Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Британська компанія Young Driver розробляє програму підготовки водіїв для дітей від 4 до 17 років. Вони не лише розповідають дітям про водіння та безпеку на дорозі, але й вчать їздити.
Для цього британці розробили та виготовили перший електромобіль для дітей під назвою Firefly Sport. І він дуже класний за дизайном — важко уявити, щоб будь-яка дитина віком від 4 до 10 років не думала, що це найкрутіша річ у світі.
Young Driver вже провів більше мільйона уроків водіння для дітей віком до 17 років за останні 13 років, де діти сідали за кермо автомобіля з подвійним керуванням, маленького класичного автомобіля або повністю електричного Firefly.
«Коли тобі виповнюється 17 років, ти намагаєшся якнайшвидше скласти іспит, і ти намагаєшся вчитися на дорогах, повних нетерплячих водіїв», — каже Ян Маллінгані, керуючий директор Young Driver.
«Уряд 1930-х років це знав, і ми закликаємо нинішню адміністрацію також зробити пріоритетом те, щоб безпека дорожнього руху стала активною частиною шкільної програми. Наявність краще підготовлених молодих водіїв робить нас усіх безпечнішими на дорогах, як колег-водіїв, велосипедистів і пішоходів. І, звісно, ??у 1930-х на дорогах був лише один мільйон автомобілів, на відміну від понад 35 мільйонів зараз».
І справді, більшість найкращих спортсменів світу почали займатися відповідними видами спорту, коли їм було всього 4-5 років, тому застосування цієї філософії до водіння має сенс.
Volvo продовжує підготовку до прем’єри нової флагманської моделі — електричного кросовера EX90. Повністю його розсекретять 9 листопада, а поки що компанія дала нам можливість заглянути в салон, опублікувавши пару фото-тизерів і відео.
Дизайнери марки запитали — що таке розкіш у сучасному автомобільному світі, і дійшли висновку, що в наші час зарядки батареї і запас ходу стали означати більше, ніж кількість кінських сил і динаміка розгону. І вирішили зробити ставку на екологічність.
Для обробки інтер’єру EX90 розробили новий матеріал під назвою Nordico, виготовлений із перероблених пластикових пляшок та соснової смоли. Також у декорі використано деревину FSC (отримано в «екологічно відповідальних» лісових господарствах) та тканину на вовняній основі. Загалом на кожну машину доведеться по 50 кг матеріалів вторинної переробки та/або природного походження.
Покупцям запропонують на вибір сім різних стилів інтер’єру (виробник називає їх кімнатами, щоб наголосити на затишному характері внутрішнього простору), натхненних скандинавським способом життя та його зв’язком з природою.
Крім того, Volvo EX90 отримає масу систем безпеки, включаючи внутрішні датчики для виявлення дітей та домашніх тварин, а також 16 ультразвукових датчиків, вісім камер та п’ять радарів, які стежитимуть за простором навколо автомобіля.
Судячи з патентних зображень, що потрапили в Мережу цього літа, електромобіль, загалом і в цілому, буде схожий на нинішній паливний XC90, але отримає глуху панель замість непотрібної решітки радіатора.
Німецький автовиробник Volkswagen шукає інвестора, який буде готовий викупити його російський завод у Калузі. Про це повідомляє Frankfurter Allgemeine Zeitung.
«З кожним етапом ескалації ймовірність того, що ми зможемо виробляти там знову в найближчому майбутньому, знижується», — заявив один з топ-менеджерів компанії, який побажав залишитися неназваним.
За його словами, німецький концерн має недвозначне бажання повністю піти з Росії. Керівництво компанії дійшло висновку, що це єдиний вихід у ситуації, що склалася.
У європейській прес-службі Volkswagen підтвердили, що розглядають різні варіанти майбутнього свого російського бізнесу, серед яких і продаж третім особам, але остаточного рішення поки що не ухвалено.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 октября, 2022 
