Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія BMW розробила спеціальні надтонкі світлові панелі, якими оснащуватиме свої електромобілі. Як пише CarBuzz з посиланням на патентну заявку компанії, основною відмінністю новинки від традиційних батарей стане спосіб розміщення: ці панелі встановлять безпосередньо на скло автомобілів, де вони відіграватимуть роль свого роду заводського тонування.
Нові сонячні батареї BMW розраховує наносити на скло методом напилення. У випадку з лобовим склом такими плівками покриють лише контури, щоб не знижувати світлопропускність у зоні зору водія, але з бічним та панорамним склінням даху таких обмежень у BMW не буде.
Технологія дозволяє варіювати кількість шарів модулів, що, відповідно, дозволить змінювати рівень прозорості. Компанія може за допомогою нанесення таких плівок зменшувати світлопроникність скла до 50%. Таким чином, сонячні батареї відіграватимуть роль тонування. Водночас чим товстіший шар модулів, тим більше енергії вони виробляють.
Наскільки ефективними виявляться такі батареї і на якому електромобііл BMW дебютують, поки невідомо. Однак видання передбачає, що одного разу компанія піде ще далі, адже спосіб нанесення фотоелектричних елементів дозволяє покривати ними поверхні будь-якої кривизни. Таким чином, одного разу покриття, що генерує електрику, може отримати капот або дах автомобіля.
Компанія Mercedes-Benz почала тестувати оновлений електричний мінівен Mercedes-Benz EQV. Фотошпигуни помітили його під час дорожніх випробувань у Фінляндії.
Mercedes-Benz EQV — це електрична версія мінівену Vito. Його офіційна прем’єра відбулася у 2019 році на автосалоні у Женеві. У 2023 році з’явиться оновлена версія цього автомобіля.
Оновлений EQV тестують у Фінляндії. У нього замасковано передню панель. Отже, саме там і відбудуться зміни. Слід сказати, що зміни будуть мінімальними. Цей електричний мінівен отримає нові фари у стилі сучасного дизайну Mercedes-Benz. Передній бампер повністю закритий камуфляжем. Мабуть, під ним захований зарядний порт.
Mercedes закрив камуфляжем задні ліхтарі. Швидше за все їх дизайн також зміниться. Але більше ми не помітили жодних змін.
Чи відбудуться зміни в електричній силовій установці, щоб збільшити запас ходу — ще не відомо. Зараз у EQV запас ходу становить від 231 до 418 км, залежно від батареї.
Через деякий час Mercedes-Benz Vans представить нову електричну платформу VAN.EA. На ній німецький автогігант випускатиме середньорозмірні та великі електричні фургони.
Заступник глави Офісу президента Кирило Тимошенко повідомив, що фахівці почали відновлення траси, яка сполучає Миколаїв і Херсон. Роботи мають завершити за декілька місяців.
«Зараз тут облаштовані об’їзди, бо це «дорога життя» для Херсона — евакуація, гуманітарна допомога, перевезення, логістика для бізнесу», — повідомив Тимошенко.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 декабря, 2022 
