Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск анонсував безкоштовну місячну пробну версію «автопілоту». Про це він написав у Twitter, відповідаючи на запитання фоловера, коли підписка на FSD стане доступною у Канаді.
Спочатку випробувати «фірмову» технологію автономного водіння зможуть власники електромобілів Tesla з Північної Америки. Зі слів Маска, це станеться вже найближчим часом. А незабаром після завершення місячної програми тестування з’явиться пропозиція передплати. У Tesla хочуть, щоб система FSD працювала «надплавно, а не просто безпечно» до того, як набуде широкого поширення.
Надалі випробувати «повний автопілот» запропонують у всьому світі. Але спочатку інженери повинні переконатися, що система добре працює на місцевих дорогах. Крім того, вона має бути схвалена регулюючими органами.
Восени минулого року Tesla підвищила вартість FSD (Full Self-Driving) з 12 000 до 15 000 доларів, попередивши, що це не останнє здорожчання. Це зробило проблемний «автопілот» ще менш затребуваним. Навіть можливість місячної підписки не особливо вплинула на її популярність. Місяць користування базовим «автопілотом» клієнтам коштує 199 доларів. У компанії розраховують, що безкоштовна місячна пробна версія виправить ситуацію.
Once FSD is super smooth (not just safe), we will roll out a free month trial for all cars in North America.
Then extend to rest of world after we ensure it works well on local roads and regulators approve it in that country.
— Elon Musk (@elonmusk) May 8, 2023
У Німеччині представлена нова Honda e:Ny1. Недорогий електрокросовер надійде у продаж на європейському ринку до кінця року. Про це повідомляє офіційний сайт Honda.
e:Ny1 — електричний варіант компактного кросовера Honda HR-V нового покоління. Модель вже випускається у Китаї у двох версіях — під назвою Honda e:NS1 та e:NP1.
Від Honda HR-V електричний варіант візуально відрізняється дизайном передньої частини. У нього розкосі діодні фари, змінений бампер та пластикова заглушка на місці решітки радіатора. Кросовер Honda досягає 4390 мм завдовжки при колісній базі 2610 мм.
У салоні встановлені віртуальна панель приладів та великий 15,1-дюймовий тачскрин портретного формату. Об’єм багажника дорівнює 335 л.
Комплектація Honda e:Ny1 не розголошується, але в Китаї електромобіль Honda e:NS1 оснащена дуже багато — безключовий доступ, камера, круїз-контроль, клімат-контроль, підігрів сидінь. Також обов’язковими є функції автоматичного гальмування, утримання у смузі та контролю «сліпих» зон.
Нова Honda e:Ny1 оснащена 204-сильним мотором та батареєю на 68,8 кВт.год. Його максимальна швидкість обмежена на 150 км/год, а запас ходу становить 412 км. Заряджання електрокара на 80% від швидкої станції займає 45 хвилин.
Електромобіль Honda e:Ny1 коштуватиме приблизно 36 000 євро у базовій версії. Основними конкурентами моделі стануть Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric та Hyundai Kona Electric.
Європейський Союз повинен вплинути на Індію, яка перепродає російську нафту в Європу як очищене паливо, зокрема дизпальне. Про це заявив в інтерв’ю Financial Times глава ЄС із зовнішньої політики Жозеп Боррель.
Торік Індія стала найбільшим покупцем російської нафти після повномаштабного вторгнення москви в Україну. Доступ до дешевої російської нафти збільшив виробництво і прибуток на індійських нафтопереробних заводах (НПЗ), що дало їм змогу конкурентоспроможно експортувати нафтопродукти у Європу і зайняти більшу частку ринку.
Боррель сказав газеті, що поставить це питання з міністром закордонних справ Індії Субрахманьямом Джайшанкаром під час їхньої зустрічі у вівторок.
«Якщо дизельне пальне чи бензин потрапляє в Європу… надходить з Індії й виробляється з російської нафти, це, безумовно, є обходом санкцій, і країни-члени повинні вжити заходів», — сказав головний дипломат ЄС.
«Те, що Індія купує російську нафту, це нормально… Але якщо вони використовують це, щоб бути центром, де російська нафта переробляється, а продукти з неї продаються нам… ?ми повинні діяти», — сказав Боррель.
Індійські нафтопереробники, які раніше рідко купували російську нафту через високі транспортні витрати, імпортували 970 000-981 000 барелів на добу (б/д) в 2022/23 фінансовому році (квітень-березень), що становить більше п’ятої частини загального імпорту палива в країні.
Найбільший російський виробник нафти «Роснєфть» і провідна індійська нафтопереробна компанія Indian Oil Corp також підписали строкову угоду про суттєве збільшення і диверсифікацію сортів нафти, що постачаються до Індії.
Згідно з даними відстеження суден Kpler, Reliance Industries і Nayara Energy були ключовими експортерами нафтопродуктів і покупцями російської нафти.
До початку широкомасштабної війни Росії проти України Індія зазвичай експортувала в Європу в середньому 154 тис. б/д дизельного і авіаційного пального. Однак, згідно з даними Kpler, постачання зросли до 200 тис. б/д після того, як ЄС заборонив імпорт російських нафтопродуктів із 5 лютого цього року.
Будь-який механізм, щоб зупинити потік російської нафти, повинен бути реалізований національною владою, сказав Боррель FT, припускаючи, що ЄС може націлитися на покупців індійського нафтопродукту, який, на його погляд, походить з російської сирої нафти.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 мая, 2023 
