В Україні планують змінити правила перереєстрації автомобілів для боржників. Комітет Верховної Ради з питань правової політики рекомендував ухвалити у другому читанні законопроєкт №9363, що стосується цифровізації виконавчого провадження.

Документ зареєстрували ще у червні 2023 року з ініціативи прем’єр-міністра Дениса Шмигаля. Восени 2024 року депутати підтримали його у першому читанні. Законопроєкт має на меті модернізувати застарілі механізми примусового виконання рішень, зокрема щодо арешту майна боржників, через цифровізацію та розширення функціоналу автоматизованих систем.

Пропонується вдосконалити взаємодію державних органів, банків та фінансових установ із системою виконавчого провадження. Зокрема, буде забезпечена інтеграція Єдиного реєстру боржників з іншими базами даних, що унеможливить відчуження майна боржниками без виконання зобов’язань. Також запровадять автоматизований арешт коштів.

У разі продажу нерухомості чи транспортного засобу нотаріус перевірятиме реєстр боржників. Якщо власник є боржником, угода не реєструватиметься.

Нові правила передбачають, що при перереєстрації або знятті з обліку автомобіля обов’язково перевірятиметься наявність власника у Єдиному реєстрі боржників. У разі виявлення такого факту реєстраційна дія буде заборонена, а інформацію передадуть виконавчій службі.

Водночас передбачені винятки: якщо перереєстрація не пов’язана з відчуженням, якщо авто набувається для погашення боргу чи передається безоплатно після конфіскації.

Законопроєкт також пропонує чітко закріпити у законодавстві норму про заборону відомчої реєстрації транспортних засобів для боржників, що значаться у Єдиному реєстрі.

Нехворощанська громада Полтавщини за власні кошти придбала для потреб своїх сіл відразу три трактори й у ці дні вже вивела техніку на обкошування трав.

Трактори Jinma 404 потужністю 40 кінських сил по одному дісталися для кожного старостинського округу. Вони будуть обслуговувати інфраструктуру сіл та вести різнопланові господарські роботи. Про це йдеться у короткому повідомленні на ФБ-сторінці громади.

Нині розпочалося скошування трав. До початку такого сезону громада за власні кошти встигла ще додатково закупити та привезти роторні косарки з захисними фартухами, що не дозволяють розпорошувати траву по довкіллю, а акуратно формувати її у валки.

Причіпні бокові косарки мають привод від тракторного валу відбору потужності. На викошуванні трави у центральному парку техніка показала себе з найкращого боку. Наступним об’єктом став стадіон, який доводили до ладу перед відповідальним матчем.

Повноприводну модель «Джинма 404» ствердно можна віднести до універсальних машин, її поле діяльності широке, починаючи від виконання різних сільськогосподарських, ландшафтно-комунальних операцій і закінчуючи роботами на об’єктах будівництва.

Для цього тут притаманна тракторній техніці задня 3-точкова навісна система з гідропідіймачем. Його привод з вбудованим гідроциліндром забезпечує окремий шестеренчаста гідропомпа. Максимальна вантажність навісного механізму сягає 650 кг.

Задній вал відбору потужності (поздовжній, 6 шліців, 35) видає в діапазоні 540/1000 об/хв. Тут передбачена можливість одночасного підключення валу відбору потужності та буксирування.

Дизельний двигун KM490BT працює в парі з механічною КПП (4+1)x2x2 — 12 передач вперед / 3 передачі назад. Силовий агрегат вважаться економним у споживанні пального. Номінальна витрата дизеля тут коливається в межах

Окрім викошування трав, ці машини будуть використовуватися на транспортних операціях для перевезення вантажів, у тому числі для доставлення дров в оселі ветеранів, інвалідів, ремонту доріг тощо.

Взимку трактори будуть чистити сніг по вулицях та між селами, забезпечуючи проїзд шкільному автобусу, машинам з товарами для магазинів, каретам швидкої медичної допомоги, громадському транспорту та приватним автомобілям.