Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Toyota представила оновлений хетчбек Toyota Yaris XP150, який отримав свіжий дизайн, а також додаткові функції безпеки та підключення.
Toyota Yaris не має відношення ні до моделі на базі TNGA (XP210), яка продається в Європі та Японії, ні до седана Yaris Ativ/Vios (AC100) на базі DNGA, який доступний у Таїланді. Натомість тайський хетчбек Yaris (X150) заснований на старій бюджетній платформі EFC і спочатку був представлений ще у 2013 році з послідовними оновленнями у 2017, 2020 та 2023 роках.
L-подібні фари стали тоншими та облягають виступаючий ніс у стилі Prius попереднього покоління. У нижній частині бампера з’явилася потужна темна накладка з решіткою радіатора. Зміни в задній частині обмежуються декоративними повітрозабірниками та новим дифузором.
Пакет Lusso додає додаткові плавці на передній бампер, подовжувач заднього спойлера та центральну вихлопну трубу на дифузорі. Пакет Yaris Presto додає спліттер, бічні спідниці, заднє антикрило та подвійні вихлопні патрубки на великому дифузорі.
У салоні встановлений 9-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. Нова версія Toyota Yaris отримала якісніші матеріали для оббивки сидінь (тканина/шкіра) і два порти USB-C для задніх пасажирів. Нарешті є вбудований відеореєстратор, встановлений за лобовим склом, і дзеркало з регульованою яскравістю. Автомобіль оснащений монітором сліпих зон та сигналом попередження про перехресний рух ззаду.
Тайська версія Toyota Yaris зберігає безнаддувний 1,2-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун свого попередника потужністю 91 к.с. з крутним моментом 109 Нм. Потужність на передню вісь передається лише через варіатор.
Оновлений Toyota Yaris вже доступний для замовлення в Таїланді за ціною від 16217 доларів.
Німецький автовиробник Volkswagen AG збільшив свій п’ятирічний інвестиційний план до 180 млрд євро, оскільки компанія прагне кинути виклик лідерству Tesla у галузі електромобілів. Про це пише Bloomberg.
Понад дві третини від загальної суми — 122 млрд євро — підуть на програмне забезпечення та електромобілі, заявила компанія у вівторок.
Попереднє оновлення поточних інвестицій VW показало, що автовиробник інвестував 89 мільярдів євро в нові технології, що становило трохи більше половини від загальної суми на той час.
«Ми поставили перед собою чіткі та амбітні цілі і прийняли необхідні рішення для оптимізації процесів», — сказав генеральний директор компанії Олівер Блюм. «Цей рік стане вирішальним для виконання стратегічних цілей і прискорення прогресу в усій групі», додав він.
Інвестори очікують, що Блюм, який очолив компанію у вересні, розповість більше про свої стратегічні пріоритети після того, як він зосередився на виправленні хаотичного просування програмного забезпечення компанії та ретельному аналізі дорогих проєктів.
У понеділок Volkswagen оголосив про плани побудувати завод з виробництва акумуляторів у Канаді — свій перший завод за межами Європи, оскільки компанія прагне прискорити розширення на ключовому ринку США, що також включає новий завод з виробництва електромобілів у Південній Кароліні вартістю 2 мільярди доларів.
У концерні пояснили зростання витрат своїми зусиллями з виробництва акумуляторів, які включають шість заводів у Європі, а також забезпеченням сировиною для живлення електромобілів.
Очікується, що до кінця десятиліття обсяг продажу акумуляторного бізнесу PowerCo компанії складе понад €20 млрд, кажуть у VW.
При цьому концерн також інвестує в Китай — свій найбільший ринок, щоб підвищити конкурентоспроможність місцевих моделей, аби зупинити скорочення частки ринку, особливо серед електромобілів.
Будинки на колесах, як правило — не швидкі транспортні засоби. Їхні розміри, вага та призначення не роблять акценту на високу швидкість та динаміку.
Якщо ви з тих людей, яким потрібен швидкий кемпер, то це така можливість, оскільки найшвидший автофургон класу А на солончаку Бонневіль продається в Енглвуді, штат Колорадо. Рекордна швидкість цього будинку на колесах GMC 1977 року становить майже 200 кілометрів на годину. Ціна питання — 95 тисяч доларів.
Щоб досягти такої високої швидкості, будинок на колесах оснащений двигуном Chevrolet V8 об’ємом 502 кубічних дюйма (8,23 літра) з уприскуванням палива та азоту. Ця установка виробляє 700 кінських сил. Потужність передається через автоматичну трансмісію Turbo-Hydramatic 425 на диференціал обмеженого тертя.
Автофургон може пересуватись дорогами загального користування. Однак оригінальна кухня, ванна кімната, ліжко та інші зручності зникли, щоб зменшити вагу, щоб отримати вищу максимальну швидкість. Однак там є пасажирське сидіння, каркас безпеки та паливний елемент. Індивідуальна кабіна містить алюмінієві панелі приладів і спеціальне налаштування приладів із реєстратором даних. Система камер забезпечує огляд автомобіля збоку та ззаду.
Модифікований зовнішній вигляд має чорну, білу та золотисту кольорову схему з великими наклейками на вікнах. Для пробігів на максимальній швидкості власник може встановити передній спліттер і бічні пороги, щоб покращити аеродинаміку автомобіля.
Цей будинок на колесах встановив рекорд швидкості в серпні 2016 року. Під час пробігу в одну сторону він зумів розігнатися 122,156 миль на годину, йдеться на сайті проекту. Однак середня швидкість у двох напрямках — це та швидкість, яка записана в книги рекордів.
За словами продавця, цей автофургон з’явився в таких виданнях, як Autoweek, Popular Mechanics, Hot Rod, Auto Bild Germany тощо.
Ці будинки на колесах GMC сьогодні можна колекціонувати, і цей унікальний. Теоретично, покупець, який не піклується про встановлення рекордів швидкості, може повторно встановити такі функції, як ванна кімната та кухня, назад у цю установку. З цим великим V8 все ще буде багато продуктивності, але з додаванням покращеної зручності використання.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 марта, 2023 
