Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Реєструвати автомобілі у «військкоматах» більше не потрібно. Автомобильные законы Украины и других стран

Верховна Рада підтримала внесення змін до Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію», що надаватимуть доступ територіальним центрам комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП) до актуальної інформації про транспортні засоби, що перебувають у власності юросіб та можуть бути передані для доукомплектування ЗСУ в особливий період.

«Територіальні органи Міністерства внутрішніх справ Украі?ни щокварталу подають до територіальних центрів комплектування та соціальноі? підтримки відомості про реєстрацію (перереєстрацію), переобладнання та зняття з обліку транспортних засобів, які перебувають у власності підприємств, установ та організаціи? і можуть бути призначені для задоволення потреб Зброи?них Сил Украі?ни та інших віи?ськових формувань в особливии? період», — говориться в Законі.

Таким чином, нардепи скасували необхідність юридичним особам самостійно ставити на облік свої транспортні засоби в ТЦК та СП. Інформацію про зареєстровані транспортні засоби до колишніх воєнкоматів будуть надавати підрозділи МВС (сервісні центри), які реєструють автомобілі.

Зміни набувають чинності з дня опублікування прийнятого Закону.

Dodge раскрыл электрический маслкар, который все ждали — Charger Daytona SRT

Будущее маслкаров наступает. Dodge Charger Daytona SRT EV пока представлен в качестве концептуального автомобиля, но уже через пару лет подобная модель заменит бензиновый Charger SRT Hellcat.

Dodge Charger Daytona SRT EV был рассекречен на третий день мероприятия Dodge Speed ​​Week в Понтиаке, штат Мичиган. Новый концепт не похож ни на один другой Dodge до него и оснащен новой 800-вольтовой силовой установкой под названием Banshee, которая «затмевает производительностью» двигатели Hemi, Hellcat и Redeye.

Dodge не назвал точную мощность и крутящий момент Banshee. Однако отметил, что Charger Daytona SRT EV получил уникальную многоступенчатую трансмиссию eRupt и функцию PowerShot — кратковременное увеличение мощности для быстрого ускорения. 

Еще одна особенность нового концепта — система имитации звука выхлопа Fratzonic, которая воспроизводит рев в 126 дБ, такой же, как у SRT Hellcat с двигателем V8. Эта система расположена в задней части автомобиля.

С точки зрения дизайна Dodge Charger Daytona SRT EV воздал должное классическому Charger Daytona. В передней части автомобиля установлен аэродинамический элемент R-Wing, через который проходит воздушный поток, увеличивая прижимную силу. Отличительной чертой также стала треугольная эмблема Fratzog, знакомая поклонникам Dodge по моделям 1960-х и 1970-х годов. 

В кабине все внимание сконцентрировано на водителе. В центре установлен 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, слева от которого размещена 16-дюймовая приборная панель. В отделке салона широко применяется карбон, селектор трансмиссии оформлен в стиле рукояток классических маслкаров, особую атмосферу создает панорамная крыша и спортивные кресла с интегрированными подголовниками.

Ожидается, что серийная версия Dodge Charger Daytona SRT EV будет представлена в 2024 году, хотя официально это пока что не подтверждено. По слухам, автомобиль построят на модульной платформе STLA Large, аккумуляторы которой обеспечивают запас хода до 800 км. Электрический маслкар получит силовую установку мощнее 700 л.с., впрочем будут и менее мощные версии без обозначения SRT.

Источник: Stellantis

АМКУ оштрафовал «Киевтранспарксервис» на 1,4 млн гривен за завышенные тарифы на парковку в Киеве

Антимонопольный комитет Украины обнаружил, что коммунальное предприятие установило необоснованно высокие тарифы на парковку, а городская администрация Киева легитимизировала это нарушение.

Антимонопольный комитет Украины утверждает, что коммунальное предприятие «Киевтранспарксервис» с марта 2021 по январь 2022 года имело монопольное положение на рынке платной парковки транспортных средств на улицах и дорогах Киева и воспользовалось этим при формировании расчета стоимости парковки в городе.

В плановую калькуляцию стоимости своих услуг КП внесло статьи расходов: «обустройство парковки заездными карманами» и «обязательные платежи 60%». Однако в соответствии с «Порядком формирования тарифов на услуги по пользованию площадками для платной парковки транспортных средств» все парковочные площадки «Киевтранспарксервиса» должны обустраиваться за счет коммунального предприятия, в случае утверждения Киевским городским советом соответствующей инвестиционной программы.

«Киевтранспарксервис» предоставил свои расчеты в КГГА. Городские власти на основании этих документов утвердили новый тариф на парковку в столице. Стоимость услуги выросла на 60,0% – 82,3%.

По результатам рассмотрения дела АМКУ обязал «Киевтранспарксервис» и КГГА в двухмесячный срок устранить нарушения. Дополнительно на коммунальное предприятие наложен штраф в размере 1 484 750 грн.

АМКУ напомнил, что это не первое нарушение КП «Киевтранспарксервис». В июле 2021 года антимонопольный комитет оштрафовал указанное предприятие на 2,6 млн. грн. Было установлено, что КП «Киевтранспарксервис» требовало с победителей электронных аукционов за право размещения и обустройства парковок уплатить дополнительный платеж и взимало штрафы за отказ от заключения договора или подписания актов приема-передачи. Предприятие до сих пор не уплатило штраф за это нарушение и оспаривает решение АМКУ в судах.

Источник: АМКУ