Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Японії дебютував оновлений седан Lexus LS. Він отримав перекалібровану підвіску, останню версію мультимедійної системи та вдосконалений напівавтопілот Teammate.
Нововведень у Lexus LS насправді не дуже багато. Зі змін, що безпосередньо впливають на фірмову керованість Lexus Driving Signature, заявлені лише жорсткіша розпірка в задній частині та перекалібрована підвіска. У салоні седана з’явилася свіжа мультимедійна система без тачпада та CD/DVD-плеєра. Плюс машина отримала покращені аудіокомпоненти, тримач для смартфона та порт USB-C.
Інтерфейс мультимедіа помітно перероблений. Наприклад, зі сторони водія тепер завжди зображені іконки швидкого доступу до часто використовуваних функцій (навігації, музики та налаштувань автомобіля). Оновлено голосовий помічник, додано бездротовий Apple CarPlay та прогностичну систему прокладання маршруту, який використовує дані про попередні поїздки. Модернізовано круговий огляд, який відтепер може «заглядати» навіть під машину та за поворот.
На додаток до цього Lexus LS отримав кілька нових комплектів коліс та вдосконалений напівавтопілот Teammate. Він навчився попереджати про транспортні засоби, що знаходяться поблизу, при русі на низькій швидкості. Також система стала краще працювати у сценаріях зміни смуги руху. Однак головне нововведення в іншому: тепер електроніка уникає тривалого перебування в «мертвій» зоні іншої машини й злегка пригальмовує, якщо це потрібно. І пов’язано це не так з безпекою, як із психологічним комфортом пасажирів.
У США з’явилася нестандартна Tesla Model S. Електромобіль оснастили бензиновим двигуном. Оригінальний проєкт втілили у життя спеціально для Youtube-каналу Warped Perception і саме там з’явилося відео з авто. Блогери поставили собі за мету проїхати на Tesla Model S 2500 км без підзарядки. Для цього електрокар довелося доопрацювати.
При погляді в анфас це звичайний електрокар Tesla Model S, але ззаду автомобіль змінений. Заднє скло зняли і встановили у багажнику невеликий одноциліндровий бензиновий двигун об’ємом 400 куб. див.
Двигун розвиває лише 13 к.с. і цієї потужності явно недостатньо, щоб привести Tesla Model S у рух. Втім, він і не обертає колеса, а виконує роль генератора — виробляє електрику та заряджає батарею електромобіля. По суті електрокар перетворили на гібрид.
На модифікованій Tesla блогери вирушили в автопробіг і змогли проїхати 2900 км — більше, ніж планували спочатку. За тиждень двигун-генератор практично не вимикали — він працював постійно, навіть коли машину залишали на ніч на паркувальному майданчику. Єдиним недоліком став надто гучний шум двигуна — штатний глушник виявився малоефективним.
Компанія Ford буде встановлювати спеціальний програмний захист на нові Mustang, щоб сторонні тюнінг-ательє не змогли допрацьовувати силові установки моделі. Доступ відкриють лише авторизованим фірмам, а решті, як обіцяє виробник, обійти захист буде практично неможливо.
Як зазначив головний інженер Ед Кренц, таке рішення пов’язане зовсім не з тим, що у компанії хочуть закрити доступ до удосконалення двигунів моделі. Причини інші — насамперед у компанії прагнуть захистити автомобіль від потенційних атак хакерів. Саме з цієї причини буде суттєво посилено захист у блоках керування двигуном. Будь-яка вразливість у програмному забезпеченні може бути потенційно небезпечною для компанії та для майбутніх власників моделі.
Також програмне забезпечення має захистити автовласників від крадіжки їхніх персональних даних — вони можуть зберігатися у вбудованій пам’яті електронних систем автомобіля. При спробі нелегально внести зміни до софту автомобіля, його системи будуть автоматично заблоковані.
Нове, сьоме покоління культового Ford Mustang представили у середині вересня поточного року. Моделі зберегли задній привід, механічну коробку передач і моторну гаму, яка представлена ??двома агрегатами: 2,3-літровою наддувною «четвіркою» та 5-літровим «атмосферником».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 октября, 2022 
