Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У зв’язку з підвищенням попиту серед споживачів на більш сучасні автомобілі UzAuto Motors поетапно переводить виробничі потужності на випуск нових моделей.
Компанія відкрила контрактацію для всіх бажаючих купити Spark та Nexia, але з кінця 2022 року виробництво буде припинено. А вивільнені конвеєрні потужності буде переведено на випуск нових моделей.
Дані моделі не були затребуваними на ринку: обсяг виробництва Nexia скорочувався кілька років поспіль, а випуск Spark в 2021 році склав всього 9 915 автомобілів.
Зі зростанням цін на автомобілі та скороченням цінового розриву покупці все більше звертали увагу на Chevrolet Cobalt, який став найпопулярнішою моделлю в Узбекистані. На другому місці міцно закріпилася Gentra.
Випуск цих моделей був суттєво збільшений, щоб покрити зростаючий попит. Крім того, в UzAuto Motors обіцяють провести рестайлінг поточних моделей.
Припинення випуску Chevrolet Spark та Nexia дозволить звільнити виробничі потужності для нових моделей, насамперед Chevrolet Onix.
У Китаї відбувся заїзд Geely Zeekr 001, на якому було встановлено одразу два світових рекорди. Представники Книги рекордів Гіннеса зафіксували найвищу швидкість у дріфті та у слаломі.
В дрифті електрокар розігнали до 207,9 кілометрів на годину. В слаломі автомобіль проїхав між 50 конусами за рекордно короткий час — 49,05 секунди.
Zeekr 001 — це спортивний електричний кросовер холдингу Geely, який уперше дебютував у квітні минулого року. Він побудований на платформі SEA (Sustainable Experience Architecture), а рух його наводить двомоторна установка потужністю 544 кінські сили. З місця до сотні електрокар розганяється за 3,8 секунди і проїжджає на одному заряді батареї на 100 кіловат-годин до 700 кілометрів. Саме такий 001 і відзначився двома рекордами.
У Китаї модель вже продається і коштує від 386 тисяч юанів (56 600 доларів) за найпростішу модифікацію з одним електромотором на 272 сили та батареєю ємністю 86 кіловат-годин. Загалом за місяць з моменту виходу на ринок було продано близько двох тисяч екземплярів.
Китайська корпорація FAW модернізувала свій єдиний електроседан — Hongqi E-QM5. Разом із перемальованою зовнішністю, розширеною кузовною палітрою та збільшеним запасом ходу новинці дісталася приставка Plus у назві.
Від звичайного Hongqi E-QM5 модернізована версія відрізняється новими задніми ліхтарями у формі бумерангів та дуже яскравими кольорами кузова. При колісній базі 2990 мм електромобіль досягає 5040 мм у довжину, 1910 мм у ширину та 1569 мм у висоту.
Hongqi E-QM5 Plus укомплектовано одним електродвигуном потужністю 136 к.с. та літій-фосфатною батареєю від BYD. Ємність акумуляторного блоку — 56 кВт.год. Завдяки оптимізації енергозатрат запас ходу збільшився до 605 км. Для порівняння — раніше електроседан проїжджав на одному заряді до 431 км. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 130 км/год.
У Китаї Hongqi E-QM5 Plus коштує 30500 доларів США. Старт продажу вже оголошено.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 августа, 2022 
