Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія DeLorean презентувала дві оригінальні моделі. Концепты автомобилей будущего

Новий DeLorean Alpha5 буде не єдиною моделлю відродженої марки. Американська компанія готує цілу родину авто. Два прототипи DeLorean презентували у Каліфорнії на ретро-шоу, повідомляє сайт Carscoops.

Перший концепт-кар — DeLorean Alpha5 Plasmatail, практичніша версія моделі в кузові універсал. Йому подовжили дах і зменшили кут нахилу задніх стояків. Таке рішення збільшило внутрішній простір та обсяг багажника.

Водночас електромобіль DeLorean Alpha5 зберігає фірмові двері, що піднімаються вгору, як в авто з фільму «Назад у майбутнє». Характеристики — такі ж, як у купе: 3,4 с до 100 км/год, максимальна швидкість 240 км/год та запас ходу 480 км. Авто може стати серійним.

Другий концепт DeLorean Omega виглядає більш футуристично і навряд чи надійде у виробництво в найближчому майбутньому. Його навіть позиціонують як позашляховик 2040 року. В електрокара обтічний краплеподібний силует, високий кліренс і величезні шини, що є одним цілим з колесами. Показники DeLorean Omega не розкривають.

Раніше DeLorean презентував ще кілька концепт-карів. Їх виконали у стилі 90-х та 2000-х років.

Власник Tesla вшив собі в руку ключ від автомобіля. Автопориколы и автоюмор

Людей у світі безліч, для деяких з них можна використовувати інші визначення, але як було популярно говорити в нашій країні в пік пандемії: Кожен вирішує сам. Як повідомляє Insideevs, американець вирішив вживити чіп, щоб полегшити доступ і спілкування зі своєю Tesla Model 3.

Власники Tesla, у яких встановлено та оновлено програму компанії на їхніх телефонах, можуть увійти до своїх автомобілів через Bluetooth. Вони також можуть додавати кілька драйверів та використовувати різні функції. У них також є ключ-карта, яка може бути резервною копією на випадок, якщо батарея телефону розрядиться або загубиться. Дозволяє увійти до автомобіля за допомогою радіочастотної ідентифікації ближньої дії (RFID). Третій та останній варіант — це брелок, який також вважається резервним для комбінації програми Tesla та Bluetooth.

Власник Tesla Model 3 Брендон Далалі, 39 років, вирішив, що телефон з Bluetooth та додаток виробника автомобіля або ключ-карта — це занадто великий головний біль. Замість того, щоб мати справу з цими бездротовими технологіями, найкраще, що він міг вигадати, це вставити імплант у праву руку. Процес введення здається трохи болючим, але він упорався.

Чоловік стверджував, що Bluetooth його телефону багато разів розряджав батарею, і він часто використовував ключ-карту. Чіп зв’язку ближнього поля (NFC) в руці не потребує заряджання, оскільки він взаємодіє з котушкою змінного струму, розташованої в середній стійці автомобіля. Тієї ж людини в лівій руці є ще один чіп, який використовується для інших невказаних речей.

І ідея працює! Не так швидко, як очікувалося, але відкриває та закриває машину. На кадрах видно, що чіп спрацьовує не миттєво. Це може бути неприємно, але чоловік каже, що це сталося через набряк правої руки. Тоді, за його словами, маленький імплантат NFC працює навіть краще, ніж відкриття за допомогою телефону або карти.

Ця людина не перша, хто робить подібне. Два роки тому інший такий же власник Model 3 зробив те саме. Як кажуть — витівкам людей не буде кінця. І хоч би якими дивними і навіть божевільними здавалися такі речі зараз більшості людей, таких парочку, як ці двоє, можна вважати першими в майбутньому тренді — так само, як і перших покупців Tesla.

KIA починає випуск свого найшвидшого серійного автомобіля. Новинки мирового авторынка

Новий KIA EV6 GT буде доступний в автосалонах наприкінці цього року. Втім це не просто новий електромобіль від KIA. Цей електромобіль — монстр.

KIA EV6 GT потужністю 576 к.с. розганяється до сотні за 3,4 секунди та досягає максимальної швидкості майже 260 кілометрів на годину. Фактично, згідно з незалежним тестом AMCI, EV6 GT перевершив Ferrari Roma і Lamborghini Huracan Evo Spyder у прискоренні.

Щоб впоратися з такою продуктивністю, новий EV оснащений двомоторною трансмісією e-AWD, яка рухає всі чотири колеса.

Акумуляторна батарея на 77,4 кВт.г живить передній двигун потужністю 160 кВт та задній двигун потужністю 270 кВт, що у сумі дає 576 к.с. і 740 Нм крутного моменту. Для порівняння, Ferrari Roma має момент близько 760 Нм.

Новий електромобіль KIA також оснащений 15-дюймовими передніми та 14,2-дюймовими дисковими гальмами з чотирипоршневими передніми супортами, посиленим шасі та підвіскою з електричним керуванням для оптимальної продуктивності.

EV6 GT комплектується 21-дюймовими колесами, а в екстер’єрі є неонові акценти. Усередині KIA прагне додати спортивних відчуттів, розмістивши гоночні ковшеподібні сидіння та неоново-зеленою приладовою панеллю.

KIA прагнула максимально вдосконалити керованість EV6 GT. Тому було додано додаткові режими водіння, включаючи режим водіння GT, режим «мого водіння» і режим дрифту, як доповнення до стандартних (еко, нормальний, спорт та сніг) варіантів.

Режим водіння GT підвищує продуктивність автомобіля, налаштовуючи оптимальні параметри двигунів, гальм, рульового керування, підвіски та тяги.

Можливо, найголовніше, нова модель електромобіля KIA включає можливості швидкої зарядки постійного струму 800 В, які можуть заряджати акумулятор від 10 до 80% менш ніж за 18 хвилин.

KIA EV6 GT надійде до дилерських центрів у четвертому кварталі 2022 року. Ціни будуть оголошені перед запуском.