Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Kubota випустила компактні електротрактори. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Корпорація Kubota, станом на вересень 2022 року, стала першим японським виробником, що випустив електричні трактори. Kubota пропонує обмежену кількість компактних електричних тракторів LXe-261 у Європі, де активно прагнуть вуглецевої нейтральності. LXe-261 буде доступним для довгострокової оренди місцевими муніципалітетами в Європі, починаючи з квітня 2023 року. Про це повідомляє прес-служба компанії.

Kubota виступає за вуглецеву нейтральність до 2050 року в Екологічному баченні, про яке вона оголосила у 2021 році. Як ініціатива щодо скорочення викидів CО2 Kubota просуватиме розробку електричних, гібридних, паливних елементів та інших приводів.

Муніципалітети та інші державні органи в Європі широко використовують компактні трактори Kubota для обслуговування парків та інших зелених насаджень. Регіони по всій Європі посилюють правила, такі як заборона, оголошена для всіх дизельних автомобілів у Парижі до 2024 року. У світлі цих тенденцій Kubota досліджує та розробляє електричні трактори, здійснюючи польові випробування у Парижі.

Основною проблемою розробки електричних тракторів було забезпечення годин безперервної роботи. LXe-261 оснащений акумулятором великої ємності, що може забезпечити швидку зарядку протягом однієї години та в середньому 3-4 години безперервної роботи. Швидка зарядка під час обіду для використання у другій половині дня після розрядки акумуляторів під час ранкової роботи відповідає потребам місцевих клієнтів, що виявлені на маршрутах трактора LXe-261.

LXe-261 також забезпечує продуктивність, необхідну для скошування, вивезення та інших робіт з управління зеленими насадженнями у парках та інших природних заповідниках. Він навіть пропонує майже такі ж компактні розміри, як трактори із дизельними двигунами.

Kubota не лише отримуватиме відгуки клієнтів, дізнаватиметься про проблеми, що виникають під час фактичного використання, та інші відомості завдяки довгостроковій оренді LXe-261, але також сприятиме розробці екологічно чистих продуктів та подальшому розширенню лінійки продуктів.

Американське ательє зробило унікальний «шестисотий» Mercedes. Новини світових тюнінг-ательє

Renntech є одним із провідних імен у модифікації продуктів Mercedes-Benz. Коли компанія заявляє про створення ідеального 600 SEL 1992 року, це варто звернути увагу. Результат — S76R. Цей седан має найпотужніший атмосферний V12, який коли-небудь випускав компанія.

Renntech модернізувала 6,0-літровий V12 Mercedes M120. Силовий агрегат розточили до величезного робочого об’єму 7,6 літра. Нові внутрішні елементи включають титанові шатуни та кулачки AMG. Є портовані канали, нові пружини клапанів та титанові фіксатори. Не обійшлось і без заміни форсунок які подають бензин.

Вихлопні гази проходять через колектори з нержавіючої сталі однакової довжини до каталітичних нейтралізаторів і чотирьох глушників. Ззаду виступають наконечники вихлопу з полірованої нержавіючої сталі.

Завдяки всій цій роботі V12 здатен видавати 615 кінських сил при 5500 об/хв. Максимальний крутний момент зріс до 953 Нм і доступний між 4250 і 4500 обертами. Ця потужність дозволяє седану розвивати 100 км на годину за 5,0 секунди. Максимальна швидкість становить 250 км/год.

Цей седан зазвичай поставлявся з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Renntech замінює трансмісію оновленим п’ятиступінчастим автоматом моделі 1996 року. Крім того, тюнер додає диференціал обмеженого тертя OS Giken.

Окрім капітального ремонту двигуна, Renntech надає цьому S-Class вуглецево-керамічні диски restomod розміром 402 міліметриспереду з шестипоршневими супортами. 360 міліметрові гальмівні диски із чотирипоршневими стопорами ззаду.

Підвіска складається з коротших гвинтових пружин, і Renntech додає адаптивну систему амортизації другого покоління.

Настроєний 600 SEL зовні виглядає майже стандартним. Renntech додає власний передній спліттер, спойлер багажника та бічні молдинги з жалюзі. Седан їздить на кованих алюмінієвих колесах розміром 19 x 9 дюймів спереду та 19 x 10,5 дюймів ззаду. Підприємство встановлює шини Michelin Pilot Sport 4 S.

Renntech зберігає оригінальний вигляд інтер’єру, але додає деякі сучасні оновлення. Сидіння нові, їх прикриває алмазна вишивка. Значна частина обробки виконана з вуглецевого волокна, а оздоблення стелі виконано з алькантари. Компанія замінює оригінальне задне сидіння двома кріслами з індивідуальним регулюванням. Тепер стереосистема сумісна зі смартфоном.

Компанія Renntech створила S76R як унікальну модель, але ви також можете розглядати її як доказ концепції. Компанія здатна зробили класичний автомобіль сучасним. Повідомлення компанії не містить подробиць про ціни, але очевидно що така робота н може коштувати дешево.

Дебютував Mitsubishi ASX нового покоління. Новинки світового авторинку

У Європі компанія Mitsubishi офіційно презентувала Mitsubishi ASX нового покоління. Продаж цього компактного японського кросовера розпочнеться навесні 2023 року.

Новий Mitsubishi ASX значною мірою заснований на Renault Captur другого покоління. Він побудований на платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

У базовій комплектації є аналогова комбінація приладів із 4,2-дюймовим екраном між датчиками. У більш дорогих комбінаціях є 7-дюймова цифрова панель приладів і 10,25-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи.

Вже в базовій комплектації є система автоматичного екстреного гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків та система допомоги під час паркування. У дорожчих комплектаціях додатково — система моніторингу «мертвих» зон, адаптивний круїз-контроль та інші системи активної безпеки.

У лінійку двигунів входить 1,0 л бензиновий мотор потужністю 90 к.с., а також версії з «м’якою» гібридною силовою установкою та повноцінною гібридною силовою установкою (PHEV).

Mitsubishi почне продавати у Європі Mitsubishi ASX нового покоління навесні 2023 року. Скільки він коштуватиме — ще не відомо.