Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Стартували продажі бюджетного Citroen My Ami Tonic. Новинки світового авторинку

У Великобританії розпочався продаж субкомпактного електрокара Citroen My Ami Tonic. Старова ціна на новинку стартує від 8095 фунтів стерлінгів.

У деяких країнах Європи керувати електромобілем Citroen Ami можуть навіть 14-річні підлітки, які ще не мають посвідчення водія. Це один із найдешевших електромобілів на європейському ринку.

Citroen My Ami Tonic від стандартної версії відрізняється унікальною гамою кольорів кузова, новими декоративними рейлінгами на даху, унікальними фарами. У салоні з’явилися жовті акценти, що відповідають зовнішній обробці.

У стандартній комплектації My Ami Tonic має тримач для смартфона (його можна використовувати як інформаційно-розважальну систему), три відсіки для зберігання різних предметів, всесезонні килимки та інше.

Смартфон можна підключити до програми My Citroen. З його допомогою водій може контролювати стан вузлів та систем автомобіля.

З технічного погляду нічого не змінилося. My Ami Tonic, як і стандартна версія, оснащується електромотором потужністю 8 к.с. та батареєю на 5,5 кВт.год. Запас ходу складає до 70 км, залежно від стилю водіння та дорожніх умов. Максимальна швидкість — 45 км/год.

У Запорізькій області змінено порядок виїзду на окуповані території. Надзвичайні події

Мінреінтеграції України змінило порядок виїзду на тимчасово окуповані території. Про це повідомляє прес-служба відомства.

Режим виїзду та вивозу вантажів. Виїзд на окуповану територію і переміщення вантажів здійснюється у складі колон через КПП у Степногірську. Для цього потрібна перепустка комендатури. Цей документ дійсний тільки в межах Василівського району.

Гуманітарна допомога. Для перевезення гуманітарних вантажів на окуповану територію потрібна довідка від голови територіальної громади.

Огляд транспорту. У пункті пропуску комендатури військовослужбовці та правоохоронці мають право проводити огляд осіб, речей, транспортних засобів, багажу та вантажів.

Формування колон. Колону для виїзду на окуповані території формують щодня на майданчику в Запоріжжі (Оріхівське шосе, 36) з 07:00 до 17:00 год.

Супровід колон. Колони авто з території комендатури до Степногірська супроводжує Нацполіція. На маршруті не роблять зупинок.

Кому надається перевага. Перевага на включення до колони насамперед надається евакуаційному транспорту та вантажівкам із гуманітарною допомогою. Для включення до неї того чи іншого транспорту потрібне окреме рішення комендатури.

Кому заборонено виїзд на окуповану територію через Василівську комендатуру:

  • вантажним автомобілям із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т;
  • автобусам, обладнании місцями для сидіння в кількості понад 22 (крім евакуаційного транспорту).

У міністерстві нагадують, що на території Василівської територіальної громади, Запорізької області, створено військову комендатуру. Саме комендатура впорядковує виїзд на тимчасово окуповані території України та забезпечує безпеку громадянам, які перетинають лінію розмежування.

Покупцям Honda Civic Type R доведеться чекати на хетчбеки по півроку. Новини світового авторинку

Компанія Honda Motor на своєму офіційному сайті оголосила, що станом на 1 вересня термін відвантаження Civic Type R у Японії перевищує півроку. Це означає, що покупцям «гарячого» хетчбека на батьківщині доведеться чекати на свої екземпляри не менше шести місяців з моменту розміщення замовлення. За даними місцевих ЗМІ, Honda випускатиме на фабриці у Сайтамі по 400 хот-хетчів щомісяця, що говорить про високий попит на новинку.

У Honda розраховують, що період від розміщення замовлення до відвантаження із заводу, транспортування в дилерський центр та передачі автомобіля покупцеві складе для нового Civic Type R щонайменше півроку. Причина, через яку термін виявився розтягнутим на старті продажів, не розкривається.

Ймовірно, справа у високому попиті на тлі складнощів з наявністю комплектуючих, які змушують й інших виробників, зокрема в Японії, затримувати доставку і навіть скасовувати замовлення, а покупців вишиковуватись у гігантські черги.

Новий Honda Civic Type R був представлений наприкінці липня 2022 року. Зі зміною покоління хот-хетч не обзавівся новим двигуном: у рух його приводить та ж «турбочетвірка» об’ємом два літри, але в модернізованій версії зі збільшеною на дев’ять кінських сил і 20 Нм крутного моменту віддачею. Мотор видає 319 сил та 420 Нм.

Повний привід, незважаючи на чутки, у «Сівіка» так і не з’явився, а «тяга» на передні колеса передається через шестиступінчасту «механіку». Автоматична коробка також не передбачена.

Вартість хетчбека на японському ринку стартує з 4997300 ієн, що дорівнює приблизно 35,5 тисяч доларів за поточним курсом. Восени Civic Type R нової генерації має вийти на ринок США, куди також поставлятиметься з Японії. А ось виробництво двигунів K20C1 запустять на заводі Anna Engine Plant у штаті Огайо.