При в’їзді до окупованого Севастополя російські загарбники зупиняють та перевіряють автомобілі з українськими номерами. Про це повідомляє місцеве видання ForPost із посиланням на слова очевидців.

За їхніми даними, пункти стоп-контролю встановлено біля в’їзної стели до Севастополя з боку Бахчисарайського району.

У «пресслужбі» так званого управління МВС Росії в Севастополі повідомили, що пости на в’їзді в місто розгорнуті з метою безпеки дорожнього руху. Офіційно про це не повідомлялося.

Після серії вибухів у Криму окупанти також встановили перед в’їздом на Керченський міст контрольно-пропускний пункт, де перевіряють охочих виїхати.

Бразильська компанія Marcopolo, якій належить 53,5% місцевого ринку міських автобусів, у серпні розпочне випуск одиночної машини на електротязі. На відміну від представленого минулого року зчленованого електробуса на шасі BYD, нова низькопідлогова модель, під назвою Attivi — виключно власна розробка.

Вона має довжину 13,2 м та вміщує 89 пасажирів. У рух машину приводить трифазний електродвигун бразильської марки WEG, піковою потужністю 395 кВт та максимальним крутильним моментом 2800 Нм. Ємність батарей не повідомляється, проте виробник стверджує, що електробус має запас ходу до 250 км.

До кінця року Marcopolo хоче виготовити близько 30 машин Attivi. Виробник також подбає про облаштування відповідної зарядної інфраструктури, сервісу, зокрема віддаленого за допомогою телеметрії.

Прототип одиночного електробуса з 2021 року проходить випробування на маршруті в Санто-Андре, районі Сан-Пауло. Зазначимо, що компанія Marcopolo вже продала понад 350 електробусів і машин з гібридним приводом в Бразилії, Аргентині, Австралії та Індії.