Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері компанія Ford Trucks продемонструвала чимало передових рішень. Рівно чотири роки тому, на виставці IAA 2018 вона отримала нагороду «Міжнародна вантажівка року 2019» за свій новітній магістральний тягач F-Max. І ось тепер виробник знову вирішив усіх здивувати.
На стенді дебютувала перша електрична модель важкого класу. Це поки що прототип, який отримав кабіну з носовою частиною в стилі F-Max. Машина призначена для комунального сектора і постала в якості сміттєвоза. Автомобіль оснащений електромотором максимальною потужністю 390 кВт. Батареї забезпечують запас ходу до 300 км, а зарядити їх від 20 до 80% ємності можна всього за 75 хвилин. На даний момент проводяться випробування електровантажівки, а серійне виробництво заплановано на 2024 рік.
На виставці Ford Trucks презентувала нову стратегію розвитку Generation-F, в рамках якої була розроблена перша в галузі технологія віддаленого управління «Level 4 Higway Pilot». Машини рухаючись в автономному режимі між логістичними центрами — H2H (hub-to-hub) постійно контролюються операторами, які в нештатній ситуації можуть взяти управління в свої руки. Важливим кроком до досягнення технології Fully Autonomus Driving стала також розробка системи автономної парковки заднім ходом — Autonomus Reverse Parking.
Компанія Ford Trucks має намір розширити свою присутність в Європі до 50 країн вже до 2024 року. Також поставлена мета — половина всіх вантажівок, що реалізуються на європейському ринку, повинні бути СО2-нейтральними вже до 2030 року з тим, щоб повністю відмовитися від поставок сюди машин з ДВЗ до 2040-го.
Компанія Dacia в 2023 році почне продавати бюджетний електрокар Dacia Spring, який матиме більше запас ходу і потужніший електромотор, повідомили французькі ЗМІ. Це буде перше оновлення Spring, який випускають з 2021 року.
Зараз Dacia Spring оснащується електромотором потужністю 45 к.с. і 125 Нм крутного моменту, а також літій-іонною батареєю на 27,2 кВт/год. У 2023 році покупцям запропонують версію з електромотором потужністю близько 60 к.с. та літій-іонною батареєю приблизно на 30 кВт/год. На скільки конкретно збільшиться запас ходу — поки що невідомо.
Наразі Spring на одній підзарядці батареї проїжджає 225 км. Його максимальна швидкість — 125 км/год.
Нагадаємо, Dacia зараз вже працює над Dacia Spring нового покоління. За словами генерального директора Renault Group Лука де Мео (цьому французькому автогіганту належить румунський автовиробник) Spring другого покоління з’явиться у продажу у 2024 році.
Оновлений Spring у 2023 році отримає не лише технічні зміни, а й зміни у дизайні. Але вони будуть мінімальними. Наприклад, у нього з’явиться нова решітка радіатора (відповідно до нового корпоративного стилю Dacia).
Нулевую ставку акциза сохранили только для закупки топлива для нужд Министерства обороны на период военного положения.
Верховная Рада вернула отмененный в марте акциз на горючее. За соответствующий законопроект №7668-д в среду, 21 сентября, проголосовали 255 народных депутатов, сообщил народный депутат Ярослав Железняк.
Весной акциз на топливо был отменен в рамках либерализации налогового законодательства на период военного положения. Ранее ставка была дифференцированной: для бензина – 213,5 евро за 1000 литров, для дизеля – 139,5 евро, автогаза – 52 евро.
По новым нормам акцизы составят:
Для военных акциз во время войны остается нулевым. Эта льгота будет действовать для Минобороны на период военного и чрезвычайного положения, но не позднее 1 июля 2023 года.
Закон вступает в силу на следующий день после публикации, поэтому возврат акцизов ожидается уже в конце сентября.
Главный вопрос – что будет с ценами на горючее? Аналитик консалтинговой группы «А-95» Артем Куюн на прошлой неделе выразил мнение, что ввиду рыночной конъюнктуры пока что оснований для подорожания нет. Министр инфраструктуры Александр Кубраков ранее также заявлял, что возврат акцизов не повлияет на цены на топливо для потребителей.
Благодаря частичному возврату акцизного налога на топливо, бюджет должен получить дополнительные 2-3 млрд. грн ежемесячно.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 сентября, 2022 
