Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фотошпигуни сфотографували новий компактний кросовер Jeep, який тестують у Європі. Вперше ми побачили, яким буде салон цієї новинки.
Те, що Jeep розробляє новий, найменший у своїй модельній лінійці кросовер, стало відомо кілька місяців тому. Тоді під час дорожніх тестів уперше помітили цей кросовер. Тепер ми вперше можемо побачити його салон.
На фотографіях найменшого кросовера Jeep є вихлопні труби. Тобто, ця модель оснащується стандартним двигуном внутрішнього згоряння. Однак покупцям запропонують також версію з електричною силовою установкою.
Довжина найменшого кросовера Jeep становитиме від 4,10 до 4,15 м. Він побудований на платформі e-CMP, яка також використовується в кросоверах Peugeot, Citroen та Opel. У лінійку ДВС увійдуть, зважаючи на все, 1,2 л бензиновий двигун з турбонаддувом і 1,5 л дизель. Стандартною коробкою передач буде 6-ступінчаста «механіка», а як опцію покупцям запропонують 8-ступінчастий «автомат».
Що ж до електричної версії, то вона отримає таку ж електричну силову установку, як електричні кросовери Peugeot 2008 та Opel Mokka. Тобто потужність електромотора становитиме 136 к.с., а запас ходу на одній підзарядці батареї досягатиме 300 км.
В Іраку їздить дуже незвичайний UAZ Hunter. Позашляховик подовжений і має цілих шість дверей. Відео з нестандартним авто опублікував на Youtube блогер Мухаммед Тауфік.
Тюнінг УАЗ Хантер виконали іракські майстри. Очевидно, позашляховик потрапив туди ще в 90-х або на початку 2000-х, адже УАЗ постачав авто в цю країну за Саддама Хусейна.
Позашляховик розрізали навпіл і додали третю пару дверей ще від одного UAZ Hunter. В результаті довжина лімузина перевищила 5 метрів.
Доробки цим не обмежилися — лімузин УАЗ отримав нову решітку радіатора, аеродинамічний обвіс та поліровані колісні диски з низькопрофільними шинами. Ззаду та на даху з’явилися багажники.
Салон УАЗ Хантер тепер помістить вісім людей. В обробці використані стьобана шкіра та велюр. Крім того, позашляховик отримав мультимедійну систему з навігацією та сенсорним дисплеєм.
Характеристики UAZ Hunter не розкривають, але швидше за все лімузин зберіг стандартний силовий агрегат. Нагадаємо, позашляховик оснащувався 2,7-літровими бензиновими двигунами потужністю 98 та 128 к.с., а також 5-ступінчастою механічною КПП та повним приводом з понижувальною передачею.
Реставрация, тюнинг и традиционные реставрационные проекты на основе классических моделей Porsche являются растущей тенденцией в автомобильном мире. Последний пример — сильно модифицированный Porsche Carrera Targa «Safari» 1974 года от Galpin, представленный на Werks Reunion в Монтерее.
Модель основана на Porsche Carrera Targa 1974 года, а точнее на шасси 161 из 246 моделей, выпущенных в США для этого модельного года. Серия модификаций, сделанных Porsche Santa Clarita (членом Galpin Motors), превратила Targa в готовый к бездорожью раллийный автомобиль, отсюда и шильдик «Safari».
Увеличенный дорожный просвет в сочетании с окрашенными в белый цвет колесами, обутыми в цепкие шины BFGoodrich All-Terrain T/A K02, дополнительными фонарями спереди, перфорированными передним и задним бамперами для снижения веса и спойлером «утиный хвост» от Carrera 1973 года. более чем достаточно, чтобы оправдать раллийный характер сборки. Крыша targa оригинала сохранена, но экстерьер был перекрашен в тему, вдохновленную 70-ми годами, сочетая ярко-зеленый оттенок Lime Green с красными, оранжевыми, зелеными и белыми полосами.
Салон почти полностью обшит оранжевой кожей с тканевыми вставками, соответствующими эпохе, а вырезы на заднем сиденье и каркас безопасности в цвет кузова добавляют немного автоспортивного колорита. Система климат-контроля переработана с использованием деталей OEM, а в улучшенной аудиосистеме используется головное устройство Porsche Classic с радио, возможностью подключения Bluetooth и навигацией.
Установленный сзади безнаддувный 2,7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель имеет более крупные цилиндры и теперь развивает мощность 180 л.с., по сравнению со стандартными 173 л.с. Что еще более важно, подвеска была модернизирована с помощью системы Elephant Racing Safari System 4-го уровня, полых стабилизаторов поперечной устойчивости RSR и койловеров от MCS, так что 911 не только выглядит крепким, но и обеспечивает оптимальные характеристики как на проторенной трассе, так и за ее пределами. Наконец, Safari также получил новый комплект тормозо в от более современного 986 Boxster .
Говоря о проекте, Бо Бекманн, президент и главный операционный директор Galpin Motors, сказал: «Наша цель с этой Targa состояла в том, чтобы построить что-то, что было бы модифицировано, как это могло бы быть в прошлом, вдохновленное Safari Porsche , которые участвовали в гонках в Восточной Африке в 1973 году . отдавая дань уважения истории Galpin в области бездорожья и гонок. Нам не терпится провести с ним некоторое время в грязи».
Уникальный автомобиль был представлен на Werks Reunion в рамках конкурса Porsche Classic Restoration Challenge. Galpin не поделился ценами, но автомобиль-донор оценивался в 125 000 долларов еще в 2017 году, когда он был продан с аукциона Mecum.
Источник: carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 августа, 2022 
