Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія RAM нещодавно опублікувала кілька тизерів, які відкривають перший електричний пікап марки. Причому поки що виробник розробляє лише концепт майбутнього автомобіля, тоді як основні конкуренти з Детройту вже випустили серійні машини. Незважаючи на відсутність точної інформації про американську новинку, про RAM 1500 Revolution 2024 відомо багато.
Так, у Мережі з’явився перший рендер, який докладно розкриває зовнішність електропікапу. Це зображення створювалося на основі тизерів, які виходили з 2021 року. На думку автора рендера, американська новинка збереже фірмовий стиль, хоча її зовнішність буде виконана в унікальному для RAM дизайні. Пікап отримає нестандартну головну оптику з двома світлодіодними смужками, що звужуються до центру. Місце решітки радіатора займе чорна заглушка з назвою марки. Передній бампер вийде великим багато в чому через наявність додаткового захисного о бважування.
За чутками, американська новинка може вийти із двома або навіть трьома електромоторами. Тобто за умовчанням пікап буде повнопривідним. Сукупна потужність двигунів поки не відома, але вона повинна досягти 580 або 754 к.с., як у основних конкурентів. Представники RAM пообіцяли, що новий пікап перевершить своїх однокласників за показниками буксирувальної здатності та вантажопідйомності. Запас ходу у американської моделі може сягнути 800 кілометрів.
Офіційна презентація концепту відбудеться на початку січня. Але до виходу серійного пікапа мине багато часу. Навіть за попередніми даними, він дебютує не раніше 2024. При цьому не виключено, що терміни презентації будуть перенесені.
Китайські бренди заполонили майже третину автомобільного ринку Росії. Ця галузь більше, ніж будь-яка інша, демонструє зростання присутності Китаю у країні-агресорці після виходу звідти західних компаній.
Про це свідчать актуальні дані аналітики авторинку Росії, отримані виданням Reuters. Зазначається, що продажі нових легкових авто у країні-агресорці у річному вимірі вже впали на 61%.
Як пише Reuters, продажі легкових авто у Росії продовжують падати, оскільки західні санкції обмежують доступ країни-агресорки до певних матеріалів, а падіння попиту й високі ціни ще більше сковують сектор.
Водночас, продажі легкових авто китайських брендів зросли до 16 138 одиниць у листопаді, що майже вдвічі більше, ніж 8 235 у січні, до повномасштабного вторгнення країни-агресорки в Україну. Мовиться передусім про марки Haval, Chery та Geely.
Так, за даними російського аналітичного агентства «Автостат», частка авторинку Росії, яку займають китайські виробники, зросла з 9,6 до 31,3%.
При цьому зазначається, що російські автобренди задовольняють попит за нижчими цінами — сегмент вартістю до 1,5 мільйона рублів. Тим часом китайські виробники зайняли західну нішу цінової політики — автівки, дорожчі за 2,5 мільйона рублів.
Автовиробник Tesla скоротить виробничі зміни на своєму заводі в Шанхаї вже в понеділок і відклала прийом на роботу деяких нових співробітників — попит на електромобілі компанії в Китаї не відповідає очікуванням. Про це пише Bloomberg із посиланням на джерела.
За словами людей, які попросили не називати їхніх імен, оскільки ця інформація не є публічною, завод буде працювати в дві зміни по 9 з половиною годин на день, у порівнянні з двома змінами по 11 з половиною годин зараз.
Відповідно до графіка, з яким ознайомилось агентство, зміна у графіку запланована на понеділок, хоча в нього можуть бути внесені деякі корективи в останній момент.
За словами джерел Bloomberg, скорочення робочих днів призведе до зменшення щомісячної заробітної плати для виробничого персоналу.
Раніше на цьому тижні агентство Bloomberg повідомило, що Tesla планує скоротити виробництво в цьому місяці на заводі в Шанхаї на всіх виробничих лініях Model Y і Model 3 приблизно на 20%.
Представник Tesla заявив, що це «неправда», що автовиробник планує скоротити виробництво, не уточнюючи деталей. Окремо, за словами інших джерел, процес адаптації деяких нових співробітників був призупинений.
Деякі працівники, які повинні були почати роботу в листопаді, в тому числі в акумуляторних цехах Tesla і на складальних лініях, були проінформовані компанією про те, що дати їх початку роботи будуть перенесені.
Один із співрозмовників розповів, що рекрутер Tesla сказав їм, щоб вони були готові почати роботу після китайського Нового року, який припадає на кінець січня, тому що зараз немає гострої потреби в більшій кількості робітників.
Представник Tesla в Китаї відмовився від коментарів у четвер.
Tesla наразі стикається з більш жорсткою конкуренцією з боку місцевих виробників електромобілів на найбільшому в світі автомобільному ринку.
Недавнє зниження цін і стимулюючі пропозиції свідчать про те, що попит не встигає за зростаючою пропозицією після модернізації заводу, яка збільшила потужність приблизно до 1 мільйона автомобілів на рік, пише Bloomberg.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 декабря, 2022 
