Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автовиробники мають звичку показувати темні тизери щоразу, коли мають представити важливий автомобіль. Автомобільні журналісти часто намагаються зробити ці зображення яскравішими, щоб показати більше деталей майбутніх автомобілів.
Ferrari висміяла цей цикл, представивши затемнений тизер Purosangue з датою його показу. Нам навіть не потрібно було підсвічувати його, щоб дізнатися, що світова прем’єра відбудеться 13 вересня.
Purosangue — це перший спортивний позашляховик Ferrari. У нього буде повний привід, високий кузов та двиун V12 без турбонаддуву. Ймовірно, це буде останній безнаддувний двигун Ferrari.
Purosangue використовуватиме платформу, яку італійський автовиробник називає Front Mid Engine Architecture. Це модульна платформа Ferrari для автомобілів з чотирма сидіннями, 2+2 або двомісними. Машина може мати гібридну силову установку, змінний кліренс і FAST (технологія активної підвіски Ferrari).
З новим кросовером компанія має конкурувати з Porsche та Lamborghini. З іншого боку, він намагається обмежити своє виробництво, щоб зберегти свою продукцію ексклюзивною.
Британська Powercrazy Motorsports, яка спеціалізується на обладнанні для діагностики двигунів для автоспорту, доопрацювала сітікар Daewoo Matiz 1999 року виробництва. Під капотом південнокорейської «малолітражки» встановили 3,0-літровий X30XE V6 від Opel Omega потужністю 190 к.с. Новим агрегатом замінили стандартний для моделі першого покоління 800-кубовий двигун на 52 к.с.
Перш ніж опинитися під капотом Матіза V6 пройшов доопрацювання, яке полягало в установці шліфованої головки блоку циліндрів, розподільних валів з високим підйомом, модифікованого впускного колектора від Chevrolet Cavalier V6 та картера від Opel Vectra V6. Працює агрегат у парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач Getrag F20 з корпусом F18, маховиком від Opel Astra GTE та зчепленням Fast Road.
Серйозно додавшому у потужності сітікару допрацювали шасі. Спереду у нього тепер стоять гальмівні механізми від Mistubishi Lancer Evo 6 із розсвердленими дисками від Focus RS. Позаду збереглися штатні барабанні механізми.
За рахунок пружин Spax у підвісці дорожній просвіт автомобіля зменшився на 40 мм. Доповнюють новий образ Daewoo Matiz колісні диски від Porsche з низькопрофільними шинами.
Автомобілі з Америки в Україні були дуже популярними в минулі роки. Однак під час війни їхній імпорт різко впав, повідомляє Інститут дослідження авторинку.
За 2022 рік в Україну ввезли 29,1 тис. б/у авто зі США та Канади. Це 9,7% всього секонд-хенду, імпортованого в нашу країну.
Падіння популярності «битків» з Америки зумовлено складнощами логістики під час війни. Раніше їх доставляли морем до портів Одеської області, проте наразі вони заблоковані. Відповідно, доводиться завозити машини до портів Польщі чи Румунії, а звідти автовозами транспортувати до України. Звичайно, доставка значно подорожчала, тому зараз вигідніше пригнати авто з Європи.
Підтвердженням цьому є ціни на вживані авто зі США та Канади: якщо машини з Німеччини чи іншої країни ЄС коштують у середньому до 5000 доларів, то «американці» дорожчі — $2000-7000. Найбільше завезли машин вартістю 3000-4000 доларів (4,9 тис.), $4000-5000 (4,3 тис.) та 2000-3000 доларів (4,2 тис.).
Самі автомобілі також відрізняються. Якщо з ЄС приганяють старі седани, універсали та мінівени, то з Америки везуть і кросовери. Лідером залишається Nissan Rogue.
Найпопулярніші вживані авто зі США та Канади в Україні за 2022 рік:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 сентября, 2022 
