Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
DongFeng Motor оголосив про створення нового суббренду Mengshi, під яким вийде лінійка агресивних електричних позашляховиків. Перші дві моделі нової марки вже презентовано. Це 5,2-метровий п’ятидверний «всюдихід» M-Terrain та його купеподібна версія M-Terrain S. Перший позиціонується як конкурент GMC Hummer EV.
Обидві новинки базуються на електричній скейтборд-платформі MORA Mengshi, яка дає змогу будувати моделі з різними типами кузовів — від універсалів до мінівенів. Як і у GMC Hummer EV, у Mengshi M-Terrain повнокероване шасі. На великих швидкостях передні та задні колеса повертаються у протилежні сторони, підвищуючи стійкість у поворотах. На низьких — всі чотири колеса повертаються в один бік, завдяки чому радіус розвороту масивного повнорозмірного автомобіля лише 5,1 метра. Також передбачений так званий «режим краба», в якому позашляховик пересувається бо ком. Пневматична підвіска дає змогу регулювати дорожній просвіт у діапазоні 150 мм, а у екстрених випадках — 255 мм.
Базова інтелектуальна позашляхова система MATS Mengshi з дев’ятьма встановленими їздовими режимами, включаючи скелі, пісок, сніг, глибокий сніг та болотні багна. Для кожного передбачені індивідуальні налаштування рульового керування, гальм, підвісок та системи живлення.
Базовий Mengshi M-Terrain укомплектований чотиримоторною силовою установкою (по одному на колесо) під назвою Mega Power. Сукупна потужність агрегатів — 1088 к.с. Це дає можливість великому позашляховику прискорюватись з місця до 100 км/год за 4,2 секунди. Батарея ємністю 140 кВт.год забезпечує запас ходу 500 км. Також обіцяна «далекобійна» модифікація із запасом ходу до 800 км. Такий позашляховик отримає батарею на 65,88 кВт.год та бензиновий двигун, який працюватиме як подовжувач ходу.
Також китайському «Хаммеру» дісталася система напівавтономного водіння на основі бінокулярної камери, інфрачервоної камери нічного бачення, чотирьох кутових та одного переднього радара. Позашляховик здатний самостійно паркуватися та переміщатися міськими вулицями й заміськими трасами. Водій має бути готовим взяти керування на себе протягом певного часового відрізку.
Серійне виробництво Mengshi M-Terrain розпочнеться у 2023 році. Як стверджують у DongFeng Motor, товарна версія буде максимально наближеною до прототипу, показаного під час презентації нового бренду. Планів щодо запуску купеподібного M-Terrain S наразі немає.
Next Level Racing и Team Fordzilla, киберспортивное подразделение Ford Motor Company, создали игровую установку для настоящих фанатов автогонок.
GT Elite Ford GT Edition состоит из алюминиевой рамы, на которой установлено гоночное кресло с многоточечными ремнями безопасности, педальный блок, рычаги трансмиссии и ручного тормоза, руль и два экрана. Основной монитор выполняет роль лобового стекла автомобиля, а на установленный над ним экран выводится вспомогательная информация о гонке. Для полного погружения в атмосферу автоспортивных соревнований не хватает, разве что, запаха резины и перегрузок во время маневрирования.
GT Elite Ford GT Edition
1
2
3
4
Все элементы установки могут быть настроены под особенности телосложения игрока. Можно регулировать даже высоту и угол педалей. Кроме этого установка совместима с основными производителями игровых контроллеров, включая Fanatec, Logitec, Thrustmaster и Moza.
GT Elite Ford GT Edition
1
2
3
Фактически GT Elite Ford GT Edition собирается как конструктор. Рама и органы управления оцениваются в 799 долларов США, кресло покупается отдельно за 499 долларов. Старт продаж новинки запланирован на октябрь 2022 года во всем мире.
Китайська компанія BYD за перші шість місяців цього року продала понад 641 тис. електромобілів. Ця цифра допомогла виробнику стати світовим лідером із продажу електрокарів, випередивши американську компанію Tesla, яка реалізувала за той же проміжок часу 564 тис. електромобілів.
У самому BYD оголосили, що з березня компанія припинила виробництво автомобілів із бензиновими двигунами. У повідомленні концерну підкреслюється, що в майбутньому їхній автомобільний бізнес буде зосереджений на електромобілях, що функціонують виключно на електроенергії, і гібридних електромобілях, що заряджаються від мережі.
Наразі BYD, окрім Піднебесної, продає свої машини в Норвегії та деяких країнах Південної Америки. Крім того, китайці найближчим часом планують налагодити постачання комплектуючих до інших автовиробників. Наприклад, акумулятори для електрокарів BYD збирається відправляти Tesla.