Енергетична криза в Китаї торкнулася власників електромобілів, оскільки автовиробники, зокрема Tesla та Nio, вирішили призупинити роботу деяких зарядних станцій. До перебоїв у подачі електроенергії призвели посуха і спека, що охопили країну. Про це з посиланням на Bloomberg пише Forbes.ua.

Додатки користувачів показують, що зарядні станції не працюють в місті Ченду в провінції Сичуань, де найсильніша посуха в країні з 1960-х років.

Nio розмістила тимчасові повідомлення у своїй програмі, інформуючи власників про те, що деякі з її станцій заміни акумуляторів в Ченду «відключені через серйозне перевантаження в мережі при високих температурах».

Tesla відключила або обмежила роботу більш ніж дюжини зарядних станцій у двох містах, залишивши тільки дві з них працюючими і тільки вночі 17 серпня, повідомляють місцеві ЗМІ.

Компанія Teld New Energy, яка має в управлінні близько 300 000 станцій для зарядки по всій країні, просить водіїв перед виїздом перевірити, чи підключені вони до мережі, оскільки місцеві органи влади вимагали відключення деяких об?єктів. Компанія також пропонує пільгові тарифи для користувачів, які заряджаються пізно вночі або вранці, щоб уникнути пікового часу попиту на електроенергію.

Тим часом Nio закликає користувачів у Сичуані ділитися своїми домашніми зарядними пристроями у період з 20 серпня по 20 вересня.

Нещодавно Китай наказав усім заводам у провінції Сичуань тимчасово зупинити роботу, щоби знизити навантаження на енергосистему, адже через найсильнішу за останні 60 років спеку зросло користування кондиціонерами.

Цей крок стосується заводів, що належать таким компаніям, як CATL, яка постачає акумулятори для Tesla, Foxconn Technology, яка є постачальником Apple, Toyota, Texas Instruments, Volkswagen, Onsemi, та іншим.

Влада намагається зберегти електроенергію для житлових будинків у регіоні, адже офіційні особи попередили, що Сичуань переживає «найважчий і найекстремальніший момент» в електропостачанні. Ймовірно, це пов?язано з тим, що регіон залежить від гідроенергетики, внаслідок чого особливо вразливий до аномальної спеки та посухи, які також спустошують водосховища.

Багато країн світу заохочують водіїв купувати електромобілі, надаючи екологічні бонуси. Проте банк із Австралії знайшов новий спосіб швидше перейти до повної електрифікації транспорту — відмовитися від кредиту на покупку нового автомобіля із двигуном внутрішнього згоряння.

Банк Австралії пояснює, що не хоче «прив’язувати своїх клієнтів до вищих викидів вуглецю та дедалі вищих експлуатаційних витрат». Тому з 2025 року він не даватиме ні копійки у борг на новий автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Банк продовжить фінансувати купівлю автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, оскільки усвідомлює, що не у всіх клієнтів достатньо коштів, щоб дозволити собі акумуляторний автомобіль.

«Наше сьогоднішнє оголошення — це початок розмови з нашими клієнтами і сигнал для ширшого ринку про те, що якщо ви розглядаєте можливість покупки нового автомобіля, вам слід серйозно подумати про електромобіль як через його вплив на клімат, так і потенціал. економії. коштів на його використання», — пояснює Bank Australia.

Австралія — одна з країн, що серйозно відстають із продажу електромобілів. На 2021 рік у країні було продано менше ніж 21 000 електромобілів, що становить лише 2% всього ринку. З них понад 12 000 — це Tesla Model 3.