Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За 9 місяців 2022 року (січень-вересень) в Україні виписали понад 1,5 млн штрафів за порушення правил дорожнього руху, зафіксованих за допомогою камер автофіксації. При цьому на початку розв’язаної Росією повномасштабної війни близько 3 місяців — з 24 лютого до 16 травня — камери не працювали. Про це повідомляє Опендатабот.
Зазначається: фактично водії порушували правила понад 1,5 млн разів за півроку.
«Для порівняння: у 2020 році камери автофіксації зафіксували 1 215 688 порушень. А в 2021-му — 2 558 490», — йдеться в повідомленні.
При цьому наголошується: загалом від старту роботи камер автофіксації у 2020 році було зафіксовано та виписано постанови за 5 352 197 порушень правил дорожнього руху.
Нова модель від преміум-підрозділу концерну Great Wall з’явиться на початку 2023 року. Про це повідомляє сайт Autohome.
Вартість моделі становитиме 350 — 400 тисяч юанів ($49 000 — 55 000). Вже заявлено, що продаватимуть її не лише в Китаї, а й на європейському ринку.
Новий Wey 80 побудований на платформі Lemon, яку також використовує Haval H6. Це один із найбільших кросоверів від Great Wall.
Розміри Wey 80 2023:
Кросовер відрізняється досить стриманим гранованим дизайном із рельєфними боковинами. Візерунок решітки радіатора імітує традиційне китайське плетіння, а діодні фари доповнені стрілоподібними ходовими вогнями. Ручки дверей виконані висувними, а ліхтарі з’єднані смужкою, що світиться.
Салон Wey 80 поки що не показали. Відомо тільки, що модель буде шестимісною, а на всю ширину приладів панелі встановлять великий дисплей. Серед опцій обіцяють систему напівавтономного водіння.
Китайський кросовер отримає допрацьовану гібридну силову установку від того ж Haval H6 і флагманського H-Dog — 1,5-літрову бензинову турбочетвірку та пару електромоторів загальною потужністю 326 к. с.
Гібрид Wey 80 отримає батарею на 44,5 кВт.год і зможе проїхати приблизно 175 км на електротязі, а витрата палива в комбінованому циклі становитиме лише 0,75 л на 100 км. Повного бака вистачить на 1200 км пробігу.
Про намір Mercedes-Benz зробити повністю електричний аналог нинішнього седана C-Class ми знаємо досить давно. Формально у Штутгарті поки що не підтвердили роботу над цією моделлю, але художник Motor1 вже пофантазував на тему того, як вона могла б виглядати.
Так званий Mercedes-Benz EQC Sedan, націлений на конкуренцію з Tesla Model 3, повинен запозичити частину дизайнерських та інженерних рішень у концепту Vision EQXX, представленого на початку цього року і встановив влітку рекорд, проїхавши 1202 кілометри на одному заряді батареї ємністю 100 кіловат. годин.
При цьому серійна чотиридверка, ймовірно, буде не так ефектною — але майже такою ж ефективною, як прототип. На вона отримала укорочені ніс і корму та піднятий у центральній частині дах — для більшого простору над головами сідоків. Рекордний коефіцієнт аеродинамічного опору 0,17, швидше за все, збільшиться до 0,19 або 0,2: це все одно більш ніж пристойний показник — на рівні флагманського ліфтбека EQS.
Vision EQXX побудований на платформі MMA (Mercedes Modular Architecture), призначеної для компактних та середньорозмірних електрифікованих моделей, і майбутній EQC має стати однією з перших товарних машин на даному візку. Місткість блоку акумуляторів, швидше за все, зменшать з міркувань ціноутворення, але тут слід врахувати, що батарея EQXX на 50% компактніша і на 30% легша за ту, що у EQS, і при цьому помітно ефективніша. Відповідно, покупці, як і раніше, зможуть розраховувати на запас ходу в 500-700 кілометрів.
Очікується, що до лінійки увійдуть модифікації з одним та двома електромоторами, включаючи AMG-версію потужністю в районі 500 к.с. Прем’єра має відбутися ближче до середини десятиліття.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 октября, 2022 
