Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Вінниці вийшов на випробування новітній тролейбус VinLine, побудований в кооперації з компанією «Політехносервіс». Відмітною його особливістю являється кузов. Тут він вже не від «МAЗу», а турецької марки Akia.
Нова машина витрачає на 30% менше електроенергії, ніж старі ЗІУ і має режим автономного ходу до 20 км. Тут встановлена сучасна система кондиціонування, у тому числі і для батарей. До кінця року планується виготовити ще чотири такі тролейбуси.
Те, що наші тролейбусобудівники знайшли альтернативу білоруським кузовам — це добре. Ось тільки незрозумілий вибір турецького виробника Akia Hess Otomotive, яка є дочірнім підприємством Akia Hess з Ірану. Правильніше було б розмістити замовлення на українських підприємствах — таких як чернігівський «Еталон» або львівський «Електрон».
У США у старому сараї на фермі виявили раритетний Ford Mustang Mach 1 1970 року. Автомобіль не виїжджав на дороги близько 40 років. Цікавій знахідці присвятив відео на своєму Youtube-каналі блогер Джеррі Хіслі.
Власниця ферми розповіла, що Ford Mustang першого покоління купив її батько на початку 70-х. Він їздив на ньому близько 10 років, а потім придбав нове авто та поставив Mustang у сарай, де вже були інші машини та сільгосптехніка. Відтоді його не експлуатували.
Дістати раритетний автомобіль виявилося непросто, адже сарай виявився заставлений технікою. Довелося розібрати одну із його стін.
Ford Mustang 1970 виявився покритий шаром пилу і павутини, але коли його помили, то виявилося, що загалом він непогано зберігся. Кузов не проіржавів, а салон у хорошому стані. Пробіг авто — 80 тис. км.
А ось двигун Ford Mustang Mach 1 відразу завести не вдалося — він потребує ремонту. До речі, двигун у автомобіля складний: заряджене купе оснащено рідкісним топовим 7,0-літровим V8 CobraJet. Таких машин випустили менше ніж 3500.
На папері ця вісімка розвиває 335 к.с., але насправді потужність ближче до 400 л. с. (Її занизили, щоб здешевити страховку на авто). З 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 5,7 секунди, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год.
В інтернеті поширили світлини закамуфльованого прототипу нового Hyundai Accent в Індії, де цей автомобіль відомий як Verna.
Наразі можна сказати, що седан отримає двоповерхову передню оптику з віднесеними донизу основними блоками фар. Також можна очікувати більші ґрати радіатора та світлодіодну перемичку між задніми ліхтарями.
Точні розміри поки невідомі, проте, судячи з шпигунських фото, Accent нового покоління буде більшим за свого попередника. Задня частина автомобіля стане більш похилою.
Також стали відомі технічні характеристики індійської версії. Для Hyundai Verna там очікується одразу п’ять варіантів: бензиновий атмосферний двигун об’ємом 1,5 л з 6-ступінчастою механічною коробкою або з варіатором; 1,5-літровий турбодизель з 6-ступінчастою механічною трансмісією або 6-діапазонним «автоматом», а також 1,0-літровий бензиновий турбомотор, що працює в парі з 7-швидкісним «роботом».