Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американська автомобільна асоціація (ААА) заявила, що середньорічна вартість володіння автомобілем у США вперше перевищила планку в 10 тисяч доларів.
За даними асоціації, у середньому витрати американців на утримання машини в 2022 році становлять 10 728 доларів (або 894 доларів на місяць), що на 11% вище, ніж у 2021 році (9666 доларів).
Головна причина зростання — підвищення вартості пального. Проте експерти враховували також інші витрати: витрати на технічне обслуговування та ремонт, шини, страховку, податки, вважали амортизацію та оплату кредиту (враховується середньорічний пробіг в 15 тис. миль або 24 тис. км і п’ятирічний термін володіння автівкою).
В ААА впевнені, що один із способів знизити вартість експлуатації машини — це покупка електромобіля. Наприклад, для власника електрокара одна миля коштуватиме 4 центи (якщо заряджати транспортний засіб вдома). Тоді як власник бензинового седана витратить 18,4 центів. У результаті при пробігу 15 тис. миль річна різниця в витратах на паливо становитиме 2100 доларів.
Крім того, у електромобілів нижчі витрати на технічне обслуговування та ремонт.
Щорічний Автомобільний тиждень Monterey Car Week, який стартував 17 серпня, став місцем офіційної прем’єри першого електричного Maserati — купе Maserati Granturismo Folgore. На виставку до Пеббл-Біч, Каліфорнія, італійська марка привезе серійну версію «дводверки».
Офіційних фото дебютанта наразі немає, але напередодні прем’єри перший електромобіль з Модени вдалося сфотографувати під час сеансу підзарядки батареї. Як повідомило видання Allaguida, яке опублікувало знімки, італійське купе було припарковане поряд з Tesla Model 3.
Як видно на фото, екстер’єр Maserati Granturismo Folgore розроблений відповідно до нової фірмової стилістики марки. Як заявлялося раніше, «ікона бренду» запропонує типові для Maserati комфорт та елегантність. Також новому GranTurismo обіцяно видатні технічні характеристики та передові технології, запозичені з Формули Е.
Серійний Granturismo Folgore буде укомплектований трьома електродвигунами сукупною потужністю понад 1200 к.с. Очікується, що максимальна швидкість повнопривідного електромобіля перевищить 300 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год займатиме трохи більше 2,0 секунд.
Відомо, що в основі купе лежить 800-вольтова архітектура під назвою «Bone». Акумуляторний блок розташують дуже низько у центрі платформи.
Новий Granturismo Folgore — перша модель у довгій серії, яка з 2030 року буде повністю електричною. Як заявив під час презентації плану Dare Forward 2030 генеральний директор Stellantis Карлос Таварес, до кінця десятиліття Maserati попрощається із традиційними ДВЗ та гібридними силовими установками, й повністю перейде на електромобілі.
Це стане можливим завдяки ґрунтовному оновленню модельної лінійки марки, починаючи з Grecale та нових GranTurismo та GranCabrio Folgore. Префікс Folgore («удар блискавки») отримають усі електричні моделі Maserati.
Рекордний за п’ять місяців обсяг дизельного пального — близько трьох мільйонів барелів — готовий у серпні вирушити танкерами в Європу з Азії. Про це повідомляє агентство Bloomberg із посиланням на аналітичну компанію Vortexa.
«П’ять суден, що везуть близько трьох мільйонів барелів, готові вирушити з Азії в Європу в серпні», — пише агентство, посилаючись на дані Vortexa.
Bloomberg також зазначає, що це найвищий показник за п’ять місяців у перерахунку на барель на день.
Постачання дизеля з Азії зростають як вигідніші через високі ціни на цей вид палива на хабах Амстердама, Роттердама і Антверпена (ARA), а також на тлі надлишку пропозиції в Азії, пише агентство, посилаючись на трейдерів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 августа, 2022 
