Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Alfa Romeo поделилась подробностями о моделях Giulia и Stelvio. Производство этих автомобилей с дизельными двигателями продлится до конца 2027 года. Кроме того, в следующем году вернутся «заряженные» версии Quadrifoglio.
Седан Alfa Romeo Giulia существует уже десять лет. Изначально предполагалось, что модель снимут с производства в этом году, однако Alfa Romeo передумала. Жизненный цикл итальянского конкурента BMW 3 серии продлен на два года.
Аналогично, Stelvio будет выпускаться до 2027 года. Обе модели построены на платформе Giorgio, разработанной благодаря инвестициям в размере 1 млрд евро бывшей группы FCA под руководством покойного Серджио Маркионне (Sergio Marchionne).
Причина, почему Giulia и Stelvio остаются на рынке дольше, чем планировалось, заключается в том, что их преемники модернизируются для поддержки двигателей внутреннего сгорания. Ранее Alfa Romeo планировала превратить следующие поколения моделей в электромобили. Однако распространение таких машин оказалось не таким активным, как прогнозировалось, поэтому план изменился.
В результате двигатели внутреннего сгорания продолжат использоваться, в том числе и в следующих моделях. Однако Alfa Romeo потребуется больше времени, чтобы адаптировать платформу STLA Large для Giulia и Stelvio следующего поколения под установку ДВС.
Источник: Motor1
Toyota раскрыла новый концепт-кар Turbo Trail Cruiser, созданный специально для выставки тюнинга SEMA 2025. Этот автомобиль сочетает в себе винтажный стиль FJ60, увеличенный клиренс и современный силовой агрегат.
Под капотом Turbo Trail Cruiser находится 3.4-литровый двигатель V6 i-Force с двойным турбонаддувом от современной Toyota Tundra. Силовой агрегат развивает 389 л.с. и 650 Нм, что почти вдвое больше аналогичных параметров оригинального шестицилиндрового агрегата. Для его установки были созданы специальные опоры двигателя, оригинальная схема системы охлаждения и специализированная электропроводка. Для соединения с оригинальной пятиступенчатой механической коробкой передач установлена переходная пластина.
Toyota Turbo Trail Cruiser
Изготовленная на заказ выхлопная система обеспечивает более агрессивный звук в соответствии с характеристиками автомобиля. Клиренс увеличен на 1,5 дюйма (3,5 см). Установлены полированные колесные диски с бедлоками и массивные 35-дюймовые шины. Сам кузов сохранен в первозданном виде, и даже галогенные фары остались на своих местах.
Единственные изменения в салоне — аудиосистема JBL и центральный сенсорный дисплей.
Turbo Trail Cruiser присоединится к более чем двум десяткам концептов Toyota на SEMA 2025 в Лас-Вегасе, включая Camry GT-S. Выставка пройдет с 4 по 8 ноября.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 октября, 2025 
