.

Версія Xingyun Edition має спрощене оснащення, проте водійське крісло також отримало функцію масажу.

Чеські рятувальники показали у роботі цікаву амфібію. Надзвичайні події

Пожежно-рятувальна служба Чехії нещодавно провела випробування амфібії KALAN, яка має замінити застарілі радянські плаваючі транспортери ПТС-М. Нову машину розроблено для виконання рятувальних та транспортних завдань у складних умовах.

KALAN має довжину 10,2 метра, ширину 3,3 метра та висоту 3,07 метра. Споряджена маса становить 20 тонн, а вантажопідйомність досягає 9 тонн. Для роботи з контейнерами амфібія оснащена системою гакового захвату, а також має лебідку з роликами та гідравлічну стрілу, що значно розширює її функціональність у рятувальних операціях.

Силовий агрегат представлений 12-циліндровим V-подібним турбодизелем виробництва Tatra, який забезпечує швидкість до 60 км/год на суші та до 12 км/год на воді.

Новітня амфібія має значний потенціал для застосування в рятувальних місіях, зокрема під час повеней чи надзвичайних ситуацій, де необхідна мобільна техніка з можливістю роботи у водному середовищі.