Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
П’ятидверка Aion Y концерну GAC зазнала оновлення. Тепер вона називається Aion Y Plus. Приставка Plus в даному випадку означає збільшення в розмірах: довжина збільшена з 4410 мм до 4535 мм. Колісна база колишня (2750 мм), а майже все збільшення дісталося задньому звису, причому обійшлося без серйозного перекроювання кузова: дах і бічні панелі колишні, але п’яті двері і задній бампер стали об’ємнішими. Це дозволило збільшити об’єм багажника на 39 літрів (загальний показник не вказано).
Автівка має нові фари та інший передній бампер із зменшеним повітрозабірником. Задні ліхтарі тепер об’єднані перемичкою, поріг багажника став нижчим, а майданчик для держномера переїхав із бампера на п’яті двері.
З центрального тунелю зникли всі ручки та кнопки, тепер тут лише підсклянники та ніші для гаджетів. Замість колишньої шайби за перемикання режимів трансмісії відтепер відповідає правий підкермовий важіль. Віртуальні прилади тепер вже є «у базі»: для них передбачений екран діагоналлю 10,25 дюйма.
Рушійною силою новинки є електромотор, встановлений на передній осі. Його потужність становить 204 к.с.. Дальність ходу новинки становить від 510 до 610 км.
Aion Y Plus вже доступний для замовлення у КНР. Базова ціна зросла лише на 300 доларів — до 19700 доларів.
Американський автовиробник Ford запатентував ідею як зменшити радіус повороту машини. Виявляється, можна обійтися без складних механізмів. На думку компанії, досить просто змінити крутний момент на окремих колесах.
За задумом автовиробника, спеціальний контролер відстежуватиме кут повороту рульового колеса та швидкість обертання коліс, обчислюючи необхідність зменшення радіуса повороту.
Ford назвав цю функцію режимом допомоги при повороті. При її активації система знижуватиме крутний момент, що передається на заднє внутрішнє колесо, і передаватиме більший крутний момент до обох передніх коліс. У свою чергу зниження моменту, що крутить, для задніх коліс буде досягатися за рахунок гальмування, а тому систему можна буде використовувати і для передньопривідних автомобілів.
Втім, фахівці вважають малоймовірним, що дана розробка доб’ється комерціалізації, адже іншими компаніями вже використовується керована задня вісь. Раніше Ford оголошувала про створення нової системи безпеки, що дозволяє автомобілям автоматично знижувати швидкість там, де існує висока ймовірність аварій за участю пішоходів або велосипедистів, але технологія так і не набула поширення.
BMW разом із нью-йоркським брендом Kith створила ексклюзивну версію електричного ліфтбека i4. Новинка отримала приставку M50 by Kith у назві і вийде тиражем всього сім екземплярів.
Головною фішкою автомобіля став особливий відтінок кузова Kith Vitality Green. У цьому кольорі виконали один із елементів фірмової емблеми BMW. Салон електромобіля оздобили висококласною зернистою шкірою Individual Merino світло-карамельного кольору. На передній панелі з боку пасажира зроблено гравірування Kith Exclusive Edition.
Силову установку електрокара змінювати не стали. BMW i4 M50 від Kith, як і раніше, комплектується двома електромоторами з сумарною віддачею 544 к.с. і 795 Нм крутbkmного моменту. Розгін з місця до «сотні» займає 3,9 секунди. Максимальна швидкість — 225 км/год, а запас ходу на одній зарядці — 510 км.
Разом із сучасним електромобілем компанія представила рестомод BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg, який створили на базі моделі 1972 року. Купе трансформували в електромобіль, а кузов пофарбували у колір Kith Vitality Green. Салон також оздобили шкірою світло-карамельного кольору. Наголошується, що шість екземплярів BMW i4 M50 від Kith вже продано, а сьомий — продадуть з аукціону.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 октября, 2022 
