Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BMW продовжує тестувати наступне покоління седана M5. Вперше прототипи моделі були помічені на початку поточного року. Проте заглянути в салон новинки фотошпигунам вдалося вперше.
Судячи з фото, спорткар отримає фірмовий інтерфейс iDrive 8, який поєднує в собі 12,3-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з 14,9-дюймовим екраном. У оснащення увійде кермо з плоским дном, під яким ховаються підрульові пелюстки. Воно обтягнуте тонкою шкірою із простроченням у кольорах бренду BMW M.
До того ж у кабіні спорткара встановлені сидіння з гарною бічною підтримкою, які виглядають дуже зручними. Варто відзначити і центральну консоль із новим компактним перемикачем коробки передач та круглим контролером.
Відомо, що в рух суперседан приводитиме гібридна силова установка на основі 4,4-літрового двигуна V8, який доповнений електромотором. Вона працюватиме в парі з восьмидіапазонним «автоматом».
З 1 по 4 листопада в Лас-Вегасі пройде одна з головних щорічних подій у світі автомобільного тюнінгу — виставка SEMA-2022. Незважаючи на те, що деякі марки пропустять цього року шоу з різних причин, компанія Nissan спільно зі своїм гоночним підрозділом Nismo, схоже, стануть одними з хедлайнерів заходу.
Японський бренд підготував відразу шість унікальних концептів, які мають продемонструвати можливості тюнінгу. У списку автомобілів є кілька електрокарів, а також спорткар Nissan Z GT4, який дебютує наступного року.
У рамках виставки Nissan представить два концептуальних пікапи, розроблених спільно з майстерною Tommy Pike Customs. Перший проєкт — класична вантажівка Sunny, обладнана електричною силовою установкою від хетчбека Leaf. Другою роботою в рамках колаборації стане Ariya Surfwagon — електричний кросовер для серферів, який поєднує дизайн у стилі ретро з сучасними технологіями.
Також на шоу продемонструють дві нові концептуальні версії пікапа Frontier, серед яких NISMO Off-Road Frontier з двигуном TITAN V8, унікальною підвіскою та численними аксесуарами від спортивного підрозділу марки, а також Frontier Street Truck, виконаний у стилі мінівантажівок 1990-х років.
Для шанувальників дріфту компанія представить 1300-сильний Formula Drift Z. Крім того, в рамках SEMA-2022 вперше публічно дебютує новий гоночний спорткар Nissan Z GT4, який вийде на траси наступного року.
Заснований у 2016 році в Піттсбурзі вихідцями з Google і Uber і Volkswagen і Ford стартап Argo AI, що активно підтримується, буде закритий. Таке рішення було погоджено з основними інвесторами, яким і перейдуть усі напрацювання проєкту, а також більшість співробітників.
«Спільно з нашими акціонерами було ухвалено рішення, що Argo AI завершить свою місію як компанія. Багато співробітників матимуть можливість продовжити роботу над безпілотними авто у Ford або Volkswagen, тоді як для інших робота, на жаль, закінчиться», — йдеться в офіційній заяві стартапу.
Зазначається, що всі співробітники Argo AI отримають вихідну допомогу, що включає страховку і два окремі бонуси. А ті, для кого не знайдеться посади у Volkswagen чи Ford, також отримають ще одну компенсацію.
Раніше представники Ford заявили, що американський автогігант ухвалив стратегічно важливе рішення перенаправити свої ресурси із розробки безпілотних автомобілів на створення передових систем допомоги водієві.
І у Volkswagen, і у Ford підтвердили про закінчення інвестицій у Argo AI. Але про те, як вони поділять між собою активи та співробітників, яких у стартапі налічувалося близько 2000 осіб, виробники не говорять.
За шість років свого існування Argo AI зміг залучити інвестицій на суму понад 3,6 млрд. доларів. Крім Volkswagen та Ford у перспективний проєкт вклався і агрегатор таксі Lyft, який володів 2,5% акцій стартапу. У Lyft, коментуючи закриття Argo AI, заявили, що це не завадить їхнім планам щодо впровадження безпілотних систем управління, якими сервіс тепер займатиметься разом з іншими партнерами.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2022 
