Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford испытывают новую технологию фар, которая может помочь водителям не отвлекаться от дороги.
Ford намерен сделать вождение ночью более безопасным для водителей автомобилей и других участников дорожного движения. Поэтому новые фары высокого разрешения смогут проецировать, например, дорожный переход, если существующая разметка блеклая или нечеткая. Кроме этого фары смогут «нарисовать» направление движения, по которому должен следовать водитель, чтобы оставаться на безопасном расстоянии от велосипедиста.
Технология может предоставить водителю информацию об изменениях погоды, таких как снегопад, туман или обледенелая дорога впереди. Подключив фары к навигационной системе, можно было бы отображать предстоящие повороты, а ширину автомобиля можно было бы проецировать на дорогу, помогая водителю оценить, пройдет ли автомобиль через проем или на парковочное место.
По статистике, которую приводит Ford, ночное время более опасное для вождения. В Великобритании 40% столкновений происходят в темноте, хотя людей за рулем в это время гораздо меньше, чем днем. Этот риск возрастает всякий раз, когда водитель отрывает взгляд от дороги. Автомобиль, движущийся со скоростью 90 км/ч, преодолевает 25 метров в секунду, а это означает, что даже короткий взгляд на навигацию на экране автомобиля может привести к «движению вслепую» на десять и более метров. На неосвещенной дороге это потенциально может означать пр опуск важного знака или поворота.
Кроме машин Ford проецировать символы на дорогу умеют автомобили и других производителей. В частности, Mercedes-Benz и Land Rover.
Источник: Ford
За даними німецького ресурсу TeslaMag, завод компанії Tesla у Грюнхайді (Німеччина) наприкінці серпня або на початку вересня почне оснащувати електромобілі Tesla Model Y літій-залізо-фосфатними акумуляторними блоками Blade китайської компанії BYD.
Джерело відзначило, що нові акумуляторні блоки BYD ємністю 55 кВт.год вже надходять на завод Tesla в Німеччині. Батареї оснащені елементами LFP Blade, розробленими BYD з урахуванням зниження ризику спалаху порівняно із звичайними літійними елементами. Як відомо, LFP-акумулятори дешевші у виготовленні, ніж літійні, хоча мають свої недоліки — у них нижча енергоємність у порівнянні з аналогами з катодом на основі нікелю, а отже електромобілі з такими акумуляторами мають менший запас ходу.
Згідно з документацією TeslaMag, компанія Tesla вже отримала схвалення європейських регуляторів на випуск Model Y з новим акумулятором. У цих документах нова версія Model Y згадується як Type 005 (у документах для внутрішнього користування — Y7CR). Дальність пробігу нової моделі оцінюється 440 км.
Ресурс Electrive повідомив, що спочатку передбачалося оснащувати електромобіль Model Y, випущений у Німеччині, батареями на основі елементів типу 4680, але через їх нестачу тут проводять складання кросовера з батареями на основі елементів 2170, які компанія вже тривалий час використовує в більшості електромобілів, що випускаються.
Торги на аукціоні Bring a Trailer за 35-річний кабріолет Saab 900 Turbo завершились рекордно високою ставкою. Хтось не пошкодував віддати за рідкісну, але все ж таки аж ніяк не ексклюзивну машину 145 000 доларів. Новий власник написав, що така сама машина була у нього першою, і на ній він поїхав на перше побачення з майбутньою дружиною.
На додаток до особистих ностальгійних почуттів стан у дводверки справді унікальний. Пробіг з 1987 року становив менше 400 кілометрів. Перший власник розлучився із цим Саабом лише торік. Вишневий кузов і м’який чорний тент, а також агрегати знаходяться в ідеальному стані.
Тент оснащений електроприводом та обігрівом заднього скла. Комплектація машини багата: бежевий шкіряний салон, 15-дюймові диски литі, передні протитуманні фари, маршрутний комп’ютер, аудіосистема, кондиціонер, круїз-контроль, обігрів передніх сидінь.
Дволітровий турбомотор видавав у новому стані 160 кінських сил. Він пов’язаний з 5-ступінчастою «механікою», через яку рухаються передні колеса. Цього року машина пройшла масштабне обслуговування із промиванням бензобака, заміною паливного насоса та термостату.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 августа, 2022 
