Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Porsche розширить модельний ряд за рахунок електричного кросовера з трирядним салоном. В ієрархії марки він розташується над Cayenne, пише портал Automotive News.
Поки що модель відома під кодовою назвою К1. Дилери, що бачили машину, описали її як незвичайну за дизайном для Porsche. Один навіть назвав її гібридом седана та кросовера. Щоправда, у цьому випадку незрозуміло, як можна розмістити три ряди сидінь.
У Porsche натякнули, що великий кросовер отримає, серед іншого, 920-вольтову бортову електроархітектуру (зараз максимумом в галузі є 800 В) та компоненти електричної силової установки з олійним охолодженням. З урахуванням відомих деталей логічно припустити, що майбутня новинка стане найдорожчим серійним Porsche із «масових» моделей.
Минулого літа глава Porsche Олівер Блюм заявив, що компанія зацікавлена ??у виході в нові сегменти ринку з високою маржинальністю. Вже тоді він натякнув на електрокросовер, але озвучив менше деталей.
Український сайт TopGir виставив на аукціон ексклюзивні автографи Кларксона, Мея і Хаммонда. Що в Україні тільки не продавали задля коштів для ЗСУ, але такого ще не було! Унікальність саме цього артефакту полягає в тому, що він датується 2013-м роком, коли Top Gear завітали до України напередодні тимчасової окупації Криму.
Тоді (всього за кілька місяців до подій у Криму) британці відвідали Ялтинський палац та проїхались на авто Балаклавською базою підводних човнів. Після цього, за іронією долі, Джеремі та його команда попили пивка у Миколаєві, коли про Віталія Кіма тоді ще ніхто не чув.
Оскільки візит британців не афішувався, фактично саме вітчизняний TopGir став одним із перших, хто розповів про їх візит. Сама зустріч відбулась у селі Митниця, в 30-ти кілометрах від Києва, біля українського ресторану.
Під час візиту до Києва топгіровці покатались на Чайці, яку навесні 2022-го року розбомбили самі знаєте хто. Потім Топ Гір вирушив до Чорнобиля. А як ти знаєш, саме ЧАЕС стала однією із перших точок, куди зайшли росіяни після повномасштабного вторгнення. Отож, якщо подивитися на маршрут руху британців наприкінці 2013-го року, виходить, що майже всі локації, де вони були — у той чи інший спосіб постраждали від навали орків. Утім вцілила частина історії — автографи всіх ведучих Top Gear. Останні просто дивом встигли зафільмувати Україну у тому вигл яді, до якого звикли всі ми, українці.
До речі, з початком війни Джеремі Кларксон вельми грубо висловився у бік путіна і зрештою взявся за допомогу Україні: пікапами і гуманітаркою. Втім не лише цим він і його команда допомогли і допомагають Україні — кошти, отримані з продажу цих автографів підуть на придбання пікапу для для піхотинців в/ч А7085, який завезуть браві хлопці з благодійного фонду Територія Життя, а також на купівлю дечого корисного для 241-ї бригади.
Отож, якщо ти хочеш взяти участь у розіграшу ексклюзивного набору автографів, достатньо задонатити 100 гривень одним платежем (!). Можеш більше — не питання. У такий спосіб ти збільшиш свої шанси на виграш і, звичайно, допоможеш зібрати кошти на придбання автомобіля та амуніції.
У Росії почалося виробництво нових електрокарів під брендом Evolute. Компанія «Моторінвест» організувала виробництво на заводі у Липецьку. Все б нічого, але насправді під брендом Evolute будуть випускати китайську модель Dongfeng Aeolus E70.
Як повідомили у прес-службі тамтешнього Мінпромторгу, офіційні дилери розпочнуть прийом замовлень на електромобіль у жовтні 2022 року. Загалом плани заводу на 2022 рік — виробництво 2 тисяч електромобілів.
Цікаво, що сам виробник не приховує, що його новинка заснована на «китайці», але подається це все росіянам, як «нова вітчизняна електрична модель, яка має втерти носа західним електрокарам».
Габарити китайського електромобіля становлять 4700 х 1725 х 1530 мм, при колісній базі 2700 мм. Об’єм багажного відділення становить 502 л. Для електроседана заявлений лише двигун TZ200XSL потужністю 150 кінських сил. Максимальна швидкість такої силової зв’язки обмежена на позначці 150 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год займає 9,5 секунди.