Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Розроблена система, яка сама прибирає салон від сміття. Техника и технологии

Чимало компаній зараз працюють над автономними автомобілями, які самі їздитимуть дорогами і перевозитимуть пасажирів. Втім мало хто замислюється над тим, хто забезпечуватиме чистоту в салоні? Адже якщо пасажир залишить на підлозі сміття, то прибирати їх потім нема кому. Таким чином новий пасажир сідатиме у брудну машину, що погано позначиться на рейтингу перевізника.

Саме тому General Motors подав заявку на патент «підлоги, що самоочищається» в салоні автомобіля. Передбачається, що після виходу пасажира підлога працюватиме як бігова доріжка: покриття саме «поїде», а на зміну йому прийде нове. Сміття ж скидатиметься в кошик, який можна буде очищати раз на добу.

Інших подробиць про розробку, поки немає.

Раніше повідомлялось, що китайська компанія Baidu вже запустила роботу перших повністю безпілотних таксі, які з’явилися у містах Чунцін та Ухань.

У Гонконзі тестують новий вид вуличного освітлення. Техника и технологии

Учені дійшли висновку, що зростання популярності смартфонів загрожує людству не тільки синдромом «техношиї» (передчасне старіння шиї через часте й тривале використання гаджетів і постійно нахилену донизу голову), але ще й буквально загрожує життю людей.

Влада Гонконгу стурбована зростанням смертності пішоходів через недотримання правил дорожнього руху та захопленість смартфонами. Департамент транспорту разом із ученими проводять експеримент — новий вид вуличного освітлення, що має допомогти зберегти життя пішоходів.

У ході дослідження в чотирьох районах Гонконгу встановили спеціальні наземні ліхтарі, що випромінюють червоне світіння. За перші пів року експерименту вчені зауважили, що загальна кількість пішоходів, які загинули на дорогах, знизилася.

На думку вчених і Департаменту транспорту, моторошне червоне світіння, яке випромінюють ліхтарі, має змусити пішохода відволіктися від смартфона та зупинитися перед тим, як вийти на проїжджу частину. Результати за перші пів року використання наземних ліхтарів дають надію, що надалі нові ліхтарі стануть частиною пішохідної інфраструктури.

Зазначимо, деякі місцеві жителі налаштовані скептично щодо страшних червоних наземних ліхтарів. Люди вважають, що згодом пішоходи просто звикнуть до такого світла та перестануть на нього реагувати. Втім, учені все ж таки сподіваються, що червоні вогні змусять пішоходів відволіктися від смартфонів і звернути увагу на сигнали світлофора до того, як вийти на проїжджу частину.

Китайский производитель электромобилей Xpeng обещает два новых автомобиля, один из которых составит конкуренцию Tesla Model Y

Xpeng планирует выпустить две новые модели в 2023 году — так называемый автомобиль B-класса и автомобиль C-класса.

В настоящее время компания Xpeng продает четыре модели электромобилей — флагманский седан P7, более дешевый седан P5, внедорожник G3 и более крупный внедорожник G9, поставки которого начнутся в октябре. В следующем году к этому списку добавятся две новинки.

Xpeng пока не раскрывает названия или другие подробности этих электромобилей. Однако некоторой информацией поделилися президент компании Брайан Гу.

4,9-метровый Седан XPeng P7 представлен в версиях с одним мотором (задний привод) и двумя моторами (полный привод). Цена в Китае — от 253 тыс. юаней (37 тыс. долларов США) за заднеприводную модификацию с батареей на 60,2 кВтч.

Гу сказал, что автомобиль B-класса будет выпущен в первой половине следующего года и «на самом деле будет нацелен на еще более широкий сегмент рынка», чем седан P7. Он сказал, что автомобиль можно считать «сильным конкурентом» Tesla Model Y.

Модель C-класса будет выпущена во второй половине 2023 года. Данный автомобиль будет нацелен на новый для молодой марки сегмент.

Гу также сказал, что новые модели не будут седанами, а их цены будут отличаться от уже представленных электромобилей Xpeng.

В период с января по июль 2022 года продажи автомобилей XPeng в Китае достигли 80 507 единиц, что на 108% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Компания называет себя номером 1 среди новых автомобильных брендов в Китае.

Источники: CNBC, InsideEVs