Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Італійська компанія 777 Motors анонсувала випуск нового гіперкара. Звичайно, вона називатиметься 777 Hypercar, адже в компанії все пов’язано з сімками. 7 одиниць буде випущено, за ціною 7 мільйонів доларів, от тільки що означає третя сімка в назві?
Менше з тим, італійці кажуть, що цей автомобіль не зможе їздити звичайними дорогами — лише спортивним треком. Мабуть, у світі лише 7 таких трас.
Машина має лише одне посадкове місце в салоні. За дизайн відповідала компанія UP Design, а двигун проєктувала Gibson Technology, шасі зробила компанія Dallara.
Вага гіперкара складає лише 900 кг через використання в кузові вуглепластику. Об’єм двигуна V8 складає 4,5 літра, а його потужність сягає 730 к.с. — що ж, ми бачили потужність і у 1000 к.с.
777 Hypercar використовує синтетичне пальне, яке вже «прижилось» у автоспорті. Поки що випробувань на реальних автодромах не було, але попереднє моделювання показало, що коло легендарного автодрому в Монці машина проїде за 1 хвилину і 33 секунди.
Динаміка має бути як у болідів «Формули-1», тому водій відчуватиме перевантаження до 4g. Щоб звикнути до них, компанія надсилатиме замовникам спеціальні тренажери для шиї. Перший автомобіль буде показано вже навесні 2023 року.
Компанія Chevrolet представила першу модель на електричній платформі Ultium — седан FNR-XE. Поки що він носить статус концепту, але його обіцяють зробити серійним до кінця 2023 року.
Перший електричний седан Chevrolet дебютував на дні технологій GM China Tech Day 2022. Концепт FNR-XE використовує платформу Ultium та силову установку Ultium Drive, а також демонструє, в якому напрямку розвиватиметься дизайн батарейних моделей марки. Неважко помітити подібність Chevrolet зі ще однією новинкою для Китаю — седаном Honda e:N2. Чи це загальний тренд, чи GM та Honda вирішили розділити витрати на розробку.
Втім, жодної детальної інформації про FNR-XE немає. Шоу-кар отримав підсвічену решітку радіатора, головну оптику з перемичкою, камери замість бічних дзеркал і скляний дах. У салоні видно крісла-«ковші» з розвиненою бічною підтримкою, кермо-штурвал і контрастне «спортивне» оздоблення.
Загалом у 2023 році SAIC-GM (бренди Chevrolet, Cadillac та Buick) запустить чотири нові моделі на платформі Ultium. А через п’ять років підконтрольні марки матимуть у портфоліо понад десяток електромобілів. Також протягом двох років буде розроблено нову гібридну установку з бензиновим двигуном в основі.
Компанія Chevrolet представила першу модель на електричній платформі Ultium — седан FNR-XE. Поки що він носить статус концепту, але його обіцяють зробити серійним до кінця 2023 року.
Перший електричний седан Chevrolet дебютував на дні технологій GM China Tech Day 2022. Концепт FNR-XE використовує платформу Ultium та силову установку Ultium Drive, а також демонструє, в якому напрямку розвиватиметься дизайн батарейних моделей марки. Неважко помітити подібність Chevrolet зі ще однією новинкою для Китаю — седаном Honda e:N2. Чи це загальний тренд, чи GM та Honda вирішили розділити витрати на розробку.
Втім, жодної детальної інформації про FNR-XE немає. Шоу-кар отримав підсвічену решітку радіатора, головну оптику з перемичкою, камери замість бічних дзеркал і скляний дах. У салоні видно крісла-«ковші» з розвиненою бічною підтримкою, кермо-штурвал і контрастне «спортивне» оздоблення.
Загалом у 2023 році SAIC-GM (бренди Chevrolet, Cadillac та Buick) запустить чотири нові моделі на платформі Ultium. А через п’ять років підконтрольні марки матимуть у портфоліо понад десяток електромобілів. Також протягом двох років буде розроблено нову гібридну установку з бензиновим двигуном в основі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 ноября, 2022 
