Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья веде компанію до електрифікації. І перший електромобіль у компанії з’явиться у 2025 році.
В інтерв’ю журналу Top Gear Вінья сказав, що перший електрокар бренду буде «унікальним, справжнім Ferrari». Про автомобіль відомо дуже мало, і бос марки не дуже щедрий на подробиці, але деякі деталі все ж таки розкрив.
Насамперед варто відзначити, що електрокар вийде дуже важким. У компанії намагатимуться зменшити масу до прийнятних значень, проте варто приготуватися до того, що машина виявиться великоваговою. Однак це ніяк не вплине на динаміку, оскільки силова установка буде надзвичайно потужною.
Зрозуміло, на одному електрокарі у компанії зупинятися не збираються. До 2030 року близько 40% продажів компанії припадатиме на електромобілі. І лише на 20 відсотків залишиться за машинами із ДВЗ. Решту складуть гібриди. До речі, гібриди вже є в модельному ряду — йдеться про гіперкар SF90 Stradale і купе 296 GTB.
При цьому навіть представлений Purosangue може стати гібридним. Кросовер хоч і зроблений спочатку бензиновим, але його платформа підтримує гібридизацію, тому в майбутньому до його атмосферного V12 може приєднатися і електродвигун.
Американський концерн General Motors на автосалоні в Детройті представив спеціальну версію пікапа Chevrolet Silverado, яка називається Chevrolet Silverado ZR2 Bison. Це найбільш хардкорний позашляховик від General Motors.
Silverado ZR2 Bison отримав міцні бампери з додатковим сталевим захистом (3 мм сталі), додатковий захист днища із загартованої сталі (вона в 3,5 рази міцніша за стандартний сталевий захист), 18-дюймові колісні диски AEV і 33-дюймові позашляхові шини Goodyear Wrangler Territory MT.
Дорожній просвіт становить 284 мм, як у стандартного Chevrolet Silverado. Але у Silverado ZR2 Bison покращилися кути в’їзду та з’їзду. До того ж у нього, як і раніше, є класний позашляховий комплект, в який входять, наприклад, настроювані амортизатори Multimatic DSSV і режим водіння Terrain Mode.
Зовні такий хардкорний пікап від стандартної версії також відрізняється ексклюзивною радіаторною решіткою в колір кузова і матовим чорним акцентом на задніх дверях. На кузові та в салоні є наклейки Bison.
Під капотом знаходиться 6,2 л бензиновий двигун V8. Його потужність складає 426 к.с. і 624 Нм крутного моменту.
Продаж Chevrolet Silverado ZR2 Bison розпочнеться в першій половині 2023 року. Він коштуватиме від 78 490 доларів. Це на 8 000 доларів більше, ніж вартість Silverado ZR2 2022 модельного року.
Компанія «Астана Моторс» підписала меморандум із трьома китайськими автовиробниками — Chery, Changan та Great Wall Motor. Документ підтверджує право випускати автомобілі перелічених марок на новому мультибрендовому заводі у Казахстані за ліцензійними угодами. Як повідомляє портал «Китайськие автомобили» з посиланням на представника «Астана Моторс», будівництво підприємства розпочнеться у 2023 році в Індустріальній зоні Алмати.
Завод буде добудований у 2025 році, і там організують виробництво моделей Chery, Changan та Haval (належить GWM). Автомобілі планується випускати виключно дрібновузловим методом зі зварюванням та забарвленням кузова. Згідно з планами, виробнича потужність нового мультибрендового підприємства становитиме 90-10 тисяч автомобілів на рік, і 60% від цього обсягу (приблизно 55 тисяч машин) експортують до країн СНД. Чи в цьому списку буде Росія, не уточнюється.
На опублікованому слайді можна розглянути розташування цехів на території 100 тисяч квадратних метрів. На карті присутні цехи зварювання та фарбування, складальні цехи площею 25 тисяч квадратних метрів, а також кілька заводів-постачальників, що випускають автомобільні крісла, мультимедійні системи, килимки та пластикові деталі. Розмічені та складські приміщення. Новий завод буде сусідити з Hyundai Trans Kazakhstan.
Інвестиції в проект будівництва нового автомобільного підприємства в Астані складуть близько 200 мільйонів доларів. На заводі організують близько 2,2 тисяч робочих місць.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2022 
