Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota запатентувала назву нового автомобіля

Компанія Toyota запатентувала нову назву Crown Signia. Таке ім’я може отримати одна з комплектацій крос-седана або будь-яка з моделей сімейства. 

Вже не секрет, що новий Toyota Crown не лише стане глобальною моделлю, а й очолить цілу родину машин. Пізніше до нього приєднаються класичний седан, спортивний кросовер і універсал. Не виключено, що лінійка розростатиметься й надалі.

Нещодавно Toyota запатентувала в аргентинському Національному інституті промислової власності назву Crown Signia — але якому авто воно дістанеться, поки можна тільки гадати.

Взагалі ім’я Signia може отримати одна з комплектацій. За іншою версією, так назвуть гіпотетичні купе/кабріолет. Поки що є тільки один Crown — піднятий седан Crown Crossover на платформі TNGA-K і з двома гібридними установками на вибір.

Тим часом поки що представлений лише один Crown — піднята чотиридверка Crown Crossover. Спершу машина вийде на японський ринок. Потім її почнуть продавати в США, а 2023-го вона дістанеться Європи.

Xiaomi «добудувала» прототип свого першого автомобіля. Електромобілі та електрокари

Китайська компанія Xiaomi, відома смартфонами та іншою електронікою, збудувала прототип свого першого автомобіля, пише Carscoops з посиланням на джерела з КНР. Офіційно цю інформацію поки що не підтверджено. Xiaomi вже не перший рік працює над власним електрокаром: інвестиції в проект, в якому задіяно понад тисячу людей, перевищують 10 мільярдів доларів. Незабаром Xiaomi почне будувати завод у Пекіні виробничою потужністю 300 тисяч машин на рік.

За попередніми даними, першим автомобілем Xiaomi стане електроседан, який буде доступний у кількох конфігураціях. У базовій версії робоча напруга електросистеми складе 400 вольт, а флагманська використовуватиме 800-вольтову, а також передові акумулятори від китайських BYD та CATL.

Раніше засновник і виконавчий директор Xiaomi Лей Цзюнь пообіцяв електрокару «просунуту технологію автономного водіння». Вона вже тестується: за даними Pan Daily, автопілот випробовують на 144 автомобілях по всьому Китаю, серед яких оснащені датчиками і лідарами BMW 5-Series і BYD Han.

Незважаючи на серйозні вкладення та амбітний підхід до розробки, Лей Цзюнь називає вихід Xiaomi на новий для себе ринок «вимушеним кроком», викликаним дедалі глибшою інтеграцією гаджетів та автомобілів. Навіть якщо лише один відсоток із десятка мільйонів користувачів електроніки Xiaomi вирішить дати шанс автомобілю під таким шильдиком, це буде «фантастичний старт», сказав Лей Цзюнь.

Раніше у китайських ЗМІ озвучили орієнтовну вартість електромобіля Xiaomi. Через велику кількість опцій і різних систем машина буде дорогою для Китаю, ринок якого наповнений бюджетними електрокарами. У «топовому» варіанті ціна перевищить 300 тисяч юанів (приблизно 42 тисячі доларів).

Audi електрифікує автомобілі лінійки RS. Електромобілі та електрокари

Підрозділ Audi Sport має намір випускати потужні електрифіковані автомобілі і не планує встановлювати на них чотирициліндрові двигуни, як це роблять конкуренти, заявив головний маркетолог компанії Костянтин Дресслер. Очевидно, топ-менеджер натякав на Mercedes-AMG C63 SE Performance, оснащений гібридною установкою на базі бензинової «турбочетвірки».

В даний час RS-моделі початкового рівня оснащуються п’ятициліндровими турбомоторами і випускати менш потужні двигуни з меншою кількістю циліндрів Audi не буде. В арсеналі компанії є 2,9-літровий V6, який видає 450 кінських сил.

Раніше стало відомо, що у розробці знаходиться RS 6 Avant нового покоління, яке стане гібридом. По-перше, електрифікація моделі дозволить вкластися в діючі вимоги щодо викиду, а по-друге, дозволить по-різному комбінувати роботу ДВЗ та електричної надбудови залежно від обраного їздового режиму.

В даний час універсал комплектується «бітурбовісімкою» 4.0 TFSI, яка розвиває 600 кінських сил і 800 Нм моменту. За чутками, наступний RS 6 Avant буде комплектуватися мотором меншого об’єму і з меншою кількістю циліндрів, але, якщо вірити заяві Дресслер, їх буде більше, ніж чотири.