Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Audi готується випустити на ринок новий кросовер Audi Q6 E-Tron. Завдяки фотошпигунам ми зараз можемо уявити, яким буде його салон.
Раніше фотошпигуни кілька разів фотографували Audi Q6 E-Tron під час дорожніх тестів. Але досі не було відомо про його салон. Тепер ця таємниця трохи відкрита.
Рульове колесо дуже нагадує кермо, яке ми бачили у компактного Q4 E-Tron. На панелі приладів виділяється великий сенсорний дисплей. Інші нові моделі Audi мають вбудований сенсорний екран. Зважаючи на все, у цього кросовера салон буде мінімалістичного стилю.
Q6 E-Tron, як і раніше, тестують у сильно закамуфльованому вигляді. Він зберіг традиційний стиль кросовера/позашляховика компанії Audi. У свою чергу, Mercedes-Benz розробив електричну родину EQ таким чином, щоб вона значно відрізнялася від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння.
Покупцям Audi Q6 E-Tron запропонують у стандартному кузові кросовера та у кузові Sportback. Будуть версії з одним та двома електромоторами. Запас ходу — 400 чи 482 км, залежно від версії. Слід зазначити, що цей кросовер побудований на тій же платформі, що й Porsche Macan EV.
Очікується, що Audi офіційно представить свій новий електричний кросовер наприкінці 2022 року. У продажу він з’явиться у 2023 році.
Швейцарські компанії BRUGG eConnect та Cavotec представили на виставці Bauma систему надшвидкої зарядки для великовантажних транспортних засобів та суден потужністю до 3 МВт.
Обидві компанії використовують конструкцію вилочної системи зарядки мегават (MCS), яка була представлена ??в Осло в червні цього року. Характерна трикутна вилка розрахована на зарядні струми до 3000 ампер, що відповідає (теоретичній) зарядній потужності 3,75 МВт при максимальній напрузі 1250 вольт.
BRUGG eConnect і Cavotec розробили свою адаптацію дещо інакше: система розрахована на три різні рівні потужності: 350 ампер, 1000 ампер та 3000 ампер. Досягаєма потужність зарядки також залежить від напруги акумуляторної батареї електротранспорту, що заряджається.
Для забезпечення 3000 ампер MCS включає активну систему охолодження кабелів і роз’ємів, а також пасивну систему охолодження повітрозабірника транспортного засобу. В якості охолоджувальної рідини BRUGG eConnect використовує водно-гліколевий розчин.
MCS призначений для використання з усіма типами великовантажних транспортних засобів, що працюють у різних секторах. Але найчастіше, це використання в акумуляторних електровантажівках. Однак швейцарці також націлені на інші сегменти, включаючи сільське господарство, будівництво, видобуток корисних копалин та електричні судна, зокрема пороми.
Система, яка представлена ??на Bauma є робочим прототипом. У BRUGG кажуть, що система має бути доступною для замовлення з січня 2023 року. Прототипи вже доступні виробникам станцій швидкого заряджання для внутрішніх випробувань. Це також підтверджує графік, який було оприлюднено в Осло у червні: перші пілотні проєкти заплановані на 2023 рік, комерційне розгортання — на 2024 рік.
Французький концерн Renault спільно з китайським брендом Geely оголосили про запуск спільного виробництва гібридних силових установок. Старт проекту заплановано на 2023 рік. Про це пише портал Motor1.
На початковому етапі проект передбачає складання понад 5 млн деталей та організацію поставок до 130 країн світу. Наразі вже відомо, що гібридними силовими установками нового покоління будуть оснащені Renault, Geely, Volvo, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Lynk&Co та Proton.
Виробництво здійснюватиметься на 17 заводах у трьох країнах. До роботи буде залучено 19 тисяч фахівців. Маючи такі потужності, представники компанії припускають, що зможуть забезпечувати деталями 80% світового авторинку.
Представники французького концерну наголосили, що їхня співпраця з Geely призведе до розробки нових ДВЗ та гібридних двигунів, які залишаться важливою частиною ланцюжка поставок для автомобілів, представлених на світовому ринку.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 ноября, 2022 
