Влада РФ знову обговорює можливість повної заборони на вивезення бензину з Росії на тлі різкого зростання біржових цін на пальне, яке досягло 25% з початку року, пише The Moscow Times.

Питання було порушено на засіданні біржового комітету Федеральної антимонопольної служби (ФАС), яка представить свої пропозиції віцепрем’єру алєксандру новаку, розповіли джерела на ринку.

Зі слів співрозмовників видання, урядовці наприкінці минулого тижня звернулися до нафтовиків через різке зростання цін на бензин. З початку червня АІ-95 здорожчав на санкт-петербурзькій товарно-сировинній біржі на 11% і у вівторок, 24 червня, його ціна сягала річного рекорду — 67456 руб. за тонну. Вартість АІ-92 підскочила на 12%, встановила максимум з бензинової кризи осені-2023 — 64 462 руб. за тонну.

З початку року зростання цін на АІ-92 перевищило 25%, а на АІ-95 — 24%.

У ЗМІ зазначають, що у відповідь у ФАС обговорюють посилення вже чинних обмежень на експорт бензину. Наразі його заборонено вивозити трейдерам, посередникам і нафтобазам. А за новими правилами без експорту можуть залишитись і виробники бензину, включаючи найбільші нафтові держкорпорації.

Бензин дорожчає на біржі, оскільки скорочуються його постачання, кажуть джерела Reuters серед нафтотрейдерів: на ремонт зупинилися астраханський ГПЗ і сургутський ЗСК «Газпрому», а у липні заплановано ремонт куйбишевського НПЗ.

Крім того, зі слів співрозмовників Reuters, минулого тижня різко скоротили відвантаження на біржу НПЗ «Роснєфті»: самарська група — утричі, а завод у саратові — удвічі.

Зупинки заводів, з одного боку, призводять до скорочення пропозиції бензину на біржі, а з іншого боку — компанії, які володіють цими заводами, починають активно закуповувати біржові обсяги для забезпечення власних мереж АЗС, пояснює керуючий партнер NEFT Reseach сєргєй фролов. Таким чином, зазначає він, зупинки НПЗ одночасно призводять до зниження пропозиції й зростання попиту на біржі.

Уряд Росії запровадив обмеження на вивезення бензину з 1 березня 2024 року. Виняток було зроблено для постачання в рамках міжурядових угод, зокрема з країнами ЄАЕС, на паливо, яке вивозять громадяни для особистого користування, а також автобензини, призначені для надання міжнародної гуманітарної допомоги.

Дія ембарго була тимчасово припинена з 20 травня до кінця липня 2024 року, а з грудня 2024 року вивезення автопалива було дозволено лише виробникам. У цей час зберігається дія заборони на експорт бензину з РФ для невиробників.

З січня до травня 2025 року, за розрахунками Reuters, експорт бензину з Росії збільшився на чверть — до 2,51 млн тонн.

Запорізькі міські та обласні комунальні служби, а також прифронтова Кушугумська громада отримали спеціалізовану техніку. Частину нового та сучасного обладнання передали регіону німецькі партнери, решта була закуплена за кошти державного, обласного та міського бюджетів.

Німецьке товариство міжнародного співробітництва (GIZ) надало Запорізькій області два фургони Volkswagen Crafter. Автівки отримали міський та обласний водоканали. Головна перевага техніка — повнопривідне шасі, завдяки чому вона зможе долати бездоріжжя.

«Авто працюватиме в нашій аварійній бригаді: розвозитиме працівників та обладнання на об’єкти ведення робіт. Уже не вперше отримуємо таку допомогу від GIZ. І ми дуже вдячні за постійну підтримку, адже таке обладнання є вкрай необхідним», — зазначив генеральний директор КП «Водоканал» Андрій Шаповал.

У співфінансуванні з державним бюджетом Кушугумська громада закупила бункеровоз з дев’ятьма додатковими змінними контейнерами. Завдяки цій комунальній техніці громада ставатиме чистішою й охайнішою.

Крім того, КП «Запоріжремсервіс» отримало два автогідропідйомники з висотою стріли 18 та 28 метрів. Новий автопідйомник передали й КП «Запоріжміськсвітло». Техніка призначена для підйому працівників на висоту до 18 метрів. Вона була закуплена завдяки додатковій дотації з державного бюджету.

«Крім звичайних питань, пов’язаних з благоустроєм й обслуговуванням будинків, запорізькі комунальники щодня виконують велику кількість робіт з ліквідації наслідків ворожих обстрілів. Це ремонти будівель й об’єктів критичної інфраструктури. Вдячні Уряду України та Запорізькій обласній військовій адміністрації за створення комфортних умов праці для наших людей», — зауважила секретар Запорізької міськради Регіна Харченко.

Нове обладнання — це інвестиція, яка дозволить Запорізькій області ефективніше використовувати бюджетні кошти. Адже стара техніка потребує великої кількості витрат на паливо та постійне технічне обслуговування. Крім того, наявність сучасних та надійних автівок підвищить престижність праці в комунальних підприємствах.

«У нас є задача на цей рік — передати до комунальних служб міста та області 100 одиниць техніки. Я впевнений, що ми навіть перевиконаємо цей план. Вдячний послу Німеччини в Україні за особисту ініціативу в наданні обладнання прифронтовій Запорізькій області. Також дякуємо Президенту та Уряду України за додаткову дотацію для нашого регіону в розмірі понад 200 мільйонів гривень, яку ми направимо на придбання комунальної техніки. Декілька разів на тиждень передаватимемо транспорт, по якому вже відбулися тендерні процедури», — підсуму вав голова Запорізької ОДА Іван Федоров.