Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
З’явилися перші офіційні фотографії Mercedes-Benz EQE SUV. Електричний кросовер презентують у жовтні, а його продажі стартують на початку 2023 року. Про це повідомляє офіційний сайт Mercedes-Benz.
На фото показали салон Mercedes Benz EQE SUV. Оскільки кросовер побудований на базі седана Mercedes EQE, то інтер’єри двох автомобілів практично ідентичні. На всю ширину передньої панелі розтягнуто величезний екран, поділений на кілька секцій. Також передбачено оригінальну центральну консоль з нішею для поклажі внизу.
Дизайн Mercedes-Benz EQE SUV поки не розсекречений, але на тизерах вже показали силует кросовера. Автомобіль зовні буде схожий на старшу модель EQS SUV.
Спочатку на вибір запропонують задньопривідний 288-сильний та повнопривідний 476-сильний варіанти моделі. Пізніше з’являться заряджена версія від AMG потужністю 626 і 687 к.с.
Усі модифікації отримають батарею місткістю 90,6 кВт.год, а запас ходу кросовера перевищить 500 км. Зарядити електромобіль Mercedes у швидкому режимі на 30% можна буде лише за 15 хвилин.
Mercedes-Benz рассекретил салон нового кроссовера на электрической тяге и объявил дату презентации модели — 16 октября 2022 года.
Mercedes-Benz обещает, что EQE SUV станет лидером в классе по простору в салоне. На фотографиях, помимо прочего, попал гиперэкран во всю ширину передней панели – он объединяет виртуальную приборную панель с диагональю 12,3 дюйма, 17,7-дюймовый дисплей мультимедийной системы и 12,3-дюймовый экран перед пассажиром.
Впрочем, гиперэкран достанется только самым дорогим версиям Mercedes-Benz EQE SUV. В более простых комплектациях будут только два раздельных дисплея.
Интерьер Mercedes-Benz EQE SUV
Другие особенности салона нового Mercedes-Benz EQE SUV: контурная подсветка передней панели и дверных панелей, тонкая полоса центральных вентиляционных дефлекторов и боковые дефлекторы в форме авиационных турбин. В отделке салона сочетается натуральное дерево и алюминий.
Прототип Mercedes-Benz EQE SUV во время дорожных испытаний
Mercedes-Benz EQE SUV построен на базе представленного осенью 2022 года седана Mercedes-Benz EQE. Этот автомобиль уже продается в Европе в двух версиях: EQE 350+ с одним электродвигателем сзади мощностью 292 л.с. и батареей емкостью 90 кВтч, а также AMG EQE 43 с двумя двигателями мощностью 476 л.с. Стоимость первого — от 70,6 тысячи евро, второго – от 103,8 тысячи евро.
Основные конкуренты будущего Mercedes-Benz EQE SUV: Audi e-tron и BMW iX.
Источник: Mercedes-Benz
Концерн Mahindra готується до електрифікації. Індійський автовиробник презентував одразу п’ять концептуальних електромобілів. Їхні подробиці розкрили у відео на YouТube-каналі Mahindra.
Усі п’ять концепт-карів є електричними кросоверами різних розмірів. Так, Mahindra BE.05 і BE.07 — компактні моделі, XUV.E8 — велике сімейне авто, а XUV.E9 та BE.09 — спортивні купе-кросовери.
Усі авто виконані в новому фірмовому стилі Heartcore. Його риси — велика кількість граней у дизайні й тоненькі світлодіодні фари. У доступніших Mahindra на передній панелі встановлені два дисплеї, а в дорожчих моделях екрани розтягнуті на всю ширину передньої панелі. Серед опцій очікуються система напівавтономного водіння та камери замість дзеркал.
В основі електрокарів лежить модульна платформа Inglo. Вона створена спільно з Volkswagen і, по суті, є допрацьованою архітектурою MEB, як у електрокарів VW ID.
Індійські електромобілі будуть запропоновані у версіях із одним мотором (231 к. с.) і двома моторами (340 к.с.). Потужніші варіанти зможуть розганятися до 100 км/год за 6 с. Їх планують оснащувати батареями ємністю 60 і 75 кВт.год, які можна буде підзарядити у швидкому режимі за пів години.
Серійні моделі з’являться у 2024-2026 роках. У планах Mahindra — довести обсяги їхнього виробництва до мільйона на рік.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 августа, 2022 
