Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen думає про розробку нового спорткара. Електромобілі та електрокари

Автомобілі марки Volkswagen залишаються одними із найпопулярніших у всьому світі: виробник випускає чимало масових моделей, розрахованих на широкі верстви населення. При цьому деякі автомобілі німецького бренду мають «заряджені» версії: за їх створення відповідає окремий суббренд — Volkswagen R. На сьогоднішній день «гарячі» модифікації є у ??Golf, T-Roc, Tiguan і Touareg.

VW продовжує дотримуватися глобальної тенденції «озеленення» модельного ряду: компанія має власну електричну лінійку ID, її первістком став п’ятидверний хетчбек ID.3. Нещодавно стало відомо про те, що згодом сімейство, ймовірно, поповнить і новинка — ID. Golf: очікується, що в модельному ряду такий електрокар займе місце між ще не представленим ID.2 та ID.3 другої генерації.

Зараз у Volkswagen думають про створення нового спорткара, про це повідомляє Motor1.com з посиланням на генерального директора бренду Томаса Шафера та голову американського підрозділу VW Пабло Ді Сі (вони обговорили майбутнє марки під час автосалону у Лос-Анджелесі). За словами останнього, модельному ряду Volkswagen потрібний спортивний автомобіль, можливо, електричний.

Чутки про можливу появу спорткара Volkswagen ходять уже не перший рік. Передбачалося, що їм може стати родстер, який виявиться посиланням на концепт BlueSport, показаний ще на початку 2009 року. Однак, за словами Томаса Шафера, цей електричний спортивний автомобіль швидше тягтиметься до планки фольксвагенівських «культових хетчбеків з ДВС». За словами глави марки, йдеться про «традиції Golf GTI». Нагадаємо, зараз у лінійці Volkswagen є «гарячі» хетчбеки з двигунами внутрішнього згоряння — Golf GTI (віддача двигуна дорівнює 245 к.с.) та Golf R (320 к.с.).

Інформації про техніку майбутнього нового спорткара VW поки немає. Коли саме він з’явиться на ринку, представники компанії також не повідомили.

«Преміальна» марка Oshan почала приймати замовлення на «бюджетний» кросовер. Китайський автопром

У Китаї преміальна марка Oshan, яка належить компанії Changan, почала приймати попередні замовлення на новий компактний кросовер X5 Plus. У стандартній комплектації він коштує 14 000 доларів.

Oshan X5 з’явився у продажу в Китаї наприкінці 2020 року. Він збудований на платформі Changan MPA. Тепер покупцям пропонують його нову версію — X5 Plus. Ця новинка орієнтована на молодих покупців.

Довжина цього кросовера становить 4540 мм, ширина — 1860 мм, висота — 1610 (1620) мм, а колісна база — 2715 мм. У дизайні на наш погляд нічого незвичайного немає. Загалом дизайн цілком симпатичний, спортивний. Цей кроссовер оснащується 18-дюймовими колісними дисками із шинами 225/50 R18.

У салоні три дисплеї (приладова панель, центральний дисплей керування та дисплей допомоги при керуванні) об’єднані в вигнутий широкоформатний 30-дюймовий екран, який повторює форму передньої панелі. В інформаційно-розважальній системі використовується система OnStyle 5.0 з караоке та розпізнаванням голосу.

Під капотом знаходиться 1,2 л бензинова турбочетвірка потужністю 188 к.с. і 300 Нм крутного моменту, яка працює разом із 7-ступінчастою коробкою передач. Oshan стверджує, що X5 Plus до 100 км/год розганяється за 7,5 секунди.

У стандартній комплектації Oshan X5 Plus коштує 14 000 доларів. Топова версія коштує 16 500 доларів.

Представлено електромобіль UILA, який частково надрукований на 3D-принтері. Концепти автомобілів майбутнього

На виставці Formnext 2022 у Франкфурті берлінська компанія nFrontier представила мініатюрний електромобіль UILA, збудований на промисловому 3D-принтері Stratasys F770, який уже готується до серійного виробництва. Друк дозволяє знизити витрати та проводити деяку кастомізацію кожної машини.

Електромобіль будується на алюмінієвій рамі, а панелі кузова, рульове колесо та сидіння створюються на 3D-принтері. Габарити машини становлять 2,3 м завдовжки, 0,9 м завширшки і 1,7 м заввишки при масі всього 70 кг. Подібний транспортний засіб зможе пройти дорожні затори і з легкістю знайти місце для паркування, демонструючи високу маневреність.

У компанії nFrontier уточнили, що UILA пропонує двомісний салон (водій і пасажир) і може пересуватися як дорогами загального користування, так і велосипедними доріжками, не вимагаючи водійських прав. Ємності акумулятора на 1200 Вт.год вистачає на 60-70 км шляху, а максимальна швидкість становить 25 км/год.

Вбудована інформаційно-розважальна система працює спільно зі смартфоном власника, підключаючись через спеціальний додаток. Усіх подробиць виробник не наводить, але відзначаються функції автономного паркування та виклику машини до місця зустрічі, крім того, електромобіль може слідувати за своїм власником, коли він йде пішки. Серійне виробництво nFrontier UILA стартує в 2024 році в Німеччині, де машина класифікуватиметься як електровелосипед і продаватиметься за ціною «значно нижчою від €10000».