Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Електроседан Hongqi E-QM5 пережив модернізацію. Новинки мирового авторынка

Китайська корпорація FAW модернізувала свій єдиний електроседан — Hongqi E-QM5. Разом із перемальованою зовнішністю, розширеною кузовною палітрою та збільшеним запасом ходу новинці дісталася приставка Plus у назві.

Від звичайного Hongqi E-QM5 модернізована версія відрізняється новими задніми ліхтарями у формі бумерангів та дуже яскравими кольорами кузова. При колісній базі 2990 мм електромобіль досягає 5040 мм у довжину, 1910 мм у ширину та 1569 мм у висоту.

Hongqi E-QM5 Plus укомплектовано одним електродвигуном потужністю 136 к.с. та літій-фосфатною батареєю від BYD. Ємність акумуляторного блоку — 56 кВт.год. Завдяки оптимізації енергозатрат запас ходу збільшився до 605 км. Для порівняння — раніше електроседан проїжджав на одному заряді до 431 км. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 130 км/год.

У Китаї Hongqi E-QM5 Plus коштує 30500 доларів США. Старт продажу вже оголошено.

Компанія Lincoln представила безпілотний електроконцепт. Концепты автомобилей будущего

Компанія Lincoln, яка, до речі, відзначає свій 100-річний ювілей, презентувала на честь цього безпілотний електроконцепт під назвою L100. Ця новинка відображає в собі традиції марки і в той же час показує те, що бачення майбутніх електрокарів бренду, які будуть виходити в найближчі кілька десятків років.

Дизайн концепту створений на основі історичного Lincoln Model L 1922 — проривної і найсучаснішої моделі тих років, яку зробили після входження Lincoln до складу Ford.

У електроконцепту L100 повністю скляний, об’єднаний із заднім вікном дах, а двері, що відкриваються проти ходу, разом зі світлотехнікою беруть участь «програмі вітання», розкриваючи машину як скриньку.

Триває «вітальна симфонія» в салоні — її забезпечують дисплей на центральному тунелі та вбудована у підлогу величезна цифрова панель, яку навряд чи можна було побачити хоч на одному подібному концепті раніше.

Звичних педалей та рульового колеса модель L100 не має. Єдиним органом управління є кришталева фігурка, а для комфортнішого спілкування з пасажирами на другому ряді передні сидіння можна запросто перетворити на лаву, прибравши спинки.

Tesla і SAIC попросили владу Шанхаю допомогти постачальникам з енергопостачанням. Новости мирового авторынка

Tesla Inc. та китайський автовиробник SAIC Motor Corp. попередила влада Шанхаю, що їхні підприємства, можливо, не зможуть зберігати виробництво на колишньому рівні через проблеми з електроенергією в провінції Сичуань, де працюють постачальники ключових автокомпонентів, повідомляє агентство Bloomberg.

За даними джерел агентства, влада Шанхаю направила звернення керівництву провінції, що зіткнулося цього літа з небувалою посухою, попросивши його забезпечити в пріоритетному порядку електропостачання підприємств шістнадцяти виробників автокомпонентів, зокрема Chengdu Yinli Car Parts.

Tesla координує дії з владою Шанхаю та провінції Сичуань, щоб домогтися забезпечення електроенергією в достатньому обсязі, зазначило одне із джерел, додавши, що скорочення виробництва автомобілів наразі не було.

Представник SAIC заявив у соцмережі WeChat, що компанія «активно співпрацює з владою провінції Сичуань» та працює над тим, щоб скоротити можливі наслідки кризи енергопостачання.

Сичуань, що є однією з найбільш густонаселених китайських провінцій, значною мірою залежить від гідроенергетики, що робить її особливо вразливою до спекотної погоди та посухи.

Поява інформації про те, що постачальники Tesla та SAIC можуть постачати електроенергію в пріоритетному порядку, викликала обурення в китайських соцмережах.